Metallivalimona aloittanut Zbrojovka valmisti toisen maailmansodan aikana
moottoreita saksalaisiin lentokoneisiin. Samaan aikaan kehitettiin
traktoria, jonka tuotanto alkoi vuonna 1946. Zetor 25:ksi nimetyssä
traktorissa oli 2-sylinterinen vesijäähdytteinen pyörrekammiodiesel.
Vaihteita oli 5+1. Aikanaan edistyksellistä tekniikkaa oli tasauspyörästön
lukko. Lisäksi varusteena oli ohjausjarrut. Mekaaninen nostolaite oli
lisävaruste.
Vuonna 1951 esiteltiin uudistettu 25 A ja sen peltotöihin suunniteltu
rinnakkaismalli 25 K, jossa erona oli mm. portaalirakenteinen etuakseli,
rengaskoko, moottorin suurin käyntinopeus ja vaihteiston välityssuhteet.
A-mallissa oli hydraulinen nostolaite vakiona, myöhemmin myös K.ssa.
K-mallin nopeudet olivat paljon hitaampia. Molemmissa malleissa vaihteita
oli nyt kuusi eteen ja kaksi taakse. Pakoputki oli suunnattu ylös ja
ohjaamoa oli parannettu mm. polkimien paremmalla sijoituksella ja uudella
istuimella.
25:t säilyivät tuotannossa vuoteen 1961. Niitä valmistettiin kaikkiaan
lähes 160 000 kappaletta, joista yli 60 % meni vientiin. Suomeen näistä
päätyi runsaat 8000 kappaletta. Yleisimmät värit olivat haalean vihreä
keltaisilla vanteilla ja ruskea punaisilla vanteilla. Näistäkin oli
kuitenkin käytössä useita sävyjä. Harvinaisemmissa punaisissa ja
sinisissä versioissa oli valkoiset vanteet. Omana aikanaan Zetorin
jälleenmyyntiarvo laski nopeasti, mutta 1990-luvulla 25 nousi Suomessa
suosituksi harrastetraktoriksi. 25:n 1-sylinterinen rinnakkaismalli oli
Zetor 15, jota valmistettiin noin 2200 kappaletta.
| 25 | 25 A | 25 K | ||
|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1946-51 | 1951-61 | 1951-61 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | |||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2081 | 2081 | 2081 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 105×120 | 105×120 | 105×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 25/1800 | 27/1800 | 26/1600 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |||
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 6+2 | 6+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,9-22,3 | 3,4-32,0 | 4,3-20,3 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | – | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 5,0 | 6,5 | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| 25 | 25 A | 25 K | ||
| Vuodet | Years | 1946-51 | 1951-61 | 1951-61 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5,50-16 | 5,50-16 | 5,50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 9-24 | 11,25-24 | 13-28 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1750) | (1975) | (2105) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (177) | (191) | |
| Pituus cm | Length cm | 320 | 320 | 320 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 190 | 190 | 190 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 45 | 45 | 45 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |