502:n jälkeen perusuudistukset kohdistettiin seuraavaksi suurempaan
kokoluokkaan, kun 700 korvattiin 702:lla vuoden 1972 lopussa. Ohjaamo oli
502:ta vastaava, vaikka aikaisemman käytännön mukaisesti Valmet valmisti
702:n ohjaamon itse ja 502:n ohjaamo oli Maaseudun Koneen valmistama.
502:sta poiketen 702:n ohjaamossa oli riippupolkimet. Lämmityslaitteesta
puuttui ilmansuodatin, joka tuli muihin traktoreihin 70-luvun aikana.
502:een verrattuna parannuksia tehtiin myös mm. moottoriin, vaihteistoon
ja ohjaukseen. Hydrauliikka oli hieman aikaisempaa tehokkaampi,
vetovastustunnustelu herkempi ja ajovoimanotto oli vakiovaruste. 702:n
DIN-teho oli aluksi 71 hv.
Vuotta myöhemmin 1100 korvattiin 1102:lla, jonka turbomoottori oli tehoa
102 hv eli hieman vähemmän kuin edeltäjässä. 702:een verrattuna
1102:ssa oli suurempi hydrauliikan tuotto ja nostovoima. Akseliväli oli
pitempi, renkaat suuremmat ja polttoainesäiliön tilavuus oli 90 litraa
702:n pienen 68 litran säiliön sijasta. Lisäksi vakiona oli 1000 r/min
voiman ulosotto.
Vuodelle 1975 nostettiin 702:n teho 76 hevosvoimaan ja esiteltiin
rinnalle ahdettu 702S, jossa oli tehoa 91 hv. Ruotsissa 702S tunnettiin jo
tässä vaiheessa nimellä 903. Samoin 702:sta oli Ruotsissa pikavaihteella
varustettu rinnakkaismalli 703.
Nelivetoiset mallit esiteltiin vasta vuonna 1978. Niissä oli
poikkeuksellisen suuret eturenkaat, jotka olivat selkeästi traktorin
etummainen kohta. Kardaaniakseli sijaitsi traktorin keskellä, mutta siitä
huolimatta pyörien kääntökulma oli vain 40 astetta ja kääntöympyrä
oli näin ollen suuri. Etuakseli oli 702:ssa Carraron valmistama, 1102:ssa
NAF.
| 702 | 702 | 702 S | 1102 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1972-74 | 1974-79 | 1974-79 | 1973-79 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 411 B | 411 B | 411 BS | 411 BS |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4T | 4T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4180 | 4180 | 4180 | 4180 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 108×114 | 108×114 | 108×114 | 108×114 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 71/2200 | 76/2200 | 91/2200 | 102/2300 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 262/1200 | 284/1180 | 309/1500 | 353/1500 |
| Vaihteita | Gears | 8+2/16+4 | 8+2/16+4 | 8+2/16+4 | 8+2/16+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 8+2/16+4 | 8+2/16+4 | 8+2/16+4 | 8+2/16+4 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | ||||
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,1-30 | 3,1-30,9 | 3,1-30,9 | 3,2-31,3 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 4v. 3,0-29,3 |
4v. 3,0-29,3 | ||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 33 | 26 | 26 | 36 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 2120 | 2120 | 2120 | 3000 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540/1000/ajo |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,8 | 10,8 | 10,8 | |
| 702 | 702 | 702 S | 1102 | ||
| Vuodet | Years | 1972-74 | 1974-79 | 1974-79 | 1973-79 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7,50-18 | 7,50-18 | 7,50-18 | 9,00-20 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 13,6-28 | 13,6-28 | 14,9-24 | |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 13,6-38 | 13,6-38 | 16,9-34 | 18,4-34 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18,4-34 | 18,4-34 | 18,4-34 | |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3375 | 3375 | 3340 | 3900 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 3940 | 4040 | 4690 | |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 265/263 | 265/263 | 265/270 | |
| Pituus cm | Length cm | 412 | 412 | ||
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 224 | 224/245 | 224/245 | 231 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 68 | 68 | 68 | 90 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 85 | 85 | 86,5 | 86 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |