Vuonna 1982 esiteltiin Series IV-mallien rinnalle Steiger Panther 1000,
jossa oli 12+2 -vaihteinen PowerPulse täyspowershift-vaihteisto. Ohjaamo oli
uusi ja entistä tilavampi. Digitaaliseen mittaristoon sai kerralla näkyville
4 eri tietoa, sen lisäksi pilarissa oli perinteiset pikkumittarit mm.
lämmölle ja polttoaineelle. Keula oli entistä voimakkaammin viistottu.
Hydrauliikka oli nyt ensimmäistä kertaa kuormantunteva. Voiman ulosotto oli
nyt mekaaninen eli sieltä sai ulos täydet tehot. Panther 1000 oli tarjolla
325-, 360- ja 400-hevosvoimaisena versiona. Kaikki sai sekä Cat- että
Cummins-moottorilla.
Vuonna 1985 esiteltiin rakenteeltaan pienempi Cougar 1000, jossa oli
280-hevosvoimainen moottori ja mekaaninen 20+4 -vaihteisto. Vuotta myöhemmin
myös se sai täyspowershiftin. Samalla esiteltiin 235-hevosvoimainen versio
Bearcat 1000. Pantherin ainoa versio vuodesta 1986 lähtien oli
335-hevosvoimainen ja tehokkaampi, 375-hevosvoimainen versio nimettiin Lion
1000:ksi. Kaikki nämä mallit sai sekä Cat- että Cummins-moottorilla.
Taulukossa on tiedot vain toisesta.
Malliston alapäähän esiteltiin muita malleja paljon pienikokoisemmat Puma
1000 (190 hv) ja Wildcat 1000 (220 hv). Nämä mallit oli suunnattu
kilpailemaan perinteisten traktorien kanssa ja niitä markkinoitiin ilman
paripyöriä. Moottorit olivat 8,3-litraisia Cumminseja, joissa oli
elektroninen moottorinohjaus. Vaihteisto oli samankaltainen 12+2
täyspowershift kuin isommissa malleissa. Lisävarusteena oli runko-ohjausta
täydentävä kääntyvä etuakseli, joka pienensi kääntöympyrän 7,8 metriin.
Näiden mallien esittelyn aikaan Steigerin talous kriisiytyi. Tähän
johtivat traktorien romahtanut kysyntä ja mittavat tuotekehityspanokset.
Yritys joutui selvitystilaan ja vuoden 1986 Steigerin osti Tenneco ja se
liittyi osaksi Case IH:ta. Olemassa olevat mallit maalattiin punaisiksi ja
nimettiin Case IH 9100-sarjaksi.
| Puma 1000 | Wildcat 1000 | Bearcat 1000 | Cougar 1000 | Cougar 1000 | Panther 1000 | Panther 1000 | Panther 1000 | Panther 1000 | Lion 1000 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1986-88 | 1986-88 | 1986-88 | 1985-85 | 1986-88 | 1982-85 | 1982-85 | 1982-85 | 1986-87 | 1986-87 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | Cummins 6CTA | Cummins 6CTA | CAT 3306 DIT | CAT 3306 DITA | CAT 3306B DITA | CAT 3406 DIT | CAT 3406 DIT | CAT 3406 DIT | Cummins NTA-855 |
Cummins NTA-855 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6TA | 6TA | 6T | 6TA | 6TA | 6T | 6T | 6T | 6TA | 6TA |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 8277 | 8277 | 10455 | 10455 | 10455 | 14010 | 14010 | 14010 | 14010 | 14010 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 114×135,1 | 114×135,1 | 120,7×152,4 | 120,7×152,4 | 120,7×152,4 | 137,16×165 | 137,16×165 | 137,16×165 | 139,7×152,4 | 139,7×152,4 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 190/2100 | 220/2100 | 235/2100 | 280/2100 | 280/2100 | 325/2100 | 360/2100 | 400/2100 | 335/2100 | 375/2100 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 838/1500 | 972/1500 | 1036/1300 | 1234/1300 | 1234/1300 | 1424/1200 | 1593/1200 | 1475/1400 | 1717/1400 | |
| Vaihteita | Gears | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 20+4 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 12+2 | 12+2 | 12+2 | ? | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | powershift | powershift | powershift | 2-port. | powershift | powershift | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,1-26,7 | 3,2-27,9 | 3,2-27,9 | 3,2-27,9 | 3,9-26,6 | 3,9-26,6 | 3,9-26,6 | 3,2-27,9 | 3,2-27,9 | |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 102,3 | 102,3 | 102,3 | 102,3 | 102,3 | 151,4 | 151,4 | 151,4 | 151,4 | 151,4 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||||||||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | ||||||||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,54 (7,8) | 8,54 (7,8) | 9,44 | 9,44 | 9,44 | 10,66 | 10,66 | 10,66 | 10,66 | 10,66 |
| Puma 1000 | Wildcat 1000 | Bearcat 1000 | Cougar 1000 | Cougar 1000 | Panther 1000 | Panther 1000 | Panther 1000 | Panther 1000 | Lion 1000 | ||
| Vuodet | Years | 1986-88 | 1986-88 | 1986-88 | 1985-85 | 1986-88 | 1982-85 | 1982-85 | 1982-85 | 1986-87 | 1986-87 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | ||||||||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | ||||||||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | ||||||||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 7707 | 7938 | 10454 | 10454 | 10454 | 13166 | 13166 | 13166 | 13166 | 13166 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 329 | 329 | 362 | 362 | 362 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Pituus cm | Length cm | 614 | 614 | 693 | 693 | 693 | 710 | 710 | 710 | 710 | 714 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 306 (315) | 306 (315) | 330 | 330 | 330 | 359 | 359 | 359 | 359 | 359 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 435 | 435 | 646 | 646 | 646 | 948 | 948 | 948 | 948 | 894 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 80 | 79 | 77 | 79 | 79 | 78 | 76 | 77,5 | 79 | 79 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |