Vuonna 1952 esiteltiin Samen D.A. -mallit, jotka olivat merkin
ensimmäiset dieselmoottoriset traktorit sodan jälkeen. Tunnus D.A. tuli
moottorin ilmajäähdytyksestä. 1-sylinterisessä D.A. 12:ssa oli tehoa 12,5 hv
ja 2-sylinterisessä D.A. 25:ssä 25 hv. Vuotta myöhemmin tuli vielä
tehokkaampi 1-sylinterinen D.A. 17. D.A. 25 DT oli maailman ensimmäinen
massatuotettu nelivetotraktori. Vaihteisto kaikissa näissä traktoreissa oli
4+1 -vaihteinen. 1-sylinteriset mallit olivat vain hieman yli 2 metriä
pitkiä. Tässä vaiheessa Same oli hyvin pieni ja taloudeltaan heikko yritys,
mutta uudet traktorit osoittautuivat kilpailukykyisiksi ja vuonna 1955
valmistettiin jo 1750 traktoria.
Vuonna 1957 D.A. 25:n seuraajaksi tuotiin D.A. 30. Sen maksimiteho oli 34
hv, vaihteita oli 6+1 ja vakiona oli tasauspyörästön lukko. 1950-luvun
lopussa Samen väritys muuttui: aikaisemmin vanteet ja maski olivat vihreät.
Jatkossa vanteet olivat vihreät ja maski, runko ja moottori tummanharmaat.
| D.A. 12 | D.A. 17 | D.A. 25 | D.A. 30 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1952-57 | 1953-57 | 1952-58 | 1957-61 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D.A. 1101 | D.A. 1101 | D.A. 1102 | D.A. 1102/C |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1140 | 1140 | 2280 | 2280 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 110×120 | 110×120 | 110×120 | 110×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 12,5/1700 | 17/2000 | 25/1700 | 34/2000 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | ||||
| Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 6+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,2-17,2 | 2,7-14,4 | 4,4-24,3 | 1,0-24,0 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | ||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 738 | |||
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,4 | 6,8 | ||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,4 | |||
| D.A. 12 | D.A. 17 | D.A. 25 | D.A. 30 | ||
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1952-57 | 1953-57 | 1952-58 | 1957-61 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.00-15 | 5.00-15 | 4.00-19 | 5.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 7.50-20 | 7.50-20 | ||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7.50-16 | 8.3/8-24 | 11.2/10-28 | 11.2/10-28 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 11.2/10-28 | 11.2/10-28 | ||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1000) | (1050) | (1500) | (1650) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (1690) | (1805) | ||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (119) | (132) | (142) | (149) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | Length cm (2WD/4WD) | 207 | 215 | 270/266 | 267/266 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | Wheelbase cm (2WD/4WD) | 126 | 126 | 172/173 | 172/173 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 30 | |||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |