Syksyllä 1989 esiteltiin uudistetut 54-sarjan TS/TX/TZ-mallit.
Nelisylinterisen 103-mallin muotoilu oli ensimmäisen kuvan mukaisesti
pienempien mallisarjojen kaltainen. Isommissa malleissa oli edelleen musta
”jatkoskohta” konepellissä. Uusi malli sarjan yläpäähän oli
145-hevosvoimainen 155-54. Kaikissa kuutosissa moottori oli uudistettu
6,2-litrainen MWM. Uusien etuakselien kääntökulma oli 50 astetta. TX- ja
TZ-versioissa oli nyt vakiona sähkönostolaite. TZ-malleissa oli edelleen
ohjaamon jousitus. Tractoradar-ajotietokone sen sijaan oli nyt lisävaruste
myös TZ-versioissa.
Ainoa vaihteistovaihtoehto oli aluksi edeltävän mallisarjan 16+16
mekaanisella pikavaihteella. Vuoden 1991 alussa tuli saataville
sähköhydraulinen 3-portainen Tractoshift, joka oli kehitetty yhdessä
Steyrin kanssa. Sen yhteydessä vaihteita oli 24+8. Peruutusnopeus vastasi
pikavaihteen keskiasentoa. Tarjolla oli edelleen sekä 30 km/h että 40 km/h
versiot. Nopeammassa versiossa oli kardaanijarru.
Edeltävään mallistoon verrattuna massiivisista ulkomitoista pituutta
oli saatu merkittävästi kutistettua, mutta korkeus oli jopa yli 3 metriä.
Polttoainesäiliöt olivat entistä suurempia eikä tilavuudesta tarvinnut
enää tinkiä ohjaamon jousituksella varustetussa mallissa. Ohjaamon
melutaso oli 80 dB ja jousitetussa versiossa 78 dB.
Runsaammin varusteltu versio oli pienempien mallien tapaan Tracfor.
Vuonna 1991 esiteltiin vieläkin täydellisempi Nectra, joka oli tarjolla
malleista 120-54 ja 155-54. Nectra oli väriltään kultainen.
Vakiovarusteena oli mm. ilmastointi, nahkaistuin, ohjaamon jousitus ja ACET
eli digitaalinen näyttöyksikkö, joka analysoi moottorin kuormitusta,
ajonopeutta ja kulutusta.
Toinen vuoden 1991 uutuus oli 106-54 TL, joka oli lähinnä Saksan
markkinoille suunnattu halpa kuutoskone. Siinä hyödynnettiin osittain
pienemmän malliston tekniikkaa ja myös ulkonäkö vastasi 4-sylinterisiä.
106-54:stäkin oli kuitenkin tarjolla runsaammin varustettu Tracfor-malli.
Vuonna 1995 tuli vielä 106-54 TS.
Vuonna 1994 esiteltiin lisävarusteeksi Tractonic eli hydraulinen
suunnanvaihtaja. Samalla saatiin uusia malliversioita: TXE oli TX
varustettuna Tractonicilla. Z oli TS-tason traktori varustettuna ohjaamon
jousituksella. ZC oli TX jousitettuna. ZCE oli sama varustettuna
Tractonicilla. Näiden valmiiden pakettien lisäksi varusteita sai myös
lisävarusteena.
| 103-52/54 TS/TX |
106-54 TL | 110-54 TS/TX/TZ |
120-54 TS/TX/TZ | 133-54 TS/TX/TZ |
145-54 TX/TZ | 155-54 TX/TZ |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1991-97 | 1992-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | MWM TD226-4 | MWM D226-B6 |
MWM D226-6 | MWM D226-6 |
MWM D226-6 |
MWM TD228-6 | MWM TD226-B6 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4T | 6 | 6 | 6 | 6 | 6T | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4156 | 6234 | 6234 | 6234 | 6234 | 6234 | 6234 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 105×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 105×120 | 105×120 | 105×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 93/2350 | 100/2350 | 100/2350 | 110/2350 | 123/2350 | 135/2350 | 145/2350 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 316/1500 | 376/1500 | 385/1500 | 405/1500 | 412/1500 | 476/1500 | 543/1500 |
| Vaihteita | Gears | 16+16/24+8 | 16+16 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 16+16/24+8 | 16+16 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 | 16+16/24+8 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | mek./hydr. | mek. | mek./hydr. | mek./hydr. | mek./hydr. | mek./hydr. | mek./hydr. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,1-29,4 | 2,5-40,0 | 2,1-29,7 | 2,1-29,7 | 2,1-29,7 | 2,1-29,7 | 2,2-31,0 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 30 (40) | 40 | 30 (40) | 30 (40) | 30 (40) | 30 (40) | 30 (40) |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 73,8 | 46,4 | 74,1/81,1 | 74,1/81,1 | 74,1/81,1 | 74,1/81,1 | 74,1/81,1 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar |
200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek./sähk. | mek.(sähk.) | mek./sähk. | mek./sähk. | mek./sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 6200 | 7120 | 7120 | 8680 | 8680 | 8680 | 8680 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,4 | ||||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 9,2 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| 103-52/54 TS/TX |
106-54 TL | 110-54 TS/TX/TZ |
120-54 TS/TX/TZ | 133-54 TS/TX/TZ |
145-54 TX/TZ | 155-54 TX/TZ |
||
| Vuodet | Years | 1991-97 | 1992-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 | 1991-2000 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 9.00-16 | ||||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 14.9-28 | 14.9-28 | 14.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16.9-38 | ||||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4725 | 4785 | 5395 | 5425 | 5585 | 5625 | 5625 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 286 | 290 | 290 | 295/302 | 295/302 | 295/302 | 295/302 |
| Pituus cm | Length cm | 430 | 455 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 252/248 | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 130 | 130 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 80 | 80/78 | 80/78 | 80/78 | 80/78 | 80/78 | |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | Nectra | Nectra | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | Nectra | Nectra | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |