Vuonna 1964 esitellyssä Oliver 1850:ssa oli uusi 5,8-litrainen
Dyna-Diesel suorasuihkutusdiesel. 1950:ssa puolestaan oli edelleen GM:n
2-tahtidiesel, jonka luvattiin kestävän 8000 tuntia ilman moottoriremonttia.
Vaihteisto oli vakiona 6+2. Lisävarusteena sai 2-portaisen pikavaihteen
ja/tai High Speed -välitykset. Ohjaus oli hydrostaattinen ja ratti säätyi
syvyys- ja korkeussuunnassa. 2-nopeuksisen voimanoton sai lisävarusteena ja
se toteutettiin käännettävällä akselilla. Nelivetomlleja sai joko
mekaanisella vai hydrostaattisella etuvedolla. Turvaohjaamo oli myös
saatavana, haluttaessa ilmastointilaitteella varustettuna.
Vuonna 1967 korvattiin GM-moottorinen 1950 mallilla 1950-T, jossa oli
Oliver-Waukesha 5,1-litrainen turboahdettu diesel, jossa oli tehoa samat 116
hv kuin ennenkin. Hinta oli 10 % aikaisempaa halvempi. Tähän malliin sai
myös 3-portaisen pikavaihteen.
Vuonna 1968 esiteltiin 7,8-litraisella Oliver-Hercules -moottorilla
varustetut 2050 ja 2150, joista jälkimmäinen oli turboahdettu ja varustettu
14″ keraamisella kytkimellä. Oliverin omistaja White oli juuri ostanut
Hercules-moottoritehtaan ja moottoreissa käytettiin MAN:n M-System
suorasuihkutusta. Näiden mallien akseliväli oli myös Row-Crop -mallissa
lyhyempi kuin pienemmissä malleissa. Ohjaamo oli tasalattiainen ja
lisävarusteena oli hytti. Vaihteisto oli edelleen synkronoimaton 6+2, johon
sai lisävarusteena 3-portaisen hydraulisen pikavaihteen. III-kategorian
nostolaitteeseen voimaa sai tarvittaessa erikokoisilla ulkopuolisilla
sylintereillä – parhaimmillaan peräti 9,5 tonnia.
2050 ja 2150 -malleja valmistui yhteensä runsaat 1000 kappaletta, joista
100 Cockshutt-merkillä. Seuraavat 55-sarjan mallit 2055 ja 2155 olivat
vihreäksi maalattuja Minneapolis-Moline -traktoreja.
| 1750 | 1750 Diesel | 1850 | 1850 Diesel | 1950 Diesel | 1950-T | 2050 | 2150 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1966-69 | 1966-69 | 1964-69 | 1964-69 | 1964-67 | 1967-69 | 1968-69 | 1968-69 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | GM 4-53N | D4800 | D4800T | |||||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 mek. | 6T | 6 | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4638 | 5073 | 5073 | 5798 | 3479 | 5073 | 7820 | 7820 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 98,4×101,6 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×127 | 98,4×114,3 | 98,4×111,1 | 115,8×123,7 | 115,8×123,7 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 88/2400 | 88/2400 | 102/2400 | 102/2400 | 116/2400 | 116/2400 | 131/2400 | 145/2400 |
| Vääntö Nm/kierr. SAE | Torque Nm SAE/rpm | 576/2000 | |||||||
| Vaihteita | Gears | 6+2/12+4/18+6 | 6+2/12+4/18+6 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | -/hydr./3-port. | -/hydr./3-port. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr./3-port. | -/3-port. | -/3-port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,6-23,2/1,9-27,5 | 2,6-23,2/1,9-27,5 | 2,6-23,1/1,9-27,5 | 2,6-23,1/1,9-27,5 | 2,6-23,1/1,9-23,1 | 2,4-27,7 | 2,9-22,4/2,4-26,9 | 2,9-22,4/2,4-26,9 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 60,2 | 60,2 | 60,2 | 60,2 | 44 | 63,2 | 63,2 | 63,2 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 2722 | 2722-9526 | 2722-9526 | |||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,4/8,53 | 6,4/8,53 | 6,4/8,53 | 6,4/8,53 | 9,75 | 7,87 | 7,62 | 7,62 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 12,24 | 12,24 | 12,24 | 12,24 | 12,57 | 12,24 | 12,24 | |
| 1750 | 1750 Diesel | 1850 | 1850 Diesel | 1950 Diesel | 1950-T | 2050 | 2150 | ||
| Vuodet | Years | 1966-69 | 1966-69 | 1964-69 | 1964-69 | 1964-67 | 1967-69 | 1968-69 | 1968-69 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-15/6.50-16 | 7.50-15/6.50-16 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 14.9-26 | 12.9-26 | 12.9-26 | |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 18.4-38/24.5-32 | 18.4-38/24.5-32 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 23.1-34 | 18.4-38 | 18.4-38 | |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (3928) | (3928) | (3574/4391) | (3574/4391) | (5423) | (4745) | (4745) | (4745) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (4835) | (4835) | (4164) | (4164) | (5885) | (5212) | (5212) | (5212) |
| Korkeus cm | Height w cab cm | (216/217) | (216/217) | (200) | (200) | (202) | (217/221) | (217/221) | |
| Pituus cm | Length cm | 405/388 | 405/388 | 405/388 | 405/388 | 405 | 412 | 412 | |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 267/216 | 277/216 | 248/214 | 248/214 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 131 | 119 | 131 | 119 | 104 | 104/295 | 104/399 | 104/399 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |