Minneapolis-Moline korvasi vuodelle 1939 vanhan FTA-mallin tuntuvasti
tehokkaammalla GT-mallilla. Sen bensamoottori oli 60-hevosvoimainen
6,6-litrainen nelonen – perustaltaan sama kuin ennekin. Vaihteita oli 4+1 ja
maantienopeus jäi 15 km/h:iin, rautapyöräversiossa ylin vaihde oli
poistettu. GT:n muotoilu oli moderni, mutta peltien alla oli vanhempaa
tekniikkaa kuin uusissa pienemmissä malleissa. Jarrut toimivat käsivivuilla,
samoin kytkin. GT oli tarjolla vain leveällä etuakselilla Standard- ja
Industrial-versioina.
Vuonna 1947 esitellyssä GTB-mallissa oli 5+1 vaihdetta, 6-voltin
sähköjärjestelmä ja uudistettu muotoilu. GTBD:ssä oli dieselmoottori, joka
oli ilmeisen onnistuneesti muunnettu M-M:n bensakoneesta.
Vuoden 1955 GB-mallissa uudistuksia olivat 12-volttinen sähköjärjestelmä,
jarrupolkimien siirto oikealle puolelle (kytkin toimi silti edelleen
käsivivulla), kaareva etuakseli ja leveät lokasuojat.
| GT | GTA | GTB | GTBD | GB | GBD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1938-41 | 1942-47 | 1947-54 | 1947-54 | 1954-59 | 1954-59 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | LE | LE | 403A-4 | D425-6 | 403C-4 | D425-6 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 6607 | 6607 | 6607 | 6974 | 6607 | 6974 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 117,5×152,4 | 117,5×152,4 | 117,5×152,4 | 108×127 | 117,5×152,4 | 108×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 60/1075 | 60/1075 | 60/1100 | ?/1300 | 71/1300 | 69/1300 |
| Vääntö Nm/kierr. SAE | Torque Nm SAE/rpm | ||||||
| Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 4,4-15,5 | 4,4-15,5 | 4,0-22,8 | 4,0-22,8 | 4,4-23,7 | 4,4-23,7 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | ||||||
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | (526) | (526) | (526) | (526) | (526) | (526) |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | pantaj. | pantaj. | pantaj. | pantaj. | pantaj. | pantaj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,43 | 8,43 | 8,53 | 8,53 | 8,53 | 8,53 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||
| GT | GTA | GTB | GTBD | GB | GBD | ||
| Vuodet | Years | 1938-41 | 1942-47 | 1947-54 | 1947-54 | 1954-59 | 1954-59 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12.75-32 | 12.75-32 | 14-34 | 14-34 | 14-34 | 14-34 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (2821) | (3084) | (3175) | (3175) | ||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (193) | (193) | (180) | (180) | (180) | (180) |
| Pituus cm | Length cm | 347 | 347 | 345 | 345 | 350 | 350 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 213 | 213 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 114 | 114 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |