Minneapolis-Moline G-VI oli vielä yksi päivitys vuonna 1938 alkaneeseen
GT/GB-sarjaan. Ulkonäkö oli edellä aikaansa – selvää 1960-luvun muotoilua.
Moottori, runko ja akselit oli maalattu pronssinväriseksi. Tarjolla oli
nestekaasu- ja dieselversiot. Kaikki moottorit olivat nyt 6-sylinterisiä
7,0-litraisia. Tehoa oli tuntuvasti entistä enemmän: LPG-versiossa 94 hv ja
dieselissä 85 hv. Vaihteita oli viisi ja nopeuttamisen seurauksena pieninkin
vaihde alkoi 5,0 kilometrin nopeudellaan olla melko vikkelä. Kytkin toimi
edelleen käsivivulla, vaikka pienemmissä malleissa oli jo kauan sitten
siirrytty jalkapolkimeen. Useimilla kilpailijoilla oli jo 3-pistenostolaite
ainakin lisävarusteensa isoissakin traktoreissa, mutta G-VI pysytteli
preeriaveturina ilman moderneja varusteita. Ohjaustehostimen sai sentään
lisävarusteena.
Vielä ennen mallisukupolven vaihtumista vuonna 1962 esiteltiin
nelivetomalli, jonka nimi oli G-704 uuteen nimeämiskäytäntöön sovitettuna.
| G-VI LPG | G-VI D | G-704 | ||
|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1959-62 | 1959-62 | 1962 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 425-6 | D425-6 | D425A-6 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 6974 | 6974 | 6974 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 108×127 | 108×127 | 108×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 94/1500 | 85/1300 | 113/1300 |
| Vääntö Nm/kierr. SAE | Torque Nm SAE/rpm | |||
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 5,0-27,5 | 5,0-27,5 | 5,0-27,5 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | |||
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | (585) | (585) | (585) |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | levyj. | levyj. | levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. (tehost.) | mek. (tehost.) |
tehost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 9,96 | 9,96 | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| G-VI LPG | G-VI D | G-704 | ||
| Vuodet | Years | 1959-62 | 1959-62 | 1962 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-18 | 7.50-18 | |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 9.5-24 | ||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 18.4-34 | 18.4-34 | |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4-38 | ||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (3436) | (3459) | |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (3813) | ||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (201) | (201) | |
| Pituus cm | Length cm | 382 | 382 | |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 244 | 244 | |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 156 | 144 | 144 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |