Isot Minneapolis-Molinet säilyivät varsin vanhakantaisina vuoden 1962
uudistuksessa. Moottori oli joko diesel tai LPG ja se oli kasvanut
8,3-litraiseksi ja tehoa oli runsaat 110 hevosvoimaa. Vaihteita oli 5+1 eikä
pikavaihteita ollut saatavissa. Kytkin toimi edelleen käsivivulla. Voiman
ulosoton ja hydrauliikan sai lisävarusteena, nostolaitetta ei.
Ohjaustehostin oli nyt vakiovaruste. Myös alkeellinen hytti oli saatavana,
kulku sinne oli takakautta. G-706 oli nelivetomalli, jossa oli
Coleman-etuakseli.
G-705:ttä myytiin myös nimellä Massey Ferguson 97.
Viimeiseksi vuodeksi mallimerkinnöiksi muutettiin G-707 ja G-708.
Teknisissä tiedoissa ei ole eroa aikaisempaan lukuun ottamatta
lyhytakselivälistä vaihtoehtoa takavetomallista, mutta muotoilu vastasi
tulevaa G-1000 -mallia. Esimerkiksi takalokasuojat olivat suorat ja niissä
oli tupla-ajovalot. Maski oli helposti irrotettava.
| G-705 | G-706 | ||
|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1962-65 | 1962-65 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D504-6 | D504-6 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 8259 | 8259 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 117,5×127 | 117,5×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 112/1600 | 112/1600 |
| Vääntö Nm/kierr. SAE | Torque Nm SAE/rpm | ?/1100 | ?/1100 |
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 5,3-29,5 | 5,3-29,5 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | ||
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | (585) | (585) |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | levyj. | levyj. |
| Ohjaus | Steering | tehost. | tehost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 9,96 | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||
| G-705 | G-706 | ||
| Vuodet | Years | 1962-65 | 1962-65 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-18 | |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 9.5-24 | |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 18.4-34 | |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4-34 | |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (3515) | |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (3969) | |
| Korkeus cm | Height w cab cm | (201) | (201) |
| Pituus cm | Length cm | 382 | 382 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 244 | 215 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 144 | 144 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||
| Ajotietokone | Trip computer | ||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |