Minneapolis-Moline osti Averyn vuonna 1951. Tehtaalla oli tuotannossa
édellisvuonna esitelty malli Avery R, jonka Minneapolis-Moline nimesi
BF:ksi, koska heillä jo oli oma malli nimeltä R. Väri vaihdettiin
keltaiseksi, mutta muita suurempia muutoksia ei tehty. Moottori oli
2,2-litrainen Hercules-bensakone ja vaihteita oli neljä. BFS oli varustettu
yhdellä etupyörällä, BFD kahdella, BTW leveällä etuakselilla ja BFH
korkealla maavaralla.
Harvinaisempi pikkuveli oli Avery V, joka oli vuonna 1952
Minneapolis-Moline -sarjassa. Seuraavalle vuodelle se nimettiin BG:ksi ja
käyttöön otettiin sama isompi moottori ja nelivaihteinen vaihteisto kuin
BF:ssä. BG oli aina leveällä etukselilla varustetttu ns. Utility-malli.
Nostolaitetta näihin malleihin ei saanut.
| BFD | BFW | BG | ||
|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1952-53 | 1952-53 | 1953-55 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | Hercules IXB3 | Hercules IXB3 | Hercules 1X3SL |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2175 | 2175 | 2175 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 82,6×101,6 | 82,6×101,6 | 82,6×101,6 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 30/1800 | 30/1800 | 30/1800 |
| Vääntö Nm/kierr. SAE | Torque Nm SAE/rpm | |||
| Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1 | 4+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,9-20,9 | 3,9-20,9 | 3,7-20,1 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | |||
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | (562) | (562) | (559) |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | pantaj. | pantaj. | pantaj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,67 | 5,49 | 5,03 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| BFD | BFW | BG | ||
| Vuodet | Years | 1952-53 | 1952-53 | 1953-55 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.00-15 | 5.00-15 | 5.00-15 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 10-28 | 10-28 | 11-24 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1313) | (1313) | (1306) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (149) | (150) | |
| Pituus cm | Length cm | 295 | 302 | 279 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 201 | 207 | 190 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 45 | 45 | 45 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |