Morris Motorsin perustajasta William Morrisista tuli myöhemmin lordi
Nuffield ja hän antoi tämän kunnianimensä Morrisin vuonna 1948
perustetulle maatalousdivisioonalle. Vuoden 1948 Smitfield Showssa
esiteltiin Nuffield Universal M4 ja sen petroolikäyttöinen versio PM4
sekä lähinnä Amerikan markkinoille suunnattu 3-pyöräinen M3. Moottorina
oli Morris-tavara-auton sivuventtiilikone. Vuonna 1950 esiteltiin DM4, jossa
oli Perkinsin dieselmoottori. Petroolimoottori kasvoi 3,2-litraisesta
3,8-litraiseksi vuonna 1952. Morris Motorsin sulauduttua BMC:hen
dieselmoottori vaihdettiin vuonna 1954 BMC:n tuotteeseen. Dieselmallien
osuus oli vuonna 1955 jo 95 %.
Nuffield oli aikanaan varsin suuri traktori. Bensiiniversiossa oli tehoa
48 hv. Vaihteita oli 5 eteen ja maantienopeutta löytyi lähes 30 km/h. Borg
& Beck -kytkin oli halkaisijaltaan 11″. Sähköjärjestelmä oli
12-volttinen. Taka-akselin raideväli oli säädettävissä
amerikkalaistyyliin portaattomasti siirtämällä pyöriä akselilla.
M 4 | PM 4 | DM 4 | DM 4 | ||
---|---|---|---|---|---|
Universal | Universal | Universal | Universal | ||
Vuodet | Years | 1948- | 1952- | 1950-54 | 1954-54 |
Moottorin tyyppi | Engine model | Morris | Morris | Perkins P4 (TA) |
Perkins L4 |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 3770 | 3770 | 3146 | 4425 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 100×120 | 100×120 | 88,9×127 | 107,95×120,6 |
Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm |
48 SAE/2000 | 43 SAE/2000 | 39 SAE/2000 |
56 SAE/2000 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 202/1100 | 188/1000 | 153/1300 | 247/1000 |
Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – |
Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – |
Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,6-27,8 | 3,6-27,8 | 3,6-27,8 | 3,6-27,8 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 31,3 | 31,3 | 31,3 | 31,3 |
Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 140 | 140 | 140 | |
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1314 | 1314 | 1314 | 1314 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,6 |
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||
M 4 | PM 4 | DM 4 | DM 4 | ||
Universal | Universal | Universal | Universal | ||
Vuodet | Years | 1948- | 1952- | 1950-54 | 1954-54 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6,00-19 | 6,00-19 | 6,00-19 | 6,00-19 |
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12,4/11-36 | 12,4/11-36 | 12,4/11-36 | 12,4/11-36 |
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (2225) | (2225) | (2266) | (2300) |
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||
Korkeus cm | Height w cab cm | (157) | (157) | (154) | |
Pituus cm | Length cm | 310 | 310 | 310 | |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 198 | 198 | 198 | 198 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 63,6 | 63,6+6,8 | 63,6 | 63,6 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||
Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
Ilmastointi | Air conditioning | ||||
Ajotietokone | Trip computer | ||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear |