Nuffield oli varhainen suorasuihkutusdieselin käyttäjä: jo vuonna 1954
tuli markkinoille Perkins-moottorilla varustetun mallin korvannut DM4
(myöhemmin muodossa 4DM), ja sen rinnalle tuli vuonna 1958 kolmisylinterinen
3DL. Tässä vaiheessa mallit tunnettiin myös merkinnöillä Universal
Four ja Three. Näiden mallien BMC-moottorit olivat 2,5- ja 3,4-litraisia.
Tasauspyörästön lukko tuli vuonna 1959. Kaksoiskytkintä oli tarjottu jo
vuodesta 1956.
Vuodelle 1962 esiteltiin parannetut mallit 3/42 ja 4/60. Mallinumerot
kertoivat sylinteriluvun ja tehon. Isomman mallin iskutilavuus oli kasvanut
3,4:stä 3,8 litraan. Vaihteita oli edelleen 5 eteen ja 1 taakse ja Suomessa
asennettiin kertojia. Vakiona oli tasauspyörästön lukko ja
työntövarsitunnustelu. Lisävarusteena oli saatavissa ajokytkimestä
riippumaton voiman ulosotto ja isompaan malliin ohjaustehostin. Suomi oli
Nuffieldin tärkein vientimaa Brittiläisen Kansainyhteisön ulkopuolella.
Vuoden 1964 lopussa esiteltiin 10+2 -vaihteiset 10/42 ja 10/60.
Pienemmän mallin moottori kasvoi 2,8-litraiseksi ja vaihteistoon oli
lisätty alennusvaihde. Jarrut olivat nyt levyjarrut ja hydrauliikassa oli
kaksoispumppu. Kojetaulu oli uusittu ja käynnistys tapahtui nyt
virta-avaimella. Vuonna 1965 hydrauliikan tuottoa lisättiin 31,5 litrasta
35:een.
Nuffieldin historiaan kuuluvat Fordin tavoin ulkopuolisten
brittiläisvalmistajien muuntamat nelivetomallit, joista Suomeenkin tuotiin
Bray Four 10/60:aa, jossa etupyörät olivat yhtä suuret kuin takapyörät.
Universal Fouriin puolestaan asennettiin italialaisia etuakseleita Suomessa.
| 3DL | DM4 / 4DM | 3/42 | 4/60 | 10/42 | 10/60 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Universal Three |
Universal Four | ||||||
| Vuodet | Years | 1958-61 | 1954-61 | 1961-64 | 1961-64 | 1964-67 | 1964-67 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | BMC | BMC | BMC | BMC OEE |
BMC 28 T | BMC 38 T |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2551 | 3402 | 2551 | 3770 | 2827 | 3770 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 95×120 | 95×120 | 95×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 38 SAE/2000 | 52 SAE/2000 | 42 SAE/2000 | 60 SAE/2000 | 45 SAE/2000 | 57 SAE/2000 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 160/1450 | 207/1600 | 160/1400 | 225/1300 | 172/1500 | 231/1200 |
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 10+2 | 10+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,3-25,2 | 3,6-27,8 | 3,3-25,2 | 3,6-27,8 | 2,0-25,2 | 2,3-27,9 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 27,0 | 29,6 | 27,0 | 29,6 | 27,0 | 29,6 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 31,3 | 31,3 | 31,3 | 31,3 | 31,5/35 | 31,5/35 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 140 | 140 | 140 | 154 | 170/190 | 170/190 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1314 | 1314 | 1314 | 1314 | 1355 | 1355 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,8 | 7,2 | 6,8 | 7,2 | 6,8 | 7,2 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||
| 3DL | DM4 / 4DM | 3/42 | 4/60 | 10/42 | 10/60 | ||
| Universal Three |
Universal Four | ||||||
| Vuodet | Years | 1958-61 | 1954-61 | 1961-64 | 1961-64 | 1964-67 | 1964-67 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6,00-16 | 7,50-18 | 7,50-16 | 7,50-16 | 7,50-16 | 7,50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 10-24 | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12,4/11-32 | 12,4/11-36 | 12,4/11-32 | 12,4/11-36 | 12,4/11-32 | 12,4/11-36 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 12,4/11-36 | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1760) | (2300) | (1964) | (2300) | (2034) | (2400) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (2700) | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (140) | (152) | (140) | (154) | ||
| Pituus cm | Length cm | 284 | 308 | 282 | 310 | 282 | 310 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 185 | 198 | 185 | 198 | 185 | 198 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 64 | 63 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |
