BMC yhdistyi Leyland-yhtymän kanssa vuonna 1967 ja traktorien nimeksi
otettiin Nuffieldin sijaan Leyland. Ensimmäiset Leylandit olivat vuoden
1969 lopussa esitellyt 344 ja 384. Ne oli varustettu 3,4- ja 3,8-litraisella
nelosmoottorilla, Nuffieldeista tutulla 10+2 -vaihteistolla ja
kaksoiskytkimellä. Tyyppinumerot kertoivat moottorin tilavuuden ja sylinteriluvun.
Nuffieldeihin verrattuna näkyvimmät muutokset olivat sininen väri ja uusi
muotoilu. Lisäksi oli panostettu tärinän- ja meluntorjuntaan ja
hallintalaitteiden sijoittelun parantamiseen.
Vuoden 1971
lopussa esiteltiin Perkinsin 2,5-litraisella kolmosella (47 hv) varustettu 253.
Mallin tekniset erot isompiin Leylandeihin olivat melko vähäiset.
Ohjaustehostin oli lisävaruste samoin kuin isommissakin malleissa. Suomessa
käytetty Junkkarin valmistama ohjaamo muistutti muotoilultaan tehtaan
asentamaa ohjaamoa, mutta ikkunat olivat hieman pienemmät.
Suomessa Leylandeja myytiin Talous- ja Kartanomalleina, joista
jälkimmäisessä oli ajokytkimestä riippumaton hydrauliikka ja voimanotto
sekä ohjaustehostin.
| 253 | 344 | 384 | ||
|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1971-72 | 1969-72 | 1969-72 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | A3.152 | 34 TD | 38 TD |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2502 | 3400 | 3771 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 91,49×127 | 95×120 | 100×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 45/2250 | 55/2200 | 70/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 174/1300 | 212/1350 | 238/1400 |
| Vaihteita | Gears | 10+2 | 10+2 | 10+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | |||
| Pikavaihde | Quick-change gear | |||
| Suunnanvaihtaja | Reverser | |||
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,3-29,0 | 2,6-29,8 | 2,6-29,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 31,9 | 31,9 | |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 30,2 | 29,5 | 29,5 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 183 | 183 | 183 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1900 | 2100 | 2100 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek./teh. | mek./teh. | mek./teh. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,1 | 7,3 | 7,3 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| 253 | 344 | 384 | ||
| Vuodet | Years | 1971-72 | 1969-72 | 1969-72 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6,00-16 | 7,50-16 | 7,50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12,4-32 | 13,6-36 | 13,6-36 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 2300 | 2500 | 2580 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | 243 | 250 | 250 |
| Pituus cm | Length cm | 321 | 334 | 340 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 189 | 203 | 203 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 68,2 | 68,2 | 68,2 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 100N/93N | 101N/94N | |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |