98NHTS110
98NHTS110b

98NHTS110ohjaamo 98NHTS110oranssi

 

Syksyllä 1997 jalostettiin Ford 40-sarjasta TS-sarja. Ulkomuoto oli New
Hollandin muiden uusien mallisarjojen kaltainen. Niistä poiketen TS oli
Suomessa tarjolla vain sinisenä.

TS-mallisto rajoittui teholuokkaan 80-100 hv. Mallinumerot perustuivat
tulevan ISO TR14396 -normin mukaisiin teholukemiin, joten DIN-hevosia oli 10
vähemmän kuin mallinumero kertoi. 40-sarjasta 7840:n valmistus jatkui
vuoteen 1998, jolloin esiteltiin pientä kuutosta haluaville
100-hevosvoimainen TS115. Suurempia kuutosia TS-sarjaan ei tullut, vaan
näitä haluavien oli tyytyminen M/60-sarjan malleihin.

Neloskoneet olivat nyt kaikki 5,0-litraisia ja pienintä lukuun ottamatta
ahdettuja. Moottoreissa oli uudet sylinterikannet ja uudet jakajapumput.
Vääntöominaisuudet olivat huippuluokkaa. Voimansiirto oli suoraan
40-sarjasta. Uutta oli vain 2-portainen pikavaihde yhdistettynä
perusvaihteistoon ja hydrauliseen suunnanvaihtajaan. Tämä malli tunnettiin
Dual Commandina. Suunnanvaihtovipuun oli yhdistetty nappikytkin.

Huippumallina oli edelleen neliportaisella pikavaihteella varustettu
Electro Shift, jonka heikkoutena oli suuret tehohäviöt. ES-malliin oli
liitetty automatiikkaa, joka osasi hakea aluevaihteen vaihdon yhteydessä
sopivimman pikavaihdeportaan. ES-malleissa oli kokonaan digitaalinen
mittaristo ja suljettu hydraulijärjestelmä.

TS-mallisto tuotiin Suomeen runsaasti varustettuna. Ennennäkemätöntä
vakiovarustelistalla tässä kokoluokassa oli ilmajousitettu istuin.
Istuimessa oli myös pitkittäisjousitus. Ulkopuolisessa hydrauliikassa oli
vakiona neljä venttiililohkoa, joista kahta ohjattiin joystickilla. Kaikki
liittimet olivat virtauksen säädöllä varustettua DeLuxe-mallia.
Työvaloja oli vakiona kahdeksan. Vakiovarustukseen sisältyi myös 270 kg
etupainoja.

TS110:ssa ja 115:ssa oli kahdella apusylinterillä varustettu nostolaite,
jolloin nostovoimaa oli 5580 kg. Yksi apusylinteri oli Suomessa myös
pienemmissä malleissa. Nostolaite oli liikkeissään hidas. DC- ja
ES-malleissa oli sähkönostolaite, jossa oli edelleen perinteistä
nostolaitevipua muistuttava korkeudensäätövipu. Tämä helpotti
vanhoillisten ostajien kynnystä siirtyä sähkönostolaitteen
käyttäjäksi, mutta aiheutti turhaa säätöä, kun vipua joutui
siirtämään nostovarsien korkeutta vastaavaan asemaan sen jälkeen, kun
ulkopuolisia korkeudensäätökytkimiä oli käytetty tai traktori oli
sammutettu. Heilahduksenvaimennustoiminto kytkeytyi automaattisesti.

Ohjaamo oli perustaltaan entinen ja melutasoa oli yhtä paljon kuin
ennenkin. Myös hallintalaitteiden sijoittelussa oli puutteita. Voimanoton
käyttö oli modernisoitu  40-sarjaan verrattuna. Nelivedossa oli nyt
kytkettävä hammaslukko. Jotakin hyvää saatiin siis Fordiin Fiatiltakin.
TS115:ssä oli pilaripakoputki.

Vuonna 2001 TS115:n teho nousi 106 hevosvoimaan.

TS90 TS100 TS110 TS115 TS115
vakio/DC/ES vakio/DC/ES vakio/DC/ES DC/ES DC/ES
Vuodet Years 1997-2003 1997-2003 1997-2003 1998-2001 2001-2003
Moottorin tyyppi Engine model 450/NE 450 T/PF 450 T/PD 675/TK
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. Cyl/Turbo/Intercooler 4 4T 4T 6 6
Iskutilavuus cm3 Displacement 4987 4987 4987 7480 7480
Syl. halk. x iskun pituus mm Bore x stroke mm 112×127 112×127 112×127 112×127 112×127
Nimellisteho hv/kierr. DIN Max. power hp  DIN/rpm 80/2170 90/2170 100/2070 100/2070 106/2070
Vääntö Nm/kierr. DIN Torque Nm DIN/rpm 338/1400 402/1200 442/1400 450/1200 461/1400
Vaihteita Gears 12+12/24+24/16+16 12+12/24+24/16+16 12+12/24+24/16+16 24+24/16+16 24+24/16+16
Synkronoituja Synchronized gears 12+12/24+24/16+16 12+12/24+24/16+16 12+12/24+24/16+16 24+24/16+16 24+24/16+16
Pikavaihde Quick-change gear -/2/4-port. -/2/4-port. -/2/4-port. 2/4-port. 2/4-port.
Suunnanvaihtaja Reverser mek. mek. mek. mek. mek.
Nopeudet nimellisk. Speeds in km/h 2,0-37,1 / 1,6-37,1 / 2,3-40,2 2,0-37,1 / 1,6-37,1 / 2,3-40,2 1,9-35,4 / 1,6-35,4 / 2,2-38,3 1,6-35,4 / 2,2-38,3 1,6-35,4 / 2,2-38,3
Maksiminopeus km/h Max. speed km/h
Hydrauliikan tuotto l/min Hydr. flow l/min 66/66/76 66/66//76 66/66/76 66/76 66/76
Hydrauliikan paine bar Hydr. pressure bar 183/183/193 183/183/193 183/183/193 183/193 183/193
Nostolaitehydrauliikka Lift controls mek./sähk./sähk. mek./sähk./sähk. mek./sähk./sähk. sähk./sähk. sähk./sähk.
Nostovoima kg Lift capacity kg 4249/4249/4492 4249/4249/4492 5580 5580 5580
Voiman ulosotto PTO speeds 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000
Jarrut Brakes (levy=disc) öljyk. levy öljyk. levy öljyk. levy öljyk. levy öljyk. levy
Ohjaus Steering hydrost. hydrost. hydrost. hydrost. hydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto Turning circle m 2WD 7,32 7,32
Kääntöymp. halk. m neliveto Turning circle m 4WD 8,08 8,08 8,08 8,74 8,74
TS90 TS100 TS110 TS115 TS115
vakio/DC/ES vakio/DC/ES vakio/DC/ES DC/ES DC/ES
Vuodet Years 1997-2003 1997-2003 1997-2003 1998-2001 2001-2003
Eturenkaat takaveto Front tyres 2WD 11.00-16 11.00-16 11.00-16
Eturenkaat neliveto Front tyres 4WD 14.9R24 14.9R24 14.9R24 14.9R28 14.9R28
Takarenkaat takaveto Rear tyres 2WD 13.8R38 16.9R38 16.9R38
Takarenkaat neliveto Rear tyres 4WD 18.4R34 18,4R34 18.4R34 18.4R38 18.4R38
Paino kg takaveto Weight kg 2WD 3930 3950 3950
Paino kg neliveto Weight kg 4WD 4410 4470 4590 4800 4800
Korkeus cm Height w cab cm 277 277 277 280 280
Pituus cm Length cm 390/ 4v. 413 390/ 4v. 413 390/ 4v. 413 439 439
Akseliväli cm Wheelbase cm 234/ 4v. 236 234/ 4v. 236 234/ 4v. 236 262 262
Polttoainesäiliö l Fuel tank l 160 160 160 198 198
Melutaso dB Cab noise level dB 78 77 78 77 77
Umpinainen ohjaamo Solid cab x x x x x
Etuakselin lukko Diff. lock hammasl. hammasl. hammasl. hammasl. hammasl.
Tasausp. lukkoautomatiikka Autom. differential locks x x x x x
Ilmajousitettu istuin Seat w air suspension x x x x x
Ilmastointi Air conditioning
Ajotietokone Trip computer -/lisäv. -/lisäv. -/lisäv. -/lisäv. -/lisäv.
Ryömintävaihteisto Creeper gear -/-/lisäv. -/-/lisäv. -/-/lisäv. -/lisäv. -/lisäv.

 

98NHTS110tehot