New Hollandin uudistettu T6-sarja tuli Suomeen vuoden 2017 alussa.
Mallistoon oli lisätty tehokkaampia 4-sylinterisiä vaihtoehtoja ja
6-sylinterisiä oli jäljellä enää T6.180. New Holland oli kuitenkin päätellyt
asiakkaiden haluavan 4-sylinteriseen traktoriinsa 6-sylinterisen ulkomitat
ja kääntöympyrän, joten akseliväli oli kasvatettu samaksi kuin
6-sylinterisessä moottorin ja vaihteiston välissä olevalla lisäpalalla.
Kääntöympyrä oli runsaan metrin entistä suurempi. Moottorit olivat tuttuja
4,5-ja 6,7-litraisia varustettuna urearuiskutuksella, hapetuskatalysaattorilla
ja lisäteho-ominaisuudella.
Vakiovaihteisto oli 4-portaisella pikavaihteella varustettu 16+16 -vaihteinen
EC. Kahdeksan suurimman tai kahdeksan pienimmän vaihteen käyttö onnistui
sähkönapeilla sähköisen aluevaihdon avulla. Vaihtoautomatiikka näiden
alueiden sisällä oli Suomessa vakiona. 50 km/h versiossa oli päävaihteiston
ohittava erillinen 17. vaihde. Lisävarusteena oli edelleen tarjolla 65 asteen
kääntymiskulman mahdollistava SuperSteer-etuakseli (ei etujousituksen
yhteydessä) ja ohjausliikettä pienentävä Fast Steer -pikaohjaus.
Suomessa oli vakiona kuormantunteva hydrauliikka 113 l/min pumpulla, 4
hydrauliikkalohkoa, ilmastointi, ilmaistuin ja perävaunun jarruventtiili.
Deluxe-mallessa oli lisäksi sähköinen aluevaihde, moottorin
kierroslukuautomatiikka, levylukko etuakselilla ja lukkojen sähköinen ohjaus ja
ohjaamon jousitus. Lisävarusteena sai mm. entisestä parannetun päisteautomatiikan
ja hydrauliikan sähköventtiilit. Monissa muissa maissa vakiovarustus oli
karsitumpaa ja esim. Britanniassa perusmallin nimi oli Deluxe.
Vuodelle 2018 tuli tarjolle uusi Dynamic Command -kaksoiskytkinvaihteisto,
joka tarjosi 8-portaisen pikavaihteen.
Vuoden 2021 alussa esiteltiin Stage V -mallit. T6.125 poistui ja
uutuutena tuli pienempi 6-sylinterinen T6.160. Siinä oli malliston kovin, 46
% vääntömomentin nousu.
T6.125 | T6.145 | T6.155 | T6.160 | T6.165 | T6.175 | T6.180 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuodet | Years | 2016-21 | 2016- | 2016- | 2021- | 2016- | 2016- | 2016- |
Moottorin tyyppi | Engine model | NEF | NEF | NEF | NEF | NEF | NEF | NEF |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4TI | 4TI | 4TI | 6TI | 4TI | 4TI | 6TI |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4485 | 4485 | 4485 | 6728 | 4485 | 4485 | 6728 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 |
Nimellisteho hv/kierr. ISO | Rated power hp ISO/rpm |
115/2200 | 115(130)/2200 | 125(140)/2200 | 135(150)/2200 | 135(155)/2200 | 145(160)/2200 | 145(165)/2200 |
Maksimiteho hv/kierr. ISO | Max. power hp ISO/rpm |
125/1800 | 125(145)/1800 | 135(155)/1800 | 145(164)/1800 | 145(168)/1800 | 155(175)/1800 | 159(175)/1800 |
Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm |
528/1500 | 528(590)/1500 | 560(637-640)/1500 | 611(707)/1500 | 605(700)/1500 | 650(700)/1500 | 650(740-738)/1500 |
Vaihteita | Gears | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
Synkronoituja | Synchronized gears | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
Pikavaihde | Quick-change gear | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. |
Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,3-40,2 | 2,3-40,2 | 2,3-40,2 | 2,3-40,2 | 2,3-40,2 | 2,3-40,2 | 2,3-40,2 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) |
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 113 (80) | 113 (80) | 113 (80) | 113 (80) | 113 (80) | 113 (80) | 113 (80) |
Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 210 (190) | 210 (190) | 210 (190) | 210 (190) | 210 (190) | 210 (190) | 210 (190) |
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||||
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 9,20 | 9,20 | 9,20 | 9,20 | 9,20 | 9,20 | 9,20 |
T6.125 | T6.145 | T6.155 | T6.160 | T6.165 | T6.175 | T6.180 | ||
Vuodet | Years | 2016-21 | 2016- | 2016- | 2021- | 2016- | 2016- | 2016- |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | |||||||
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 14.9R24 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 16.9R28 |
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | |||||||
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 |
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||||
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
Korkeus cm | Height w cab cm | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Pituus cm | Length cm | 519 | 519 | 519 | 519 | 519 | 519 | 519 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 264 (SS 279) | 264 (SS 279) | 264 (SS 279) |
264 (SS 279) | 264 (SS 279) | 264 (SS 279) | 264 (SS 279) |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 230+AB40 | 230+AB40 | 230+AB40 | 230+AB40 | 230+AB40 | 230+AB40 | 230+AB40 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x |
Etuakselin lukko | Diff. lock | kitkaj. (hammasl.) | kitkaj. (hammasl.) | kitkaj. (hammasl.) | kitkaj. (hammasl.) |
kitkaj. (hammasl.) | kitkaj. (hammasl.) | kitkaj. (hammasl.) |
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x | x | x | x |
Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x | x | x |
Ajotietokone | Trip computer | |||||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |