Italiassa valmistettava T5-sarja julkistettiin syksyllä 2012, mutta
toimitukset käynnistyivät vasta vuoden 2013 syksyllä. Merkittävin muutos
oli siirtyminen pienempiin 3,4-litraisiin moottoreihin. Moottorien suurin
vääntö oli kuitenkin hieman aikaisempaa suurempi ja suurin teho
saavutettiin kierroksilla 1900-2300. Ureaa vaativa SCR-tekniikka ei ollut
käytössä, vaan 4A-päästötaso saavutettiin yhteispaineruiskutuksen,
välijäähdytyksen, pakokaasujen takaisinkierrätyksen ja
oksidointikatalysaattorin avulla. Malliston perusvaihteisto oli 12+12
Powershuttle hydraulisella suunnanvaihtajalla. Suomessa sen yhteydessä oli
vakiona ryömintävaihteet, jolloin vaihteita oli 20+20. Dual Command
Powerclutch oli nimenä pikavaihteella ja nappikytkimellä varustetulla
versiolla. Siinä vaihteita oli 24+24. Pikavaihteen vaikutus oli vain 15 %.
Suunnanvaihdon terävyyttä oli mahdollista säätää kolmiportaisella
napilla.
Malliston pienemmät mallit syrjäytti T4-sarja, jonka valikoima kasvoi
myös 115 hevosvoimaan asti. Niinpä T5-sarjan ominaisuuksia kehitettiin.
Hydrauliikan tuotto oli kasvatettu 84 litraan ja nostovoima kahdella
apusylinterillä 5420 kiloon. Sähkönostolaite oli nyt vakiovaruste.
Pyöräkoko oli kasvatettu 38 tuumaan (joissakin maissa lisävaruste). Voa,
neliveto ja tasauspyörästöjen lukot kytkettiin sähköhydraulisesti. Ohjaamoa
oli uusittu merkittävästi ja se tunnettiin nyt nimellä Deluxe VisionView.
Ilmanvaihto hoitui nyt kahden tuulettimen avulla. Ilmastointi ja ilmaistuin
olivat Suomessa lisävarusteita. Melutasoksi ilmoitettiin 74 dB.
Vuonna 2013 T5-mallistoon tuli Electro Command -versio, jonka
4-portaisella pikavaihteella varustettu vaihteisto oli samankaltainen kuin
T6-sarjassa. Kahden suurimman alueen välinen aluevaihto tehtiin
sähköisesti napilla. Samalla pikavaihde kytkeytyi sopivalle välitykselle.
Akseliväli oli muita malleja pitempi ja taka-akseli järeämpi. Neliveto ja
tasauspyörästön lukot kytkeytyivät haluttaessa pois 15 km/h nopeudessa.
EC-malleissa oli Suomessa vakiona ilmastointi, ilmaistuin ja perävaunun
jarruventtiili. Deluxe-mallissa oli lisäksi etupainot, etulokasuojat,
hydraulisesti taakse liukuva vetokoukku, ohjaamon jousitus, premium-istuin
lämmityksellä ja moottorin kierrosautomatiikka.
Vuodelle 2017 tulivat urearuiskutuksella varustetut EC-mallit.
Moottoreissa oli hieman entistä enemmän vääntöä.
| T5.95 | T5.105 | T5.115 | T5.95 EC | T5.105 EC | T5.115 EC | T5.100 EC | T5.110 EC | T5.120 EC | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | |||||||||
| Vuodet | Years | 2012-17 | 2012-17 | 2012-17 | 2013-16 | 2013-16 | 2013-16 | 2016- | 2016- | 2016- |
| Moottorin tyyppi | Engine model | F5C | F5C | F5C | F5C | F5C | F5C | F5C | F5C | F5C |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 99×110 | 99×110 | 99×110 | 99×110 | 99×110 | 99×110 | 99×110 | 99×110 | 99×110 |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | Rated power hp ISO/rpm | 99/2300 | 107/2300 | 114/2300 | 99/2300 | 107/2300 | 114/2300 | 99/2300 | 107/2300 | 117/2300 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm | 407/1500 | 444/1500 | 461/1500 | 407/1500 | 444/1500 | 461/1500 | 430/1500 | 468/1500 | 491/1500 |
| Vaihteita | Gears | 20+20 (24+24) |
20+20 (24+24) | 20+20 (24+24) | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 20+20 (24+24) |
20+20 (24+24) | 20+20 (24+24) | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – (hydr,) | – (hydr,) | – (hydr.) |
4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 0,27-40 (1,8-40) |
0,27-40 (1,8-40) |
0,27-40 (1,8-40) |
2,8-40 | 2,8-40 | 2,8-40 | 2,7-40 | 2,7-40 | 2,7-40 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) | 84 (65) |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 5420 | 5420 | 5420 | 5420 | 5420 | 5420 | 5420 | 5420 | 5420 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/ 1000 |
540/750/ 1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/ 1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/ 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,08 | 8,08 | 8,08 | 8,08 | 8,08 | 8,08 | 8,08 | 8,08 | 8,08 |
| T5.95 | T5.105 | T5.115 | T5.95 EC | T5.105 EC | T5.115 EC | T5.100 EC | T5.110 EC | T5.120 EC | ||
| Vuodet | Years | 2012-17 | 2012-17 | 2012-17 | 2013-16 | 2013-16 | 2013-16 | 2016- | 2016- | 2016- |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | |||||||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | |||||||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 | 16.9R38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4550 | 4550 | 4550 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 266 | 266 | 266 | 266 | 266 | 266 | 274 | 274 | 274 |
| Pituus cm | Length cm | 416 | 416 | 416 | 416 | 416 | 416 | 416 | 416 | 416 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 235 | 235 | 235 | 238 | 238 | 238 | 238 | 238 | 238 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 140 | 140 | 140 | 150 | 150 | 150 | 165+AB12 | 165+AB12 | 165+AB12 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x | x | x | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x | x | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | x (-) | x (-) | x (-) | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
