Vuodelle 1994 esitelty Genesis-sarja oli Fordin 30-sarjan seuraaja ja
samalla yhdistetyn New Holland -traktorimalliston suunnannäyttäjä.
Traktori oli toki täysin Fordin suunnittelema ja se valmistettiin
Kanadassa, mutta ulkonäkö oli samankaltainen kuin muissa tulevissa
malleissa ja alusta alkaen traktori oli tarjolla myös Fiatin väreissä.
Keulassa oli NH:n logo, mutta kyljessä luki alkuvuosina suurin kirjaimin
Fiatagri tai Ford.
Genesiksien moottori oli Fordin uusi 7,5-litrainen. Tehoversioita oli
neljä, joista kahdessa suurimmassa oli välijäähdytys. Vakiotehoalue
alkoi 1600 kierroksesta ja suurin moottoriteho saavutettiin 1900
kierroksella. Vääntömomentin nousu oli 40-44 % paisti suurimmassa
mallissa 33 %. Voimansiirron perustana oli Funkin 18+9 -vaihteinen
täyspowershift. Monista kilpailijoista poiketen saatavissa oli myös 40
km/h versio. Vaihteistossa 6 lamellikytkintä hoiti yhdeksää
perusvaihdetta ja 3 lamellikytkintä hidasta ja nopeaa aluetta sekä
peruutusta. Vaihteiston tietokoneohjauksessa oli monenlaista automatiikkaa
ja esim. peruutusnopeus saattoi olla enimmillään 60 % nopeampi ja 34 %
hitaampi kuin eteen vievä vaihde.
Suurin tekninen uutuus oli lisävarusteena tarjottu kääntyvä Super
Steer -etuakseli, jonka avulla iso traktori kääntyi alle 10 metrin
ympyrässä. Kuormantunteva hydrauliikka tarjosi 117 litran tuoton ja 8870
kilon nostovoiman (pienin malli: 7100). Taka-akseli oli peräisin Fordin
TW-sarjasta.
Ohjaamossa lähes kaikki hallintalaitteet oli keskitetty oikean puolen
hallintapaneeliin. Mittaristo oli täysin digitaalinen ja vakiona oli
tutkalla varustettu ajotietokone. Ohjaamon melutaso oli tässäkin NH:ssa
kaukana luvatusta: Profin testissä mitattiin 79 desibeliä (G210).
2000-luvun 8670A / 8770A / 8870A / 8970A -malleissa oli tehoa 3 hv
enemmän ja vääntölukemat olivat 840/910/1022/1158 Nm. Uusi etuakseli oli
varustettu 100 % lukolla. Vaihteiston automatiikkaa oli kehitetty ja
vaihteisto oli nimetty Ultra Commanderiksi. Ohjaamossa muutamia
hallintalaitteita oli uudistettu ja hydrauliikkaventtiilit olivat muuttuneet
virtausmääriltään ja -ajoiltaan ohjelmoitaviksi.
| G170 | G190 | G210 | G240 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
8670 |
8770 |
8870 |
8970 |
||
| Vuodet | Years | 1993-2002 | 1993-2002 | 1993-2002 | 1993-2002 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | WD 456 | 675 TA | VA 456 | VB 456 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6T | 6T | 6TI | 6TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 7485 | 7485 | 7485 | 7485 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 111,8×127 | 111,8×127 | 111,8×127 | 111,8×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Rated power hp DIN/rpm |
170/2100 | 190/2100 | 210/2100 | 240/2100 |
| Maksimiteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 172/1900 | 196/1900 | 226/1900 | 260/1900 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 820/1500 | 888/1300 | 999/1400 | 1068/1500 |
| Vaihteita | Gears | 18+9 | 18+9 | 18+9 | 18+9 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Pikavaihde | Quick-change gear | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,8-40,5 | 2,8-40,5 | 2,8-40,5 | 2,8-40,5 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 117 | 117 | 117 | 117 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 187 | 187 | 187 | 187 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 7089 | 8870 | 8870 | 8870 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | ||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,68 (9,14) |
10,68 (9,14) | 10,68 (9,14) | 10,68 (9,14) |
| G170 | G190 | G210 | G240 | ||
|
8670 |
8770 |
8870 |
8970 |
||
| Vuodet | Years | 1993-2002 | 1993-2002 | 1993-2002 | 1993-2002 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | ||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 16.9R30 | 16.9R30 | 16.9R30 | 16.9R30 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | ||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 20.8R42 | 20.8R42 | 20.8R42 | 20.8R42 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | ||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 7839 (8066) |
8517 (8744) | 8517 (8744) | 8517 (8744) |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Pituus cm | Length cm | 507 (518) | 507 (518) | 507 (518) | 507 (518) |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 301 (312) | 301 (312) | 301 (312) | 301 (312) |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 416 | 416 | 416 | 416 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x |
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x |
| Ajotietokone | Trip computer | x | x | x | x |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
