Vuonna 1982 esitelty 600-sarja oli 500-sarjan suora seuraaja. Pienimmät
kokoluokat jätettiin 200-sarjan hoidettavaksi, joten mallisto alkoi 68 hv:n
675:stä. 600-sarjan perusvaihteisto oli osittain synkronoitu 12+4 Syncro
Power. Lisähintaan mekaaninen pikavaihde korvattiin Multi Powerilla.
Ohjaamo oli korkeatasoisesti verhoiltu ja lämmitys ja tuuletus olivat
tehokkaita, mutta ergonomiassa puutteena oli kilpailijoista poiketen
edelleen keskellä sijainneet vaihdevivut sekä huono ohjauspyörän asento,
jota parannettiin vuonna 1984, mutta lopullisesti se korjaantui viimeisten
vuosimallien kallistussäädöllä. Samalla istuin vaihdettiin parempaan ja
nelivedon kytkentä muuttui hydrauliseksi.
500-sarjasta periytyviä vanhahtavia ratkaisuja olivat myös
työntövarsitunnustelu ja lisävarusteena olleella vaihdettavalla akselilla
toteutettu 1000 r/min voiman ulosotto. Nostovoimaa lisättiin mallista
riippuen yhdellä tai kahdella apusylinterillä. 690:n nelivetomallissa
päästiin 3300 kiloon. Suomessa asennettiin turboja niin 675:een kuin
690:aan. 12″ kytkimen kestävyys oli puutteellinen varsinkin turboissa.
Ensimmäisissä nelivetomalleissa oli edeltäjien pitkä akseliväli.
Vuonna 1983 akseliväliä lyhennettiin ja eturenkaita suurennettiin (vertaa
kuvia). Kaikissa nelivetomalleissa oli automaattinen hammaslukko. 600-sarjassa
nelivedon etuakseli oli Landinin valmistama. Myös hytti oli Landineissa jo
aikaisemmin käytetty italialainen, SIAC:n valmistama.
675 | 675 | 675 | 690 | 690 | 690 | 690 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turbo | Turbo | Turbo | ||||||
Vuodet | Years | 1982-83 | 1983-86 | 1983-86 | 1982-83 | 1982-83 | 1983-86 | 1983-85 |
Moottorin tyyppi | Engine model | A4.236 | A4.236 | A4.236 | A4.248 | A4.248 | A4.248 | A4.248 |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 3860 | 3860 | 3860 | 4060 | 4060 | 4060 | 4060 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 98,4×127 | 98,4×127 | 98,4×127 | 100,96×127 | 100,96×127 | 100,96×127 | 100,96×127 |
Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 68/2000 | 68/2000 | 82/2200 | 80/2200 | 90/2200 | 80/2200 | 90/2200 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 270/1300 | 270/1300 | 302/1500 | 299/1380 | 324/1590 | 299/1380 | 324/1590 |
Vaihteita | Gears | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 |
Synkronoituja | Synchronized gears | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Pikavaihde | Quick-change gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
Suunnanvaihtaja | Reverser | |||||||
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,0-29,5 | 2,0-32,0 | 2,0-32,0 | 1,9-30,0 | 1,9-30,0 | 1,8-32,0 | 1,8-32,0 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 37,4 | 37,4 | 33,1 | 33,1 | |||
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 |
Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1800 | 1800/2360 | 1800/2360 | 2800/3300 | 2800/3300 | 2800/3300 | 2800/3300 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,4 | 8,4 | 8,4 | 8,4 | 8,4 | 8,4 | 8,4 |
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,9 | 9,66 | 9,66 | 10,9 | 10,9 | 9,66 | 9,66 |
675 | 675 | 675 | 690 | 690 | 690 | 690 | ||
Turbo | Turbo | Turbo | ||||||
Vuodet | Years | 1982-83 | 1983-86 | 1983-86 | 1982-83 | 1982-83 | 1983-86 | 1983-85 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 10,00-16 | 10,00-16 | 10,00-16 | 10,00-16 | 10,00-16 | 10,00-16 | 10,00-16 |
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 12,4-24 | 13,6-24 | 13,6-24 | 13,6-24 | 13,6-24 | 13,6-24 | 14,9-24 |
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 13,6-38 | 13,6-38 | 13,6-38 | 16,9-34 | 16,9-34 | 16,9-34 | 16,9-34 |
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 13,6-38 | 13,6-38 | 13,6-38 | 18,4-34 | 18,4-34 | 18,4-34 | 18,4-34 |
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3030 | 3030 | 3050 | 3210 | 3210 | 3210 | 3230 |
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 3610 | 3540 | 3560 | 3750 | 3750 | 3810 | 3830 |
Korkeus cm | Height w cab cm | 266 | 266 | 266 | 273 | 273 | 273 | 273 |
Pituus cm | Length cm | 392/416 | 391 | 391 | 396/412 | 396 | 396 | 396 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 229 | 229 | 229 | 229 | |||
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 72 | 72 | 72 | 145 | 145 | 145 | 145 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 |
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x |
Etuakselin lukko | Diff. lock | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||||
Ilmastointi | Air conditioning | |||||||
Ajotietokone | Trip computer | |||||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear |