500-sarjan ensimmäinen edustaja oli vuoden 1974 lopussa 1080:n korvannut
ranskalaisvalmisteinen 595. Siinä traktori ja ohjaamo oli suunniteltu
yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Vaihdevipuja lukuun ottamatta hallintalaitteet
oli kytketty epäsuorasti ohjaamosta traktoriin. Ohjaamo oli Suomea ja
Ruotsia lukuun ottamatta 1-ovinen. Suomessa takavetomallin huippunopeudeksi
ilmoitetaan 33 km/h, mutta maailmalla tunnetaan myös 25 km/h versio. Myös
8+2 -vaihteisto oli saatavissa joissakin maissa. Amerikassa vastaavaa traktoria
valmistettiin nimellä MF 1085.
Voiman ulosotto oli 2-nopeuksinen akselia vaihtamalla. Muuten tekniset
erot edeltäjään olivat pieniä. 595:ssä oli lisävarusteena
kolmitieventtiili, jolla pumppujen tuotot voitiin yhdistää ulkopuolisen
hydrauliikan tarpeisiin. Työntövarsitunnustelu oli harvinainen tässä
teholuokassa. Nelivetomalli tuli vuonna 1976.
Vuonna 1977 esiteltiin 595 Mk II, jossa oli mm. aikaisempaa suurempi
nostovoima, tehokkaammat hydrauliikkapumput ja tummennetut ikkunat.
Vaihdelaatikkoa oli parannettu ja hydrauliöljylle lisätty ulkopuolinen
suodatin. Tässä vaiheessa kaikki Suomessa myydyt traktorit varustettiin
turbolla, jolloin teho nousi 110 hevosvoimaan. Tanskalaisessa turboversiossa
tehoa oli vain 102 hv.
Vuodesta 1980 lähtien valmistusohjelmassa lähinnä Ranskan markkinoita varten
oli myös 592, joka vastasi ahtamatonta 595:ttä lukuun ottamatta 8+2
-vaihteistoa ja valuvanteiden sijasta käytettyjä normaaleja
teräslevypyöriä. 592/595 säilyi valmistusohjelmassa 600-sarjan
esittelyyn asti, mutta tuonti Suomeen päättyi jo vuonna 1980.
| 592 | 595 | 595 | 595 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
Mk II |
Turbo |
|||
|
(ei FIN) |
(ei FIN) |
||||
| Vuodet | Years | 1980-82 | 1974-77 | 1977-82 | 1977-80 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | A4.318 | A4.318 | A4.318 | A4.318 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 5210 | 5210 | 5210 | 5210 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 114,3×127 | 114,3×127 | 114,3×127 | 114,3×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 85/2000 | 88/2000 | 88/2000 | 110/2000 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 340/1300 | 343/1300 | 343/1300 | 388/1500 |
| Vaihteita | Gears | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,7-23,8 | 2,0-33,0 | 2,3-33,3 | 2,2-32,6 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 4v. 2,2-25,4 | 4v. 2,2-25,4 | ||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 57 | 30/57 | 36/61 | 36/61 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 172 | 211 | 211 | 211 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 2440 | 2440 | 2880 | 2880 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) | 540 (1000) |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 11,5 | 11,5 | 11,5 | 11,5 |
| 592 | 595 | 595 | 595 | ||
| Mk II | Turbo | ||||
| Vuodet | Years | 1980-82 | 1974-77 | 1977-82 | 1977-80 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7,50-18 | 11,00-16 | 11,00-16 | 11,00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 11,2-28 | 12,4-28 | 12,4-28 | 11,0-28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3810 | 4100 | 4100 | 4100 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4120 | 4480 | 4480 | 4480 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 263 | 263 | 263 | 263 |
| Pituus cm | Length cm | 446 | 446 | 446 | 446 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 263/261 | 265/260 | 265/260 | 265/260 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 128 | 128 | 128 | 128 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | <90 | 87 | 87 | 87 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |