MF:n keskittäessä traktorituotantonsa Ranskaan esiteltiin uuden
6400-sarjan rinnalle syksyllä 2003 halvempi 5400-sarja. Tekniset erot
kalliimpaan sarjaan olivat vähäiset. Niin traktorin perusrakenne kuin
ohjaamon runko olivat samoja. Mittaristo ja osa muista hallintalaitteista
oli lainattu vanhemmasta 6200-sarjasta. Äänieristyksestä oli tingitty ja
melutasoksi ilmoitettiin 76 dB, joka sekin oli testitulosten mukaan
optimistinen lukema. Vaihteisto oli aikaisemmissa perusmalleissa käytetty
16+16-vaihteinen 2-portaisella pikavaihteella ja perushintaan mekaanisella
suunnanvaihtajalla. Hydrauliikka perustui avoimeen järjestelmään.
Yllättävä säästökohde oli 6000-sarjojen vetovarsitunnustelun
korvaaminen työntövarsitunnustelulla.
Moottorit olivat Perkinsin uutta 1100-sarjaa. 4-sylinterisen iskutilavuus
oli kasvanut 4,4 litraan ja kansi oli läpihengittävä. Kahden pienimmän
mallin ahtamattomissa moottoreissa vääntömomentin nousulukemat olivat
melko heikkoja. Tehokkaammissa oli hukkaportilla varustettu turbo ja
kauniimmat lukemat. Malliston tehokkaimmassa 5465:ssä oli 6-sylinterinen
Perkins, joka 4-sylinterisistä poiketen oli elektronisesti ohjattu.
Vakiona oli sähkönostolaite ja heilahduksen vaimennus. Lisävarusteita oli
paketoitu kohtuullisen hintaisiksi paketeiksi. Mukavuuspaketti oli suosittu
ja siinä oli ilmastointi, ilmaistuin, apumiehen istuin ja teleskooppiset peilit.
Myöhemmin mukaan paketoitiin vielä 100 l/min hydrauliikka, jarruventtiili
ja lisää valoja. Muissa maissa paketit olivat Suomesta poikkeavia. Neljä
pienintä mallia oli saatavana myös viistokeulaisena. Kaksi suurinta mallia
olivat perältään muita järeämpiä.
Vuoden 2006 alussa entisen Speedshift-vaihteiston rinnalle tuli
vaihtoehdoksi Dyna-4, jossa oli entiseen tapaan 16+16 vaihdetta, mutta
4-portainen pikavaihde ja pikavaihteen sovitus aluevaihdetta vaihdettaessa.
Äänieristystä parannettiin niin, että todellisuuskin oli nyt lähellä
luvattua 75 dB:ä. 5435 sai lisää puhtia turbon avulla. Kaikissa
moottoreissa oli nyt viskotuuletin. Malliston huipulle
tuotiin 4-sylinterisellä SisuDieselillä varustettu 5470. Siinä Dyna-4 oli
aina vakiona. Vuoden 2007 lopussa Dyna-4 tuli vakioksi muihinkin malleihin.
| 5425 | 5435 | 5435 | 5445 | 5455 | 5460 | 5465 | 5470 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dyna-4 | |||||||||
| Vuodet | Years | 2003-08 | 2003-06 | 2006-08 | 2003-08 | 2003-08 | 2003-07 | 2003-07 | 2006-07 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 1104C-44 | 1104C-44 | 1104C-44 | 1104C-44T | 1104C-44T | 1104C-44TA | 1106C-E60TA | 44DTA |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4T | 4T | 4T | 4TI | 6TI | 4TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 5987 | 4399 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 105×127 | 105×127 | 105×127 | 105×127 | 105×127 | 105×127 | 100×127 | 108×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | Max. power hp ISO/rpm | 75/2200 | 83/2200 | 83/2200 | 90/2200 | 100/2200 | 115/2200 | 120/2200 | 125/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm | 294/1400 | 300/1400 | 345/1400 | 380/1400 | 415/1400 | 471/1400 | 500/1400 | 540/1400 |
| Vaihteita | Gears | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | 4-port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | mek. (hydr.) | mek. (hydr.) | mek. (hydr.) | mek. (hydr.) | mek. (hydr.) | mek. (hydr.) | mek. (hydr.) | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,5-37 | 2,5-37 | 2,5-37 | 2,6-38 | 2,7-39,5 | 2,7-39,5 | 2,7-39,5 | 2,0-40 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 57 | 57 | 57 (100) | 57 (100) | 57 (100) | 57 (100) | 57 (100) | 57 (100) |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 (6000) | 5000 (6000) | 5000 (6000) | 5000 (6000) | 5000 (6000) |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,4 | 7,4 | 7,4 | 7,4 | 7,4 | 7,7 | 7,7 | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,44 | 8,44 | 8,44 | 8,44 | 8,44 | 8,9 | 9,4 | 8,9 |
| 5425 | 5435 | 5435 | 5445 | 5455 | 5460 | 5465 | 5470 | ||
| Vuodet | Years | 2003-08 | 2003-06 | 2006-08 | 2003-08 | 2003-08 | 2003-07 | 2003-07 | 2006-07 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 10.00-16 | 10.00-16 | 10.00-16 | 10.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R28 | 13.6R28 | 14.9R28 | 14.9R28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R38 | 16.9R38 | 18.4R38 | |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R38 | 16.9R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3550 | 3550 | 3550 | 3605 | 3605 | 3730 | 4150 | |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 3865 | 3865 | 3865 | 3900 | 3900 | 4020 | 4430 | 4350 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 272 (252) | 272 (252) | 272 (252) | 272 (252) | 277 (255) | 277 (255) | 280 (258) | 280 |
| Pituus cm | Length cm | 421 | 421 | 421 | 421 | 421 | 430 | 450 | 435 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 246 | 246 | 246 | 246 | 246 | 255 | 278 | 267 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 76/75 | 76/75 | 76/75 | 76/75 | 76/75 | 76/75 | 76/75 | 75 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
