Vuonna 1951 esiteltiin työkoneenkantaja Lanz Alldog. Kuljettaja istui
takana oikealla, moottorin vieressä. Etupäässä oli putkipalkkirunko, jonka
päälle sai 700 kg kantavan lavan. Vakiovarusteena oli nostolaite akselien
välille alle kiinnitettäviä työkoneita varten. Takanostolaite oli
lisävaruste. Voiman ulosotto löytyi sekä eteen että taakse suunnattuna.
Portaaliakselien ansiosta maavaraa oli runsaasti. Alldogiin oli tehty
erikoinen moottorivalinta: moottorina oli Triumphin Saksan tehtaan (TWN)
2-tahtinen moottoripyörän moottori. Seuraavassa versiossa A 1215 Lanz oli
tuonut moottoriin oman puolidieseltekniikkansa. Moottori käynnistettiin
bensalla ja sen lämmettyä vaihdettiin dieseliin. Edelleen moottori oli
heikkovääntöinen, äänekäs ja savuttava. Toinen uutuus A 1215:ssä oli
lisävarusteinen ryömintävaihde ZF:n 5+1 -vaihteiston jatkoksi.
Vuonna 1955 tuli kolmas versio A 1305, jossa 2-tahtidieselin tehoa oli
nostettu 13 hevosvoimaan ja vaihteisto vaihdettu 6+1 -vaihteiseksi.
Viimeinen yritys tekohengittää moottori kelvolliseksi oli suorasuihkutus
vuonna 1956 mallissa A 1315. Deutz rakensi myöhemmin muutossarjan, jolla
Alldogiin voitiin asentaa Deutzin 20-hevosvoimainen diesel.
Lopulta Lanzkin taipui ostamaan MWM:n dieselin malliin A 1806. Myynti ei
kuitenkaan enää piristynyt ja Alldog-konsepti haudattiin vuonna 1960.
A 1205 | A 1215 | A 1305 | A 1315 | A 1806 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
(ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||||
Vuodet | Years | 1951-53 | 1953-54 | 1955-56 | 1956-57 | 1956-60 |
Moottorin tyyppi | Engine model | TWN Gemo 450 | TWN LT 85 | TWN LT 85 | TWN LT 85 D | MWM KD 211 Z |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 446 | 533 | 533 | 533 | 1248 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 2x55x94 | 85×94 | 85×94 | 85×94 | 85×110 |
Nimellisteho hv/kierr. DIN | Rated power hp DIN/rpm | 12/2800 | 12/2800 | 13/2800 | 13/2800 | 18/2000 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 36/2000 | 29/2500 | 29/2500 | 29/2500 | 60/2000 |
Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – |
Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,6-19,5 | 2,7-19,8 | 1,6-18,9 | 1,6-19,7 | 1,8-18,4 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||||
Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | |||||
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||||
Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 5,2 jarrulla | 5,2 jarrulla | 5,2 jarrulla | 5,2 jarrulla | 5,3 jarrulla |
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
A 1205 | A 1215 | A 1305 | A 1315 | A 1806 | ||
Vuodet | Years | 1951-53 | 1953-54 | 1955-56 | 1956-57 | 1956-60 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7-24 | 7-24 | 7-24 | 8-24 | 8-24 |
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1170) | (980) | (1060) | (1060) | (1420) |
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
Korkeus cm | Height w cab cm | (172) | (170) | (170) | (167) | (165) |
Pituus cm | Length cm | 365 | 375 | 376 | 376 | 383 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 223-231 | 223-231 | 223-231 | 223-231 | 230-237 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 21 | ||||
Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
Etuakselin lukko | Diff. lock | |||||
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
Ilmastointi | Air conditioning | |||||
Ajotietokone | Trip computer | |||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. |