John Deere hankki vuonna 1918 Waterloo-yhtiön ja jatkoi tämän N-mallin
valmistusta. Waterloo Boy oli jo käynnistänyt uuden D-mallin kehityksen ja
se saatiin lopulta myyntiin vuonna 1923. D:ssä oli edelleen 2-sylinterinen
moottori ja 2-vaihteinen vaihteisto. Moottorin teho oli 30 hv ja
nimelliskierrosluku 800 r/min. Polttoaineena voitiin käyttää esim.
moottoripetrolia. Vuoden 1931 mallissa tehoa oli jo 40 hv.
Vuonna 1933 lisävarusteeksi tuli ilmakumirenkaat. Vuonna 1935 saatiin
vihdoin 3. vaihde. Monissa kilpailijoissa oli tässä vaiheessa jo 4
vaihdetta.
Vuonna 1939 esiteltiin uudistettu D, johon muotoilija oli jättänyt
kädenjälkensä samaan tyyliin kuin aiemmin esiteltyihin pienempiin malleihin.
Kuljettajan istuimen sijoittelu oli nyt ergonomisempi, ohjauspyörän takana
oli mittaritaulu ja hallintalaitteiden sijoittelua oli parannettu. Kytkin
oli edelleen pitkä käsivipu oikealla. Lisävarusteena sai nyt
sähkökäynnistyksen ja valot, joille kummallekin oli erillinen 6 voltin akku.
Paria vuotta myöhemmin tuli saataville ohjausjarrut. Vuonna 1949 esitellyn
dieselmalli R:n myötä D:n kysyntä laski ja valmistus päättyi lopulta vuonna
1953. Kolmenkymmenen vuoden aikana oli valmistunut yhteensä noin 160 000
D-mallin traktoria.
| D | ||
|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1939-53 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 8210 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 171,5×177,8 |
| Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä | Max. power hp belt/rpm | 40/900 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |
| Vaihteita | Gears | 3+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 4,8-8,4 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 526 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | |
| Ohjaus | Steering | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,53 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |
| D | ||
| Vuodet | Years | 1939-53 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-18 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 13.5-28 / 13-30 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (2587) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |
| Korkeus cm | Height w cab cm | (155) |
| Pituus cm | Length cm | 330 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 178 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 89/95+bens. 9 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |
| Ilmastointi | Air conditioning | |
| Ajotietokone | Trip computer | |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |