John Deeren malli GP ei ollut kyennyt vastaamaan Farmallin tuomaan
haasteeseen alle 30 hv luokassa. Seuraajaksi esiteltiin kaksi
kilpailukykyisempää mallia, isompi A ja pienempi B. Vuonna 1934 esitellyn
A:n moottori oli petrolikäyttöinen 2-sylinterinen 5,1-litrainen. Vaihteita
oli 4+1 ja kytkin oli 10-tuumainen kahdella levyllä. Jarrukengät vaikuttivat
tasauspyörästöön. Vakiona oli voiman ulosotto ja lisävarusteena hydraulinen
nostolaite, mikä oli mallin edistyksellisin ominaisuus. A oli rinnakkain olevilla etupyörillä
varustettu riviviljelytraktori. Leveällä etuakselilla varustettu malli
tunnettiin merkinnällä AR. Näiden lisäksi oli mm. hedelmätarhaversioita ja
korkean maavaran malleja.

Vuonna 1935 esiteltiin B, jonka moottori oli vain 2,4-litrainen ja
16-hevosvoimainen. Kytkin oli 8-tuumainen, mutta muilta osin se jakoi
tekniikkansa A-mallin kanssa. Eurooppalaisittain yleisin versio oli leveän
etuakselin BR-versio.

Vuonna 1938 jäähdytin piilotettiin prässättyjen peltien taakse, kun
nimekäs muotoilija Henry Dreyfuss oli palkattu modernisoimaan John Deeren
ulkoasu. Vuonna 1940 moottorin tilavuutta kasvatettiin hieman ja ulosottoakselin
halkaisija kasvoi standardiksi muodostuneeseen kokoon. Sähkökäynnistys tuli
lisävarusteeksi. Akun sijoituksen mahdollistamiseksi A:n konepeltiä
pidennettiin. Vuoden 1941 malleissa oli kumipyöräversioissa 6+1 vaihteisto,
jolla saatiin 20 km/h maantienopeus.

Vuonna 1947 tuli moottorivaihtoehdoksi bensamoottori. Samalla B:n
iskutilavuutta kasvatettiin jälleen. Bensaversion A:ssa tehoa oli 38 hv ja
B:ssä 26 hv. Sähkökäynnistys ja valot, A:ssa myös hydraulinen nostolaite,
tulivat vakiovarusteeksi. Lisävarusteena sai ulkopuolisen hydrauliikan.

A-mallia ja B-mallia valmistettiin kumpaakin noin 300 000 kappaletta. B
on John Deeren historian eniten valmistettu traktorimalli.

B B B A A
Vuodet Years 1935-38 1940-47 1947-52 1934-40 1940-52
Moottorin tyyppi Engine model
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. Cyl/Turbo/Intercooler 2 2 2 2 2
Iskutilavuus cm3 Displacement 2441 2867 3111 5061 5256
Syl. halk. x iskun pituus mm Bore x stroke mm 108×133,4 114,3×139,7 119,1×139,7 139,7×165,1 139,7×171,5
Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä Max. power hp belt/rpm 16/1150 20/1150 22-26/1150 24-29/975 30-38/975
Vääntö Nm/kierr. DIN Torque Nm DIN/rpm
Vaihteita Gears 4+1 4+1/6+1 4+1/6+1 4+1 4+1/6+1
Synkronoituja Synchronized gears
Pikavaihde Quick-change gear
Suunnanvaihtaja Reverser
Nopeudet nimellisk. Speeds in km/h 3,8-10,1 4,0-19,8 4,0-19,8 3,8-10,1 4,0-19,8
Maksiminopeus km/h Max. speed km/h
Hydrauliikan tuotto l/min Hydr. flow l/min
Hydrauliikan paine bar Hydr. pressure bar
Nostolaitehydrauliikka Lift controls (mek.) (mek.) (mek.) (mek.)
Nostovoima kg Lift capacity kg
Voiman ulosotto PTO speeds 554 554 554 544 544
Jarrut Brakes (levy=disc) rumpuj. rumpuj. rumpuj. rumpuj. rumpuj.
Ohjaus Steering mek. mek. mek. mek. mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto Turning circle m 2WD 4,88 4,88 4,88 5,2 5,2
Kääntöymp. halk. m neliveto Turning circle m 4WD
B B B A A
Vuodet Years 1935-38 1940-47 1947-52 1934-40 1940-52
Eturenkaat takaveto Front tyres 2WD 5.00-16 5.00-16 5.00-16 5.50-16 5.50-16
Eturenkaat neliveto Front tyres 4WD
Takarenkaat takaveto Rear tyres 2WD 7.50-36 7.50-36 10-38 9-36 11-38
Takarenkaat neliveto Rear tyres 4WD
Paino kg takaveto Weight kg 2WD (1253) (1601) (1846) (1677) (1814)
Paino kg neliveto Weight kg 4WD
Korkeus cm Height w cab cm (142) (145) (145) (156, AR 140) (160, AR 140)
Pituus cm Length cm 306 319 336 330 340
Akseliväli cm Wheelbase cm 203 203 203 222 222
Polttoainesäiliö l Fuel tank l 45+bens. 4 45+bens. 4 45+bens. 4 53+bens. 4 53+bens. 4
Melutaso dB Cab noise level dB
Umpinainen ohjaamo Solid cab
Etuakselin lukko Diff. lock
Tasausp. lukkoautomatiikka Autom. differential locks
Ilmajousitettu istuin Seat w air suspension
Ilmastointi Air conditioning
Ajotietokone Trip computer
Ryömintävaihteisto Creeper gear