John Deeren malli GP ei ollut kyennyt vastaamaan Farmallin tuomaan
haasteeseen alle 30 hv luokassa. Seuraajaksi esiteltiin kaksi
kilpailukykyisempää mallia, isompi A ja pienempi B. Vuonna 1934 esitellyn
A:n moottori oli petrolikäyttöinen 2-sylinterinen 5,1-litrainen. Vaihteita
oli 4+1 ja kytkin oli 10-tuumainen kahdella levyllä. Jarrukengät vaikuttivat
tasauspyörästöön. Vakiona oli voiman ulosotto ja lisävarusteena hydraulinen
nostolaite, mikä oli mallin edistyksellisin ominaisuus. A oli rinnakkain olevilla etupyörillä
varustettu riviviljelytraktori. Leveällä etuakselilla varustettu malli
tunnettiin merkinnällä AR. Näiden lisäksi oli mm. hedelmätarhaversioita ja
korkean maavaran malleja.
Vuonna 1935 esiteltiin B, jonka moottori oli vain 2,4-litrainen ja
16-hevosvoimainen. Kytkin oli 8-tuumainen, mutta muilta osin se jakoi
tekniikkansa A-mallin kanssa. Eurooppalaisittain yleisin versio oli leveän
etuakselin BR-versio.
Vuonna 1938 jäähdytin piilotettiin prässättyjen peltien taakse, kun
nimekäs muotoilija Henry Dreyfuss oli palkattu modernisoimaan John Deeren
ulkoasu. Vuonna 1940 moottorin tilavuutta kasvatettiin hieman ja ulosottoakselin
halkaisija kasvoi standardiksi muodostuneeseen kokoon. Sähkökäynnistys tuli
lisävarusteeksi. Akun sijoituksen mahdollistamiseksi A:n konepeltiä
pidennettiin. Vuoden 1941 malleissa oli kumipyöräversioissa 6+1 vaihteisto,
jolla saatiin 20 km/h maantienopeus.
Vuonna 1947 tuli moottorivaihtoehdoksi bensamoottori. Samalla B:n
iskutilavuutta kasvatettiin jälleen. Bensaversion A:ssa tehoa oli 38 hv ja
B:ssä 26 hv. Sähkökäynnistys ja valot, A:ssa myös hydraulinen nostolaite,
tulivat vakiovarusteeksi. Lisävarusteena sai ulkopuolisen hydrauliikan.
A-mallia ja B-mallia valmistettiin kumpaakin noin 300 000 kappaletta. B
on John Deeren historian eniten valmistettu traktorimalli.
| B | B | B | A | A | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1935-38 | 1940-47 | 1947-52 | 1934-40 | 1940-52 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | |||||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2441 | 2867 | 3111 | 5061 | 5256 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 108×133,4 | 114,3×139,7 | 119,1×139,7 | 139,7×165,1 | 139,7×171,5 |
| Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä | Max. power hp belt/rpm | 16/1150 | 20/1150 | 22-26/1150 | 24-29/975 | 30-38/975 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |||||
| Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1/6+1 | 4+1/6+1 | 4+1 | 4+1/6+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,8-10,1 | 4,0-19,8 | 4,0-19,8 | 3,8-10,1 | 4,0-19,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||||
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | |||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) | |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 554 | 554 | 554 | 544 | 544 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,88 | 4,88 | 4,88 | 5,2 | 5,2 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| B | B | B | A | A | ||
| Vuodet | Years | 1935-38 | 1940-47 | 1947-52 | 1934-40 | 1940-52 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7.50-36 | 7.50-36 | 10-38 | 9-36 | 11-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1253) | (1601) | (1846) | (1677) | (1814) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (142) | (145) | (145) | (156, AR 140) | (160, AR 140) |
| Pituus cm | Length cm | 306 | 319 | 336 | 330 | 340 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 203 | 203 | 203 | 222 | 222 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 45+bens. 4 | 45+bens. 4 | 45+bens. 4 | 53+bens. 4 | 53+bens. 4 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |