John Deere 40 oli uuden numeroidun sarjan pienin malli, ja aikaisemman
M:n seuraaja. 1,6-litraisessa bensamoottorissa oli aikaisempaa korkeampi
puristussuhde ja suurempi nimelliskierrosluku, joten teho oli noussut.
4-vaihteinen vaihteisto oli ennallaan. Teleskooppinen ohjauspylväs oli
poistettu, mutta istuin liukui nyt kiskoilla ja sen selkänoja oli
säädettävä. Vuonna 1952 Harry Fergusonin patentit mitätöitiin oikeudessa ja
muut valmistajat pääsivät hyödyntämään niitä.
Malli 40 oli ensimmäinen John Deere, jossa käytettiin
painonsiirtojärjestelmällä varustettua kolmipistenostolaitetta.
40-mallistossa oli paljon versioita. Etuakseli löytyi leveänä tai
säädettävänä tai kapeana riviviljelyversiona, lisäksi oli yhden etupyörän
versio. Tarjolla oli myös korkean maavaran versio, vihannesviljelymalli ja
telaketjuversio. Uusi konsepti oli Utility, jonka Ford oli ottanut
tuotantoon jo aikaisemmin. Se korvasi aikaisemman teollisuusmallin ja oli
perusversioita matalampi. Käyttötarkoituksena oli mm. maantie- ja
etukuormainkäyttö.
Hihnapyörä oli nyt lisävaruste. Hydraulinen nostolaite, ulkopuolinen
hydrauliikka ja sähkökäynnistys sen sijaan olivat vakiovarusteita. 97 %
40-malleista myytiin bensamoottorilla, ”all-fuel”-version hankki enää 3 %.
| 40 | ||
|---|---|---|
| (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1953-55 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1647 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 101,6×101,6 |
| Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä | Max. power hp belt/rpm | 24/1850 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |
| Vaihteita | Gears | 4+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,6-19,3 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 560 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |
| 40 | ||
| Vuodet | Years | 1953-55 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.00-15 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 9-24 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1247) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |
| Korkeus cm | Height w cab cm | (142) |
| Pituus cm | Length cm | 291 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 178 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 42 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |
| Ilmastointi | Air conditioning | |
| Ajotietokone | Trip computer | |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |