Syksyllä 1981 korvattiin Sekura-ohjaamot amerikkalaisen mallin
mukaisella SG2-ohjaamolla. Melutasot putosivat alle 80 desibelin.
Nelivetomallien etuakseli korvattiin huomattavasti ketterämmällä ZF:n
akselilla, jossa pyörät kallistuivat peräti 22 astetta. Samalla
kitkalukko tuli vakioksi.
Vuonna 1983 tuli rinnalle halvempi X-E -mallisto, jota ei tuotu Suomeen.
Sen sijaan Suomessa myytiin perusmalleja, joissa oli normaalia pienemmät
renkaat, 8+4 -vaihteisto ja vain 540 r/min voa.
Vuonna 1984 tuotiin malliston huipulle 112-hevosvoimainen 3640. Se oli
monessa suhteessa muita malleja järeämpi. Mm. nostovoima oli kahden
apusylinterin avulla nostettu lukemaan 5800 kg ilmoitettuna JD:n tapaan
ylimmässä asennossa. 330 mm:n kytkinlevy oli keraaminen.
| 3040 | 3140 | 3640 | ||
|---|---|---|---|---|
| SG2 | SG2 | SG2 | ||
| Vuodet | Years | 1981-87 | 1981-87 | 1984-87 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 6359DL01 | 6359DL02 | 6359DL07 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 5883 | 5883 | 5883 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 106,5×110 | 106,5×110 | 106,5×110 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 92/2500 | 100/2500 | 112/2400 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 313/1400 | 327/1400 | 392/1400 |
| Vaihteita | Gears | 8+4/16+8 | 16+8 | 16+8 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 8+4/16+8 | 16+8 | 16+8 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | lisäv. | hydr. | hydr. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | |||
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,1-28,7 | 2,5-30,0 | 2,7-30,6 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 47 | 47 | 47 (84) |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 190 | 190 | 190 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 4020 | 4020 | 5800 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 9,0 | 9,0 | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 9,2 | 9,2 | 9,2 |
| 3040 | 3140 | 3640 | ||
| Vuodet | Years | 1981-87 | 1981-87 | 1984-87 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 10,00-16 | 11,00-16 | |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 12,4-28 | 14,9-24 | 16,9-24 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16,9-38 | 18,4-38 | |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16,9-38 | 18,4-38 | 18,4-38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 4220 | 4270 | |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4540 | 4590 | 5400 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 280 | 282 | 282 |
| Pituus cm | Length cm | 425/439 | 425/439 | 479 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 255/258 | 255/258 | 258 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 126 | 126 | 186 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 80 | 81 | 79 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. |