Saksan Neussissa sijainnut IH-tehdas aloitti vuonna 1937 pienimmän Farmall
F-12 -mallin valmistuksen. Moottori oli 1,8-litrainen 15-hevosvoimainen
bensamoottori. Vaihteita oli 3+1. Paria vuotta myöhemmin tuli
kumipyöräversioon saataville kertoja, joka tuplasi maantienopeuden.
Ensimmäinen Saksassa osittain suunniteltu IH-malli oli vuonna 1940 esitelty
FS (piikkipyörät) ja FG (kumipyörät). Siinä moottori oli suurennettu
2,0-litraiseksi ja vaihteita oli kumipyöräversiossa 4+1. FG oli tarjolla
korkeana versiona 40″ pyörillä ja matalana 24″ pyörillä.
FS:n ja FG:n valmistus jatkui sodan jälkeen. Vuonna 1951 esiteltiin uusi
dieseltraktori DF-25. Sen moottori oli kehitetty Saksassa ja käynnistyi
suoraan dieselillä toisin kuin IH:n amerikkalaiset dieselmoottorit. Muilta
osin DF-25 oli viimeinen saksalais-IH, joka perustui amerikkalaiseen
Farmall-tekniikkaan.
| Farmall FS |
Farmall FG hohe | Farmall FG niedrige |
Farmall DF-25 hohe | Farmall DF-25 niedrige |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1940-49 | 1940-51 | 1940-51 | 1951-53 | 1951-53 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | |||||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2043 | 2043 | 2043 | 2043 | 2043 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 80×101,6 | 80×101,6 | 80×101,6 | 80×101,6 | 80×101,6 |
| Nimellisteho hv/kierr. | Max. power hp/rpm | 20/1650 | 20/1650 | 20/1650 | 25/1650 | 25/1650 |
| Vääntö Nm/kierr. | Torque Nm/rpm | |||||
| Vaihteita | Gears | 3+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,6-6,2 | 3,6-14,8 | 3,5-14,0 | 4,1-16,5 | 3,8-15,3 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||||
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | |||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | – | – | – | – | – |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 7,3 | 7,5 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| Farmall FS |
Farmall FG hohe | Farmall FG niedrige |
Farmall DF-25 hohe | Farmall DF-25 niedrige | ||
| Vuodet | Years | 1940-49 | 1940-51 | 1940-51 | 1951-53 | 1951-53 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 610×90 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 1370×150 | 9-40 | 11.25-24 | 9-40 | 11.25-24 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1700) | (1750) | (1580) | (1750) | (1700) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (160) | (147) | (180) | (160) | |
| Pituus cm | Length cm | 310 | 320 | 318 | 320 | |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 195 | 199 | 199 | 199 | 199 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 55+bens 3 | 55+bens 3 | 55+bens 3 | 43 | 43 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |