Vuonna 1971 esiteltiin uudistettu Farmall-sarja, jossa oli uudet moottorit ja
entistä tehokkaampi hydrauliikka. Eurooppaan tuotiin malleja 966, 1066, 1466 ja
1566. 966:ssa oli 6,8-litrainen moottori ja tehoa 105 hv. Sen rinnakkaismalli oli
hydrostaattisella voimansiirrolla varustettu 966 Hydro (myöhemmin Hydro 100). Sama
moottori ahdettuna oli mallissa 1066. Sen yläpuolella oli 7,1-litrainen ahdettu
1466, jonka tehokkaammaksi versioksi esiteltiin vuonna 1974 malli 1566.
Malliston huipulle tulivat Internationalin kuorma-auton 9,0-litraisella V8-moottorilla
varustetut 1468 ja 1568. IH-malliston lippulaivoja olivat kuitenkin
suurtraktorit 4166, 4366 ja 4568.
966:n vaihteisto oli hydraulisella alentavalla pikavaihteella varustettu 16+8.
12″ kytkinlevy oli keraaminen. 1066:een oli vakiovaihteiston ohella saatavana
hydrostaattinen voimansiirto.1566:ssa oli vain 3 perusvaihdetta ja vaihteita
kaikkiaan 12+6. Hydraulisesti kytkettävässä voimanulosotossa oli 540 ja 1000 r/min
akselit, 1466:ssa ja 1566:ssa vain 1000 r/min. Ohjaus oli hydrostaattinen
ja hydrauliset levyjarrut oli varustettu tehostimella. Hydraulipumppuja oli
kaikkiaan kolme: työhydrauliikalle, ohjaukselle ja voimanulosoton kytkennälle.
Kuvat esittävät Ruotsissa myytyä mallia Hara-ohjaamolla varustettuna.
| 966 | 1066 | 1466 | 1566 | 1468 | 1568 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1971-76 | 1971-76 | 1971-76 | 1974-76 | 1971-74 | 1974-76 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D-414 | DT-414 | DT-436 | DT-436 | DV-550 | DV-550 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6T | 6T | 6T | V8 | V8 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 6790 | 6790 | 7145 | 7145 | 8992 | 8992 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 109,2×120,8 | 109,2×120,8 | 109,2×127 | 109,2×127 | 114,3×109,5 | 114,3×109,5 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 105/2200 | 128/2400 | 158/2600 | 170/2600 | 161/2600 | 167/2600 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 414/1350 | |||||
| Vaihteita | Gears | 16+8 | 16+8/hydrost. | 16+8 | 12+6 | 16+8 | 12+6 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | -/hydrost. | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,2-30,0 | 2,2-30,0/4,8-27,0 | 2,4-35,8 | 3,1-28,3 | 2,4-35,8 | 3,1-28,3 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar |
140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 2630 | |||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,67 | |||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||
| 966 | 1066 | 1466 | 1566 | 1468 | 1568 | ||
| Vuodet | Years | 1971-76 | 1971-76 | 1971-76 | 1974-76 | 1971-76 | 1974-76 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11L-16 | 11L-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 13.6-24 | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 18.4-38 | 20.8-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4-38 | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 5300 | 5373 | 5443 | 5830 | 5375 | 5879 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | 296 | 282 | ||||
| Pituus cm | Length cm | 426 | 421 | 421 | |||
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 267 | 267 | 267 | 267 | 267 | 267 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 140 | 160 | 160 | 160 | ||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 93,5 | 88,5 | ||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x (Ruotsi) |
– (Ranska) | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |