Vuonna 1965 Eurooppaan tullut International 806 oli keskikokoinen malli
hyvämaineisesta sarjasta, joka oli alkanut vuonna 1960 malleista 404/504 ja jonka
lippulaiva oli vuonna 1965 esitelty turboahdettu 1206. 06-sarjassa kuljettajan
paikka oli siirretty taka-akselin takapuolelta sen päälle. Vaihdevivut olivat
kojetaulun sivussa. Jalkakaasua ei ollut lainkaan. Hydrauliikka oli täysin uusittu.
Traktorissa oli kaikkiaan kolme hydraulipumppua, josta työhydrauliikan tuotto oli
45 l/min. Painonsiirtojärjestelmä perustui vetovarsitunnusteluun.
Sarjan uutuutena oli myös Dyna-Life eli keraamisilla pinnoilla varustettu
kytkinlevy. Vaihteita oli Torque Amplifier -pikavaihteen avulla 16+8. Ohjaus
oli hydrostaattinen ja jarrut hydraulisesti tehostetut. Voiman ulosotossa oli
nopeudet 540 ja 1000 r/min. Tasauspyörästön lukkoa ei ollut.
806:n moottori oli 5,9-litrainen ja SAE-tehoa lähteestä riippuen 110 tai 119 hv.
Traktori oli Euroopassa varustettu leveällä etuakselilla ja ruotsalaisessa
esitteessä esiintyy myös nelivetomalli. Sarjaan oli vuodesta 1965 lähtien
saatavana myös ilmastoitu tehdasasenteinen ohjaamo. 806:n ohella Eurooppaan
tuotiin 89-hevosvoimaista 706:tta. Amerikan markkinoilla oli luonnollisesti
tarjolla myös bensamoottorisia malleja ja niiden nestekaasuversioita.
Vuodelle 1967 tuli malliin 706 saksalaisvalmisteinen 5,1-litrainen diesel
D-310. Ranskassa 706 oli 716 ja 806 oli 816, koska paikallisella autonvalmistajalla
oli varattuna 3-numeroiset mallimerkinnät, joissa nolla on keskimmäisenä.
| 706 | 806 | 1206 | ||
|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | |||
| Vuodet | Years | 1963-66 | 1965-68 | 1965-67 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D-282 | D-361 | DT-361 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6 | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4610 | 5913 | 5913 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 93,66×111,52 | 104,5×114,3 | 104,5×114,3 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 89SAE/2300 | 110SAE/2400 | 122SAE/2400 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 404SAE/1000 | ||
| Vaihteita | Gears | 8+4/16+8 | 16+8 | 16+8 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | -/hydr. | hydr. | hydr. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,9-29,6 | 2,0-31,8 | 2,4-31,4 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 45 | 45 | 45 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 140 | 140 | 140 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1600 | 2000 | 2000 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,6 jarrulla | 7,7 jarrulla | 6,83 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| 706 | 806 | 1206 | ||
| Vuodet | Years | 1963-66 | 1965-68 | 1965-67 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-18 | 11.00-16 | 11.00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 11.2-24 | ||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 18.4-30 | 18.4-38 | 24.5-32 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4-38 | ||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (3688) | (4500) | (4763) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (203) | 270 | (218) |
| Pituus cm | Length cm | 379-399 | 412/418 | 389 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 222-248 | 231 | 231 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 125 | 159 | 159 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |