Saksan IH esitteli vuonna 1956 Farmall D-sarjan traktorit, joissa
käytettiin samoja esikammiodieseleitä kuin edeltävissäkin malleissa.
Mallimerkinnästä ilmeni sylinteriluku ja teho DIN-hevosvoimina. Muotoilu
oli entistä kulmikkaampaa. Vaihteisto oli aikaisemmasta 5-vaihteisesta
poiketen kaikissa malleissa ZF:n 6+1 -vaihteinen. Etuakseli oli jousitettu.
Mallisarjan suosituin malli oli tehokkain 3-sylinterinen eli 24-hevosvoimainen
D-324.
Vuonna 1957 esiteltiin lisävarusteeksi 3-sylinterisiin malleihin
hydraulinen käsikytkin – Agriomatic, jonka yhteydessä vaihteita oli 8+2.
Vaihde voitiin vapauttaa käsikytkimellä eli
liikkeellelähtöön ei tarvittu kytkinpoljinta.
Vuonna 1958 esiteltiin ns. Standardisarjan traktorit. Näiden maavara oli
entistä pienempi eikä niitä enää ollut suunniteltu akselien väliin
kiinnitettäviä työkoneita varten. Samalla Farmall-nimitys poistui ja
konepellin kylkeen ilmestyi alumiininvärinen laatta, jossa luki Mc Cormick
International.
Suomeen tuotiin vain lyhyen ajan mallia D-320. Meillä keskityttiin
lähinnä englantilaisiin malleihin.
| D-212 | D-214 S | D-217 | D-217 S | D-320 | D-320 S | D-324 | D-324 S | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | |||
| Vuodet | Years | 1956-59 | 1958-62 | 1956-60 | 1958-62 | 1956-59 | 1959-62 | 1956-59 | 1959-62 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | DD-66 | DD-66 | DD-74 | DD-74 | DD-99 | DD-99 | DD-111 | DD-111 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1088 | 1088 | 1217 | 1217 | 1631 | 1631 | 1825 | 1825 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 82,6×101,6 | 82,6×101,6 | 87,3×101,6 | 87,3×101,6 | 82,6×101,6 | 82,6×101,6 | 87,3×101,6 | 87,3×101,6 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 12/1750 | 14/1900 | 17/1900 | 17/1900 | 20/1800 | 20/1800 | 24/1900 | 24/1900 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | ||||||||
| Vaihteita | Gears | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,4-18,2 | 1,5-20,0 | 1,4-17,9 | 1,4-17,9 | 1,5-19,6 | 1,5-20,0 | 1,4-18,8 | 1,4-18,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||||||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,34 jarrulla |
4,9 jarrulla | 4,6 jarrulla |
4,9 jarrulla | 5,1 jarrulla |
5,1 jarrulla | 5,1 jarrulla |
5,1 jarrulla |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||||
| D-212 | D-214 S | D-217 | D-217 S | D-320 | D-320 S | D-324 | D-324 S | ||
| Vuodet | Years | 1956-59 | 1958-62 | 1956-60 | 1958-62 | 1956-59 | 1959-62 | 1956-59 | 1959-62 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 8-24 | 8-24 | 8-24 | 8-24 | 8-32 | 8-32 | 8-32 | 8-32 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1033) | (1053) | (1065) | (1085) | (1308) | (1308) | (1348) | (1318) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (156) | (138) | (156) | (140) | (155) | (155) | (155) | (155) |
| Pituus cm | Length cm | 274 | 267 | 270 | 267 | 275 | 275 | 275 | 275 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 173 | 173 | 182 | 182 | 182 | 182 | ||
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 18 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 30 | 30 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |