Ensimmäiset saksalaiset 6-sylinteriset Internationalit 946 ja 1046
esiteltiin keväällä 1971. Ne olivat samalla ensimmäiset mallit, joissa
oli uusi maski ja nelikulmaiset ajovalot. Vaihteisto oli ZF:n valmistama osittain
synkronoitu ja hydraulipumppu oli Boschin tuotantoa. Voimanotto oli vakiona
540/1000 erillisillä akseleilla – ratkaisu, joka nähtiin monissa
myöhemmissäkin malleissa. Vakiona oli myös kaksi ulkopuolisen
hydrauliikan hallintaventtiiliä, vetovarsitunnustelu ja hydrostaattinen
ohjaus. Vaihteistossa oli 12+5 nopeutta sekä Suomessa vakiona 1. ja 2. vaihteella
toimiva alennusvaihde. Vaihteet olivat 1. ja 2. vaihdetta lukuun ottamatta
synkronoidut. Myös aluevaihde oli synkronoitu.
Vuonna 1972 suurimmaksi malliksi tuli ahdettu 1246. Se oli IH:n ensimmäinen
6-sylinterinen, jossa ei käytetty erillistä apurunkoa kantavana rakenteena ja
sama muutos tuli myös malleihin 946 ja 1046. Vuonna 1974 lisättiin 946:n
tehoa 90 hevosvoimaan. Vuonna 1976 esiteltiin alakuvan tehdasasenteinen
Comfort 2000 -ohjaamo. 946:n ja 1046:n korvasivat 955 ja 1055 vuonna 1977,
1246 jatkoi vuoteen 1980.
Suomessa 1046:n tehoksi ilmoitettiin 110 ja 1246:n 130 hv. Vastaavat
DIN-lukemat olivat 100 ja 122 hv. Suomessa käytettiin kumityynyjen varassa
olevaa Turla-ohjaamoa (2. kuva) vuoteen 1976 asti.
| 946 | 946 | 1046 | 1246 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | ||||
| Vuodet | Years | 1971-74 | 1974-77 | 1971-78 | 1972-80 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D-310 | D-310 | D-358 | DT-358 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6 | 6 | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 5073 | 5073 | 5867 | 5867 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×128,5 | 98,4×128,5 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 85/2100 | 90/2200 | 100/2100 | 122/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 317/1400 | 362/1400 | 444/1450 | |
| Vaihteita | Gears | 12+5/16+7 | 12+5/16+7 | 12+5/16+7 | 12+5/16+7 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 8+3 | 8+3 | 8+3 | 8+3 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,4-28,5 | 2,4-29,0 | 2,4-28,5 | 2,4-29,7 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 1,0-30,3 | 1,3-34,8 | 1,3-34,8 | 1,3-34,8 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 38 | 38 | 38 | 40 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 3000 | 3000 | 3000/3650 | 3700 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 |
| 946 | 946 | 1046 | 1246 | ||
| Vuodet | Years | 1971-74 | 1974-77 | 1971-78 | 1972-80 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7,50-18 | 7,50-18 | 11,00-16 | 11,00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 11,2-24 | 11,2-24 | 11,2-28 | 11,2-28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16,9-34 | 16,9-34 | 18,4-38 | 18,4-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16,9-34 | 16,9-34 | 18,4-38 | 18,4-38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3600 | 3850 | 4200 | 4300 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4000 | 4250 | 4600 | 4850 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 266 | 266 | 266 | 272 |
| Pituus cm | Length cm | 394/400 | 394/400 | 415/421 | 420 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 259/266 | 259/266 | 259/266 | 256 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 95/88 | 87 | ||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |