Hürlimann oli vuonna 1939 siirtynyt kokonaan dieseltraktorien
valmistukseen, mutta vuonna 1950 päätettiin mallistoon tuoda jälleen
petrolitraktori. H 20 oli varustettu 4,0-litraisella 4-sylinterisellä
moottorilla, josta saatiin tehoa 32 hv. Perusrakenteeltaan se perustui
malliin D100. Vuonna 1952 tilalle tulivat H 10, H 12, H 17 ja H 19.
Pienimmissä oli edelleen 4-sylinteriset, mutta huomattavasti pienemmät
moottorit. H 17:ssä ja H 19:ssa tehoa oli 45 hv eli huomattavasti H 20:aa
enemmän. Tekniikaltaan petroli-Hürlimannit olivat muuten dieselien
kaltaisia, mutta H 10 – H 19 -malleissa sähköjärjestelmä oli 6-volttinen.
Vaihteita oli 5+1 ja nostolaite oli lisävaruste. Nostolaite oli nyt
standardin mukainen.
Viimeiseksi vuodeksi H 10 ja H 12 saivat uusien mallien mukaisen
vaakarivoitetun maskin ja perän hammaspyörävälityksen.
| H 10 | H 10 | H 12 | H 17 | H 19 | H 20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1952-54 | 1954-55 | 1952-55 | 1952-55 | 1952-54 | 1950-51 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | H 10 | H 10 | H 12 | H 17 | H 17 | |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2060 | 2060 | 2360 | 3770 | 3770 | 4020 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 79,4×140 | 79,4×140 | 85×140 | 100×120 | 100×120 | 100×128 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 26/1400 | 30/1880 | 35/1700 | 45/1400 | 45/1400 | 32/1450 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | ||||||
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,1-20,0 | 3,2-20,7 | ||||
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||||
| Hydrauliikan paine l/min | Hydr. pressure l/min | 45 | |||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||
| H 10 | H 10 | H 12 | H 17 | H 19 | H 20 | ||
| Vuodet | Years | 1952-54 | 1954-55 | 1952-55 | 1952-55 | 1952-54 | 1950-51 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.00-15 | 5.50-16 | 6.00-15 | 6.00-15 | 6.00-15 | 6.00-15 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 9-24 | 10-24 | 11.25-20 | 12-20 | 12-24 | 11.25-20 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1405) | (1440) | (1470) | (1580) | (1730) | (1660) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (146) | (155) | (148) | (148) | (148) | |
| Pituus cm | Length cm | 266 | 267 | 270 | 275 | 276 | |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 168 | 164 | 167 | 172 | 173 | |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 42+7 | 33+9 | 46+8 | 46+7 | 36+6 | |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |