Vuonna 1950 korvattiin R40 uudella R45:llä, jossa oli uudenaikaisempi
muotoilu ja 5,7-litrainen moottori. Nyt tarjolla oli myös hydraulinen
nostolaite. Vaihteisto oli vanha 5+1, jossa välityksiä oli hieman
hidastettu. Vuonna 1953 tuli uusi maski. Vuonna 1955 omaa valmistusta
edustanut syöttöpumppu korvattiin Boschilla. R45 C oli 25 km/h nopeuteen
yltänyt maantiemalli.
Vuonna 1953 esitelty R35 oli pitkälti sama traktori kuin R28, mutta
esikammiodieselin teho oli nostettu 35 hevosvoimaan. Maski oli
pystyrivoitettu. Tasauspyörästön lukko oli lisävaruste. Ensimmäiset yksilöt
tehtiin Tevesin hydrauliikalla, mutta useimmissa oli Boschin hydrauliikka.
Boschilta oli myös mm. käynnistysmoottori ja valot. Kytkin oli F&S ja ohjaus
ZF. Traktorin väri oli kotimarkkinoilla tummanvihreä tai punainen, viennissä
yleensä punainen.
Vuodelle 1955 esitelty R35/45 oli aikaansa edellä. Se oli suunniteltu
voimanottoa vaativaan käyttöön, kuten vetopuimurin eteen. Ulosottoa
käytettäessä voitiin kytkeä mekaanisesti käyttöön 10 lisähevosvoimaa eli 35
hv traktorista tuli 45-hevosvoimainen. Tehon lisäämiseksi käytössä oli
mekaaninen Roots-ahdin. Vakiona oli myös kaksoiskytkin, jonka takia
moottorin ja vaihteiston välissä oli jatkopala.
Vuonna 1955 esiteltiin myös aikansa suurtraktori, R55. Siinä moottorin
teho oli nostettu 55 hevosvoimaan ja pyöräkoko oli suurempi. R55 ATK oli
maantieversio, jossa oli nestekytkin ja 32,5 km/h nopeus sekä umpinainen
hytti.
| R35 B | R35/45 | R45 | R55 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1953-57 | 1954-57 | 1950-57 | 1955-57 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D 28 | D 28 LA | D 57 | D 57 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2799 | 2799 | 5702 | 5702 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 90×110 | 90×110 | 110×150 | 110×150 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 35/1900 | 35(45)/1900 | 45/1200 | 55/1300 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 142/1400 | 151/1600 | 280/1000 | 319/1050 |
| Vaihteita | Gears | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) | 5+1 | 5+1 (10+2) |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,9-19,8 | 3,7-18,3 | 3,5-17,3 | 4,0-19,9 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 12/16 | 16 | 12/16 | 12/16 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 100/120 | 120 | 150 | 150 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 600 | 600 | 1400 | 1400 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 553 | 597 | 565 | 575 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,6 | 7,9 | 8,8 | 8,8 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||
| R35 B | R35/45 | R45 | R55 | ||
| Vuodet | Years | 1953-57 | 1954-57 | 1950-57 | 1955-57 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.50-16 | 6.00-20 | 6.50-20 | 7.50-20 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 11-28 | 9-42 | 13-30 | 14-30 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1760) | (2020) | (3375) | (3500) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (168) | (176) | 225 | 225 |
| Pituus cm | Length cm | 281 | 305 | 354 | 354 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 180 | 185 | 208 | 208 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 48 | 85 | 90 | |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. |