1950-luvun alussa Hanomag lähti pienempien traktorien markkinoille, jossa
sillä aiemmin oli ollut vain henkilöautotekniikkaan perustuva yritelmä.
16-hevosvoimaisen R16:n moottori oli kaksisylinteriseksi katkaistu versio
isompien mallien 3- ja 4-sylinterisistä. Niistä poiketen moottori oli osa
kantavaa rakennetta. Vaihteita oli 5+1 ja ryömintävaihtein 8+2.
Hydrauliikkapumpun tuotto oli 12 l/min ja sen valmistaja oli Teves. Vuonna
1953 se kuitenkin vaihtui Boschin 16 l/min pumpuksi. Kytkin oli merkiltään
Fichtel&Sachs ja ohjausvaihde ZF. Maskissa oli aluksi kaksi vaakalistaa,
mutta vuonna 1953 Hanomageihin tuli viidelltä pystyrivalla koristeltu maski.
Tasauspyörästön lukon sai lisävarusteena. Vuonna 1953 esitelty R19 oli
käytännössä sama traktori, mutta moottorin kierroslukua oli nostettu.
Vuonna 1957 konepeltiä pyöristettiin ja mallimerkinnäksi vaihtui
uudempien mallisarjojen kaltainen R217. Vientimarkkinoilla sama malli
tunnettiin merkinnällä R425.
| R16 | R19 | R217 | R217E | R217S | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
R425 |
R425 |
|||||
| (ei FIN) | (ei FIN) | |||||
| Vuodet | Years | 1951-57 | 1953-57 | 1957-59 | 1957-59 | 1959-62 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D 14 S | D 14 | D 14 | D 14 | D 14 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1389 | 1389 | 1389 | 1389 | 1389 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 90×110 | 90×110 | 90×110 | 90×110 | 90×110 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 16/1600 | 19/1975 | 17/1710 | 19/1975 | 19/1975 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 73/1400 | 74/1300 | 73/1550 | 74/1300 | 74/1300 |
| Vaihteita | Gears | 5+1 (8+2) | 5+1 (8+2) | 5+1 (8+2) | 5+1 (8+2) | 5+1 (8+2) |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,7-19,1 | 3,8-19,6 | 3,7-19,4 | 3,8-19,6 | 3,8-19,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 12/16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 100/120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 585 | 585 | 585 | ||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 545 | 578 | 545 | 578 | 578 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| R16 | R19 | R217 | R217E | R217S | ||
| R425 | R425 | |||||
| Vuodet | Years | 1951-57 | 1953-57 | 1957-59 | 1957-59 | 1959-62 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 | 4.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7-36 | 8-32 | 8-24 | 10-28 | 10-28 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1170) | (1250) | (1170) | (1250) | (1300) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (165) | (165) | (169) | (169) | (165) |
| Pituus cm | Length cm | 268 | 268 | 258 | 258 | 268 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 25 | ||||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |