Vuonna 1957 Hanomagit saivat uudet mallimerkinnät. Varsinaiset
uudistukset rajoittuivat enimmäkseen ulkonäköön. Monessa tapauksessa
kotimarkkinoilla käytettiin erilaisia mallimerkintöjä kuin viennissä.
1-sylinterisestä R12:sta tuli Saksassa C112 ja muualla R218.
Kaksisylinterisissä malleissa oli enemmän pieniä parannuksia esim.
ohjauksessa. R18:n seuraaja oli C218 eli R223 ja R24:n korvasi C224 eli
R228. Saksalaisissa merkinnöissä ensimmäinen numero kertoi sylinterimäärän
ja seuraavat tehon.
Vuonna 1960 syntyi viimeinen 1-sylinterinen Hanomag. Greif-nimellä
tunnetussa C115:ssa oli edeltäjästä ja muista Hanomageista poiketen ZF:n
valmistama vaihteisto ja nostolaite. Moottori oli osa kantavaa rakennetta
toisin kuin aikaisemmissa pienissä malleissa. Näiden mallien jälkeen Hanomag
ei enää valmistanut näin pieniä traktoreita eikä 2-tahtimoottoreita, vaan
ryhtyi myyntiyhteistyöhön Bautzin kanssa. Yhdeksän vuoden aikana
2-tahtimoottorilla varustettuja pieniä traktoreja oli tehty kaikkiaan 33 000
kappaletta.
| C112 | C115 Greif | R112 | C218 | C220 | C224 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R218 | R218 | R223 | R223 | R228 | |||
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | |||||
| Vuodet | Years | 1957-60 | 1960-62 | 1957 | 1957-59 | 1959-60 | 1957-62 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D 611 S | D 611 | D 611 S | D 621 | D 621 | D 621 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 511 | 511 | 511 | 1021 | 1021 | 1021 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 85×90 | 85×90 | 85×90 | 85×90 | 85×90 | 85×90 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 12/2200 | 14/2350 | 12/2200 | 18/1790 | 20/1870 | 24/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 39/1500 | 43/1800 | 39/1500 | 78/1700 | 78/1800 | 78/1800 |
| Vaihteita | Gears | 6+2 | 6+2 | 6+2 | 6+2 | 6+2 | 6+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,45-19,0 | 1,5-20,0 | 1,3-17,0 | 1,5-18,5 | 1,6-19,8 | 1,7-19,9 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 9 | 9 | 9 | 14 | 14 | 14 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 80 | 120 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 730 | 1020 | 1020 | 1020 | ||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 575 | 575 | 575 | 540 | 540 | 578 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 5,8 | 6,0 | 5,8 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||
| C112 | C115 Greif | R112 | C218 | C220 | C224 | ||
| R218 | R218 | R223 | R223 | R228 | |||
| Vuodet | Years | 1957-60 | 1960-62 | 1957 | 1957-59 | 1959-60 | 1957-62 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.00-16 | 4.00-16 | 4.00-16 | 4.50-16 | 5.00-16 | 5.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7-30 | 9-24 | 8-24 | 8-32 | 8-32 | 10-28 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (820) | (900) | (890) | (1375) | (1370) | (1360 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (165) | (153) | (166) | (175) | (175) | (179) |
| Pituus cm | Length cm | 273 | 270 | 234 | 310 | 310 | 310 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 180 | 170 | 150 | 196 | 196 | 196 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 20 | 45 | ||||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |