Keväällä 1968 Ford-mallistoa uudistettiin. Tuolloin muotoilua muutettiin,
vanhat Dexta- ja Major-nimet haudattiin lopullisesti ja kahden suurimman
mallin moottoritehoja lisättiin. Teholuokat olivat 2000 (36 hv), 3000 (45 hv),
4000 (61 hv) ja 5000 (74 hv). 5000:n moottori oli tilavuudeltaan 4,2-litrainen
aikaisemman 3,8:n sijasta. Uudistuksessa muutoksia olivat kokeneet myös
hydrauliikan paineensäätöventtiili, voiman ulosotto, vaihteensiirto ja
kytkin. 2000 sai saman 8+2 -vaihteisen vaihteiston kuin isommatkin mallit.
Fordit olivat varsin perinteisiä tekniikaltaan. Malleissa 4000 ja 5000 oli
ajokytkimestä riippumaton voimanulosotto. 5000:ssa oli tehostettu ohjaus.
Ohjaamo 1000-sarjassa oli Suomessa aluksi Salo, sitten Sekuran valmistama Fieco
ja vuodesta 1972 lähtien ruotsalainen Hara.
Syksyllä 1971 mallistoa laajennettiin turboahdetulla 7000:lla (90 hv). Mallissa
7000 oli 13″ kytkin ja siihen sai erityisesti puolihinattaville työkoneille
tarkoitetun Load Monitor -vetovastustunnustelun, jossa työntövarsitunnustelun
ohella tunnusteltiin voimansiirron kuormitusta pienen kartiopyörän akseliin
sijoitetun jousen avulla.
Vuoden 1973 lopussa mallien 2000 ja 3000 maski uusittiin ja Dual Power -alentava
pikavaihde tuli lisävarusteeksi malleihin 5000 ja 7000. Ennen sitä oli ollut
tarjolla 10+2-nopeuksinen Select-O-Speed, jonka yhteydessä vaihteistossa oli
paljon hitaita vaihteita. Lisävarusteena oli ensimmäistä kertaa myös 1000
kierroksen voiman ulosotto. Mallien 4000 ja 5000 melutaso putosi 88 desibeliin.
Tästä sarjasta oli monia kansallisia erikoisversioita, etenkin 5000:sta. Ranskassa
ja Benelux-maissa myytiin 39-hevosvoimaista 2000 Superia. Belgialaista tuotantoa
edusti vuonna 1970 esitelty malli 3055 (54 hv). 6-sylinterisen 5095:n muunsi 5000:sta
belgialainen Ford-teollisuusmoottorimaahantuoja EVA asentamalla 2704E-moottorin
(95 hv) valmistamalleen apurungolle, jota se myi myös Countylle. Vastaavasti EVA:n
7400:ssa oli 2714E-moottori. Näitä malleja myytiin vain Ranskassa ja muutamissa muissa
maissa. Vastaava malli Saksaan oli 6500 ja tehokkaampi 6500 S. Myös nelivetoisia
etuakseleja asennettiin eri malleihin useissa maissa.
| 2000 | 2000 Super |
3000 | 3055 | 4000 | 5000 | 7000 | 5095 | 6500 | 6500 S | 7400 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | |||||||
| Vuodet | Years | 1968-75 | 1968-75 | 1968-75 | 1970-75 | 1968-75 | 1968-75 | 1971-75 | 1968-75 | 1968-72 | 1970-75 | 1970-75 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 175DF | 182DF | 201DF | 256 | 256 | 2704E | 2703E | 2714E | 2714E | ||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4T | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2589 | 2589 | 2868 | 2999 | 3294 | 4195 | 4195 | 5948 | 5409 | 6160 | 6160 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 106,7×97 | 106,7×97 | 106,7×106,7 | 106,7×111,8 | 111,8×111,8 | 111,8×106,7 | 111,8×106,7 | 105×115 | 100×115 | 106,7×115 | 106,7×115 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 36/2000 | 39/2000 | 45/2000 | 54/2300 | 61/2200 | 74/2100 | 90/2100 | 95/2100 | 95/2100 | 112/2100 | 100/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 152/1150 | 152/1150 | 179/1150 | 188/1400 | 225/1300 | 296/1300 | 324/1600 | 324/1650 | 303/1600 | 402/1400 | 370/1600 |
| Vaihteita | Gears | 8+2 (6+2) |
8+2 | 8+2 | 8+2 | 8+2 | 8+2 | 8+2 | 8+2 | 8+2 | 8+2 | 14+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | lisäv. | – | lisäv. | lisäv. | lisäv. | – | hydr. | ||
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,2-27,0 (2,9-23,1) |
2,2-24,7 | 2,8-30,0 | 2,4-25,2 | 2,5-26,4 | 2,3-24,1 | 2,3-24,1 | 2,3-24,2 | 2,6-27,0 | 2,6-27,0 | 2,6-25,0 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 28,1 | 28,1 | |||||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 18,1 | 18,1 | 18,1 | 18,1 | 20,8 | 22,7 | 22,7 | 22,7 | 22,7 | 22,7 | 22,7 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | 1450 | 1750 | 2400 | 3500 | 3500 | ||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540/1000 | 540 | 540 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | tehostettu | tehostettu | tehostettu | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,6 | 6,1 jarruilla |
7,3 | 7,3 | 8,9 | 8,6 jarruilla | 8,6 jarruilla | 8,9 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,4 jarruilla |
10,4 jarruilla | |||||||||
| 2000 | 2000 Super |
3000 | 3055 | 4000 | 5000 | 7000 | 5095 | 6500 | 6500 S | 7400 | ||
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||||||||
| Vuodet | Years | 1968-75 | 1968-75 | 1968-75 | 1970-75 | 1968-75 | 1968-75 | 1971-75 | 1968-75 | 1968-72 | 1970-75 | 1970-75 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6.00-16 | 5.50-16 | 7.50-16 | 6.00-19 | 7.50-16 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-19 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 11.2-24 | 11.2-24 | |||||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12.4-28 | 12.4-28 | 12.4-32 | 12.4-36 | 12.4-36 | 13.6-38 | 16.9-34 | 13.6-38 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9-34 | 16.9-34 | |||||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 1910 | 1910 | 1960 | 2575 | 2360 | 2760 | 3350 | (3000) | (3550) | (3550) | (3750) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (3925) | (4000) | |||||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | 211 | 211 | 211 | 245 | 241 | 240 | 240 | ||||
| Pituus cm | Length cm | 322 | 322 | 323 | 343 | 351 | 390 | 395 | 390 | 452 | 452 | 390 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 193 | 193 | 193 | 215 | 222 | 222 | 253 | 255 | 255 | 253 | |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 49 | 49 | 49 | 49 | 60 | 75 | 75 | 75 | 103 | 103 | 75 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 99N/94N/89 | 102N/94N/ 89/88 |
97N/94N/ 90/88 | 88,5 | |||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | 72-> | (x) | 72-> | 72-> | x | (x) | (x) | (x) | (x) | ||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||||||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||||||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |