1970-luvun uuden Fiat-malliston suurimmat olivat 850 ja 900. 850:ssa oli
4-sylinterinen 4,9-litrainen OM-moottori, 900:ssa yllättäen vain
4,7-litrainen kuutonen.
Vaihteisto oli täyssynkronoitu 12+4. Vaihdevivut olivat ohjauspyörän
alla kojelaudassa. Pienemmistä malleista poiketen 850:ssa oli
vetovarsitunnustelu ja öljykylpyiset levyjarrut.. Ajokytkimestä
riippumattomassa voiman ulosotossa oli nopeudet 540 ja 1000 ja
lisäksi ajovoimanotto. 2600 kilon (850) ja 3000 kilon (900)
nostovoimat olivat aikanaan varsin suuria.
Keväällä 1972 lisättiin 850:n tehoa 90 hevosvoimaan ja mallinimeksi
tuli 850 Special. 900:n korvasi 1000, jossa oli uusi 5,2-litrainen kuutonen.
Samalla nelivetojen etuakseleihin tuli pienempien mallien tavoin
planeettapyörästöt. Vuotta myöhemmin esiteltiin malliston lippulaivaksi
7,4-litraisella OM-moottorilla varustettu Fiat 1300 DT. Muutamissa
maissa oli myynnissä myös 5,5-litrainen 1100 super, jossa oli tehoa 110
hv.
Ohjaamona myös näissä malleissa käytettiin Suomessa aluksi Terää. Vuoden
1972 mallissa pehmustuksia oli lisätty melun vaimentamiseksi ja takaseinä
oli lähes umpinainen.
Vuoden 1977 alussa saapuivat Suomeen tehokkaammat 1000 S (110 hv) ja 1300
S (150 hv). S-malleja tuotiin italialaisilla alkuperäisohjaamoilla
varustettuna (1000 S:ää myös Sekuralla). Nämä varsin arvostetut mallit
säilyivät myynnissä vuoteen 1979, jolloin Grandi-sarja esiteltiin. 1000
S:n ja 1300 S:n rinnalla oli edelleen valmistusohjelmassa myös 850 S, nyt
95-hevosvoimaisena versiona. Suomeen sitä ei kuitenkaan 880:n esittelyn
jälkeen tuotu. Taulukossa ilmoitetut pituudet on mitattu ilman vetovarsia.
1300 DT:n pituus vetovarsineen on 458 cm. Monissa maissa 1300 S tunnettiin
tehoa vastaavalla merkinnällä 1500 ja 1000 S vastaavasti 1100. Myös 850 S
tunnettiin joissakin maissa 900:na eli samalla numerolla kuin aikaisempi
6-sylinterinen malli. Fiat 800 puolestaan oli 850 S:ää vastaava traktori
varustettuna 750 S:n 4,5-litraisella 80-hevosvoimaisella moottorilla.
| 850 | 850 S | 900 | 1000 | 1000 S | 1300 | 1300 S | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (900) | (1100) | (1500) | ||||||
| Vuodet | Years | 1969-75 | 1972-74 | 1969-72 | 1972-76 | 1976-79 | 1973-76 | 1976-79 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | OM CO3/80 | OM CO3/80 | 856A | 8065.02 | 8065.02 | OM CP3/100 | OM CP3/100 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4940 | 4940 | 4675 | 5184 | 5184 | 7412 | 7412 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 110×130 | 110×130 | 95×110 | 100×110 | 100×110 | 110×130 | 110×130 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 85/2200 | 90/2100 | 90/2400 | 100/2400 | 110/2400 | 130/2100 | 150/2390 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 318/1200 | 318/1200 | 285/1300 | 328/1500 | 364/1500 | 451/1200 | 557/1200 |
| Vaihteita | Gears | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 | 12+4 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,7-30,7 | 1,4-29,1 | 1,4-24,3 | 1,4-30,7 | 1,7-30,9 | 2,4-29,5 | 2,1-24,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | DT 1,4-26,5 |
DT 1,3-25,8 | 26,2 | ||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 36 | 47 | 42 | 41/49 | 49 | ||
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 180 | 180 | 180 | 180 | |||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 2600 | 2600 | 3000 | 3000 | 3200 | 3350 | 3350 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | tehost. | tehost. | tehost. | tehost. | hydrost. | tehost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,4 | 8,8 | 8,66 | 8,8 jarruilla | 9,86 | ||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,0 jarrulla | 8,7 jarrulla | 12,8 | 13,2 | 15,4 | 14,9 | |
| 850 | 850 S | 900 | 1000 | 1000 S | 1300 | 1300 S | ||
| Vuodet | Years | 1969-75 | 1972-74 | 1969-72 | 1972-76 | 1976-79 | 1973-76 | 1976-79 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7,50-20 | 7,50-20 | 7,50-20 | 7,50-20 | 11,00-16 | 11,00-16 | |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 12,4-24 | 12,4-24 | 11,2-28 | 13,6-24 | 12,4-28 | 12,4-28 | 12,4-28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 | 18,4-38 | |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16,9-34 | 16,9-34 | 16,9-38 | 16,9-38 | 16,9-38 | 18,4-38 | 18,4-38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3320 | 3400 | 3560 | 3820 | 3990 | 4530 | |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 3820 | 3820 | 4180 | 4420 | 4320 | 5300 | 5310 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 273 | 293 | |||||
| Pituus cm | Length cm | 405/401 | 413 | 417/413 | 417/424 | 427 | 427 | 418/427 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 236/239 | 236/239 | 248/251 | 249/252 | 252 | 257 | 276/257 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 86 | 86 | 114 | 115 | 115 | 200 | 200 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 101/95 | 92 | 95/94 | 88 | 93 | 87,5/85 | |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | ||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
