Timantti-sarjaksi kutsuttu uudistettu Fiat-mallisto esiteltiin vuoden
1964 lopussa. Traktorien muotoilu oli moderni, kojelauta oli uusittu ja
akselivälejä pidennetty. Hydrauliikka oli nimeltään Control-Matic.
Piccolan seuraaja 215 oli 60 kg aikaisempaa painavampi, mutta varustettu
samalla 1,1-litraisella moottorilla. Suomessa ilmoitettiin SAE-tehoksi 23
hv. Tasauspyörästön lukko ja painonsiirtojärjestelmä olivat vakiona. 215:stä
oli myös kapeita ja korkealla maavaralla varustettuja versioita.
Myös 35:n ja 45:n seuraajien 315:n ja 415:n moottorit olivat edelleen
vanhoja esikammiodieseleitä. Pienestä tilavuudesta huolimatta moottorit
olivat nelisylinterisiä. SAE-tehot olivat 38 ja 48 hv. 6+2 -vaihteisto oli
osittain synkronoitu ja vaihteisto hallittiin yhdellä vivulla. 415:ssä oli
ajokytkimestä riippumaton voiman ulosotto. Näissä malleissa oli 24 V
sähköjärjestelmä.
Ukko-Fiatin seuraaja 615 oli pienin OM-suorasuihkutusdieselillä varustettu
malli. 4,4-litraiseksi kasvaneessa moottorissa oli SAE-tehoa 72 hv.
Vaihteisto oli 7+2 ja lisävarusteena sai alentavan pikavaihteen.
Vaihdekaaviossa 7. vaihde oli käytettävissä niin hitaalla kuin nopealla
alueella. Joissakin maissa oli myynnissä myös 850:n edeltäjä, 4,9-litraisella
moottorilla varustettu 715, jonka teho oli 78 hv SAE. Italiassa 615 ja 715
markkinoitiin Fiatin sijasta merkillä OM.
Näiden mallien rinnalla Fiatin mallistossa oli edelleen suurempi Fiat
80R eli 100, jonka 6,9-litraisessa neloskoneessa oli tehoa 80 hv DIN (95 hv SAE).
| 215 | 315 | 415 | 615 | 715 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1965-68 | 1965-69 | 1965-68 | 1965-68 | 1966-69 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 614 | 605 | 615 | OM CO2D |
OM CO3D |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1135 | 1901 | 2270 | 4397 | 4940 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 85×100 | 82×90 | 85×100 | 108×120 | 110×130 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 20/2300 | 33/2500 | 44/2500 | 66/1900 | 78SAE/2000 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 67/1520 | 108/1600 | 137/1580 | 272/1250 | |
| Vaihteita | Gears | 6+2 | 6+2 | 6+2 | 7+2 | 14+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | 4 | 4 | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | lisäv. | mek. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,0-21,7 | 2,4-24,2 | 2,8-28,3 | 2,1-24,0 | 1,3-26,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 8 | 21,3 | 14/18,5 | 26,5 | 26,5 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 110 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 550 | 1200 | 1200 | 2000 | 2000 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | levyj. | levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek./tehost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,0 | 6,0 | 7,8 | ||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 7,8 | 7,8 | 10,4 | ||
| 215 | 315 | 415 | 615 | 715 | ||
| Vuodet | Years | 1965-68 | 1965-69 | 1965-68 | 1965-68 | 1966-69 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5,00-15 | 6,00-16 | 6,00-16 | 6,50-20 | 7,50-20 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 7,50-16 | 7,50-20 | 7,50-20 | 9,5-24 | 11,2-24 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 9,5-24 | 12,4-28 | 12,4-28 | 13,6-36 | 13,6-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 9,5-24 | 12,4-28 | 12,4-28 | 13,6-36 | 16,9-34 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (970) | (1510) | (1590) | (2720) | (3050) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (1100) | (1920) | (1840) | (3160) | |
| Korkeus cm | Height w cab cm | (131) | (130) | (130) | (148) | (151) |
| Pituus cm | Length cm | 260 | 300 | 300 | 350/346 | 373 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 170 | 193/184 | 193/184 | 217/208 | 217/208 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 24 | 50 | 50 | 80 | 84 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |
