Vuonna 1953 Fahr esitteli aikaisempien malliensa rinnalle
ilmajäähdytetyllä moottorilla varustettuja versioita. Näissä käytettiin
uutta mallimerkintätapaa, joka tehon sijasta ilmaisi iskutilavuuden. Parissa
mallissa oli MWM:n moottori, useimmissa Güldnerin. D 270:ssa oli sama
Deutz-moottori kuin edeltävässä D 30 L:ssä. Kaikista malleista oli
korkeapyöräinen H-rinnakkaismalli, isommassa päässä se oli ainoa vaihtoehto.
Ajokytkimestä riippumattoman voimanoton sai lisävarusteena.
Vuonna 1957 esiteltiin D 130 A, jossa oli aikaisemman 5+1 -vaihteiston
sijasta kertojalla varustettu Fahrin oma 8+2 -vaihteisto.
| D 90 | D 130 | D 130 A | D 135 | D 160 H | D 180 H | D 185 H | D 270 H | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | |||
| Vuodet | Years | 1953-56 | 1953-57 | 1957-59 | 1958-59 | 1951-53 | 1954-59 | 1956-56 | 1954-58 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | MWM AKD 12 E/112 E | Güldner 2 LD | Güldner 2 LD | Güldner 2 DNSF | Güldner 2 DA | MWM AKD 12 Z/112 Z | Güldner 2 LBN | Deutz F2L 514 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 905 | 1305 | 1305 | 1305 | 1630 | 1810 | 1840 | 2660 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 98×120 | 85×115 | 85×115 | 85×115 | 95×115 | 98×120 | 95×130 | 110×140 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 12/2000 | 17/2000 | 17/2000 | 18/1950 | 22/1800 | 24/2000 | 25/2000 | 32/1650 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 45/1500 | 65/1700 | 65/1700 | 67/1700 | 96/1420 | 89/1500 | 89/1500 | 146/1080 |
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 8+2 | 8+2 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,7-19,7 | 2,6-18,8 | 2,6-18,7 | 2,5-18,5 | 2,9-19,8 | 3,0-20,8 | 2,8-20,5 | 3,5-20,0 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||||||
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 690 | 690 | 690 | 690 | 690 | 690 | 690 | 690 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 588 | 588 | 588 | 525 | 540 | 600 | 600 | 572 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,9 | 5,25 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 7,0 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||||
| D 90 | D 130 | D 130 A | D 135 | D 160 H | D 180 H | D 185 H | D 270 H | ||
| Vuodet | Years | 1953-56 | 1953-57 | 1957-59 | 1958-59 | 1951-53 | 1954-59 | 1956-56 | 1954-58 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.50-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.50-16 | 5.00-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7-24 | 8-24 | 8-24 | 8-24 | 8-32 | 10-28 | 10-28 | 9-42 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1050) | (1190) | (1140) | (1160) | (1475) | (1425) | (1455) | (1960) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (145) | (152) | (154) | (156) | (158) | (158) | (152) | (175) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | Length cm (2WD/4WD) | 249 | 266 | 273 | 266 | 281 | 281 | 282 | 315 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | Wheelbase cm (2WD/4WD) | 152 | 167 | 174 | 169 | 182 | 182 | 182 | 200 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 19 | 30 | 30 | 30 | 25 | 30 | 30 | 52 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |