Saksalaisvalmistajat esittelivät kilvan ”tulevaisuuden”
järjestelmätraktoreita 70-luvun alussa. Deutzin INtrac tuli markkinoille
vuonna 1972. INtracissa ohjaamo oli sijoitettu eteen. Työkoneita voitiin
kiinnittää eteen, päälle ja taakse. Ohjaamon alla sijaitseva moottori oli
varsin vaikeasti tavoitettavissa. INtrac oli saatavissa sekä takavetoisena että
nelivetoisena. Ensimmäisenä esitellyn INtrac 2002:n tekniikka perustui
malliin 5006, josta olivat peräisin mm. moottori, vaihteisto ja vetävä
etuakseli. Nelivetomallissa oli hydrostaattinen ohjaus.
Isompi INtrac 2005 esiteltiin vuodelle 1974. Siinä sai ensiesittelynsä
Deutzin 5-sylinterinen moottori (80 hv). Linden 2-nopeusalueinen
hydrostaattinen voimansiirto mahdollisti 40 km/h nopeuden, mutta hukkasi
paljon tehoa. Vetävä etuakseli oli peräisin kilpailevalta järjestelmätraktorivalmistajalta
Kramerilta. Pienemmästä mallista poiketen pyörät olivat yhtä suuret
(pienet) molemmissa päissä ja ohjaamo oli täydellisesti 2-paikkainen.
Pian ensiesittelyn jälkeen väri muuttui vaalean vihreäksi ja
rinnakkaismalliksi tuli 6-sylinterinen 2006 (116 hv).
Vuonna 1974 korvattiin 2002 nelisylinterisellä 2003:lla (60 hv).
Ohjaamoa oli parannettu mm. melutason alentamiseksi. Vahvistetulla
vaihteistolla ja hydrauliikalla varustettu versio 2003 GI oli suunnattu
kunnallistekniseen käyttöön.
Vuonna 1978 maalattiin vanteet hopeisiksi muiden mallien tavoin.
Vaihteisto muuttui päävaihteiden osalta synkronoiduksi. 9. vaihteen
avulla huippunopeus voitiin nostaa 30 km/h:iin. Ohjaamo tehtiin
sivulle kipattavaksi huollon helpottamiseksi. 2003:n rinnalle tuli
70-hevosvoimainen 2004.
INtrac 2004 säilyi tuotannossa vuoteen 1988 saakka. Viimeisten mallien
uutuuksia olivat 40 km/h nopeus ja etujarrut.
| INtrac 2002 | INtrac 2003 | INtrac 2003 | INtrac 2004 |
INtrac 2004 | INtrac 2005 |
INtrac 2006 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1972-74 | 1974-78 | 1978-79 | 1978-87 | 1987-88 | 1974-75 | 1975-75 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | F3L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F5L 912 | F6L 913 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2827 | 3768 | 3768 | 3768 | 3768 | 4710 | 6128 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 102×125 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 51/2300 | 60/2300 | 60/2150 | 70/2300 | 70/2300 | 80/2500 | 116/2500 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 235/1600 | 230/1600 | |||||
| Vaihteita | Gears | 8+4 | 8+2 | 8+4 (9+4) |
8+4 (9+4) |
8+4 (9+4) |
2+2 | 2+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 8 | – | 8 (9) |
8 (9) |
8 (9) |
hydrost. | hydrost. |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | x | x |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,1-25,0 | 2,1-25,0 | 2,1-25,0 | 2,1-25,0 | 2,8-30,0 | 0-40 | 0-40 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 25 | 25/30 | 25/30 | 25 | 30/40 | ||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 27,3 | 39,6 | 47 | ||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 2100, ed. 1170 |
1900, ed. 1000 | 2400, ed. 1000 |
2400, ed. 1000 | 2400, ed. 1000 |
||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek./hydrost. | mek./hydrost. | mek./hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,0 | 8,0 | |||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,6 | 9,4 | 9,4 | 10,0 | |||
| INtrac 2002 | INtrac 2003 | INtrac 2003 | INtrac 2004 | INtrac 2004 | INtrac 2005 |
INtrac 2006 | ||
| Vuodet | Years | 1972-74 | 1974-78 | 1978-79 | 1978-87 | 1987-88 | 1974-75 | 1975-75 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7,50-16 | 7,50-16 | |||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 7,50-18 | 7,50-18 | 10,5-20 | 10,5-20 | 10,5-20 | 12,5-20 | 14,5-24 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12,4-32 | 12,4-32 | |||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 12,4-32 | 12,4-32 | 16,9-30 | 16,9R30 | 16,9R30 | 12,5-20 | 14,5-24 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 2510 | 2830 | |||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 2690 | 3200 | 3450 | 3500 | 3630 | 3900 | 4950 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 265 | 265 |
| Pituus cm | Length cm | 425 | 425 | 425 | 440 | 440 | 440 | 490 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 215/220 | 215/220 | 220 | 220 | 220 | 225 | 225 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 87 | 87 | 87/84 | 82 | |||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |