Vuonna 1951 esiteltiin ilmajäähdytteisen Deutz-sarjan 3- ja
4-sylinteriset traktorit. Edeltävät mallit näissä teholuokissa olivat olleet
vesijäähdytteisiä 2- ja 3-sylinterisiä. F3L:n vaihteisto oli sama Deutzin
oma 5+1 kuin edeltäjässä, ryömintävaihteet oli lisävarusteena. F4L:ssä
moottori ei muista Deutzeista poiketen ollut kantavaa rakennetta ja
vaihteisto oli yleisimmin ZF:n 7+2.
Vuonna 1954 kolmisylinterisen mallin teho nousi 45 hevosvoimaan ja
vakioksi tuli tasauspyörästön lukko. Vuonna 1956 tuli 7+2 -vaihteinen
ZF-vaihteisto.
Vuonna 1962 ulkonäkö yhtenäistettiin uudempien D-sarjan mallien kanssa ja
nämä mallit jatkoivat uudempien yläpuolella 60-luvun puoliväliin asti. F3L
tunnettiin joissakin maissa myös D50:na.
| F3L 514 | F3L 514 | F3L 514/6 | F3L 514/7 | F4L 514/4 | F4L 514/5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (D50) | (65 PS) | ||||||
| Vuodet | Years | 1951-54 | 1954-56 | 1956-58 | 1958-65 | 1951-57 | 1956-66 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | F3L514 | F3L514 | F3L514 | F3L514 | F4L514 | F4L514 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 3990 | 3990 | 3990 | 3990 | 5322 | 5322 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 42/1450 | 45/1550 | 45/1600 | 50/1800 | 60/1650 | 65/1800 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 204/1450 | 215/1200 | 213/1200 | 213/1400 | 277/1640 | 285/1300 |
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 7+2 | 7+2 | 5+1/7+2 | 7+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 4,0-20,0 | 4,0-20,0 | 3,4-29,5 (2,3-19,6) | 3,2-28,5 (2,3-20,0) | 4,4-30,5 (2,3-20,7) | 3,4-30,5 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 18,5 | 23 | 18 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 190 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1160 | 2200 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,6 | 10,0 | 10,0 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||
| F3L 514 | F3L 514 | F3L 514/6 | F3L 514/7 | F4L 514/4 | F4L 514/5 | ||
| Vuodet | Years | 1951-54 | 1954-56 | 1956-58 | 1958-65 | 1951-57 | 1956-66 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.50-20 | 6.50-20 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 14.9/13-30 | 14.9/13-30 | 14.9/13-30 | 14.9/13-30 | 18.4/15-30 | 18.4/15-30 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (2500) | (2500) | (2600) | (2600) | (3050) | (3025) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (185) | (185) | (185) | (195) | (192) | (197) |
| Pituus cm | Length cm | 342 | 342 | 342 | 345 | 390 | 390 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 207 | 207 | 208 | 208 | 244 | 244 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 68 | 68 | 68 | 68 | 85 | 85 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |