Vuodesta 1949 lähtien Deutz alkoi traktoreissaan siirtyä
ilmajäähdytteisiin moottoreihin. Ensimmäinen uusi malli oli 1-sylinterinen
F1L 514, jossa oli 15 hv moottori. Vaihteita oli 4+1 ja vaihteisto oli
Deutzin oma – sama kuin edeltävässä mallissa. F1L 514 oli
rakenteeltaan hyvin lyhyt. Sähköjärjestelmä oli 12-volttinen.
Vuonna 1951 esiteltiin uudistettu malli, jossa oli 5+1 vaihdetta ja 24
km/h maantienopeus. Lisävarusteena sai hitaamman alueen, jolloin vaihteita
oli 10+2. Tasauspyörästön lukko oli vakiona.
Vuonna 1952 malliston pienimmäksi esiteltiin 11-hevosvoimainen F1L 612.
Sen vaihteisto oli taka-akselin takapuolella. Vaihteita oli 6+3. Istuin
voitiin kääntää takaperintyöskentelyä varten. Normaalin 180 cm akselivälin
lisäksi malli oli saatavana myös 165 cm akselivälillä. Vuonna 1958
pikkumalli sai uuden 712-sarjan moottorin ja teho nousi 13 hevosvoimaan.
| F1L 612 | F1L 712 | F1L 514 | F1L 514 | F1L 514 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1952-58 | 1958-59 | 1949-51 | 1952-56 | 1956-57 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | F1L612 | F1L712 | F1L514 | F1L514 | F1L514 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 763 | 850 | 1330 | 1330 | 1330 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 90×120 | 95×120 | 110×140 | 110×140 | 110×140 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 11/2100 | 13/2300 | 15/1650 | 15/1650 | 15/1650 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 39/1600 | 43/1700 | 66/1650 | 69/1650 | 69/1650 |
| Vaihteita | Gears | 6+3 | 6+3 | 4+1 | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,1-19,2 | 2,1-19,7 | 3,2-15,0 | 3,3-23,0 | 3,4-21,4 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 16 | 16 | 8 | 8 | |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 140 | 140 | 180 | 180 | |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 445 | 445 | 675 | 675 | |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1650/ajo | 540/1800/ajo | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,6 | 6,2 | 6,3 | 6,6 | 6,6 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| F1L 612 | F1L 712 | F1L 514 | F1L 514 | F1L 514 | ||
| Vuodet | Years | 1952-58 | 1958-59 | 1949-51 | 1952-56 | 1956-57 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.00-16 | 4.00-16 | 5.00-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 7-30 | 7-30 | 8-20 | 10-28 | 8-32 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (820) | (820) | (1190) | (1285) | (1345) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (127) | (127) | (150) | (154) | (154) |
| Pituus cm | Length cm | 278 | 278 | 235 | 251 | 251 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 180 (165) | 180 (165) | 159 | 159 | 159 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 20 | 20,5 | 28 | 28 | 28 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |