Allis-Chalmers esitteli yhdessä United-traktoriyhtiön kanssa vuonna 1929
kokonaan uuden traktorin, malli U:n. Se oli suunniteltu traktorinostajille,
joilla ennestään oli Fordson. Moottorina oli aluksi 4,6-litrainen
Continental, sitten 4,9-litrainen Waukesha. Sen pohjalta Allis-Chalmers
kehitti oman 5,2-litraisen vuonna 1936. Tämän kansiventtiilein varustetun
moottorin tehoksi Suomessa ilmoitettiin 37 hv 1200 kierroksella.
Polttoaineeksi kävi bensiini ja petrooli. Vaihteita U:ssa oli aluksi 3+1,
vuodesta 1935 lähtien 4+1. 17,8 kilometrin maantienopeuden mahdollistivat
ilmakumirenkaat, jotka tulivat ensimmäisenä traktorina maailmassa vuonna 1932.
Teräspyörät säilyivät pitkään rinnalla edullisempana vaihtoehtona. Vetotehoa
kumipyöräisessä oli neljännes enemmän. Kytkin oli halkaisijaltaan 12
tuumaa.
U:n rinnalla tarjottiin vuosina 1930-1941 mallia All-Crop eli UC, jossa
oli etupyörät rinnakkain keulan alla.
Vuonna 1936 esiteltiin U:n rinnalle isompi malli A, joka korvasi
aikaisemman malli E:n. A:ssa oli 7,6-litrainen bensamoottori. Tällaisen
ison, hihnapyörällä varustetun traktorin pääasiallinen käyttötarkoitus oli
puimakoneen pyörittäminen. Leikkuupuimurien yleistymisen myötä markkinat
katosivat ja seuraavan kerran A-C tarjosi näin suurta traktoria vuonna 1953.
| U | A | ||
|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1936-50 | 1936-42 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | ||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 5210 | 7550 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 114,3×127 | 120,7×165 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 37/1200 | 44/1000 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | ||
| Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 4,2-17,8 | 4,0-14,5 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | ||
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | ||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | (530) | |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | mek. | mek. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 8,8 | 8,8 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||
| U | A | ||
| Vuodet | Years | 1936-50 | 1936-42 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6.00-16 | |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 11.25-28 | 48×12.1 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (2096) | (3254) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (165) | (167) |
| Pituus cm | Length cm | 309 | 355 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 194 | |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 90 | |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | ||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||
| Ajotietokone | Trip computer | ||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |