Vuonna 1937 esitelty Allis-Chalmers malli B oli ensimmäinen moderni
traktori, jonka sai alle 500 dollarilla. Malli B oli 1-siipisen auran
vetäjä, joka korvasi hevosen. Ulkonäkö poikkesi pyöreälinjaisuudessaan
huomattavasti aikaisemmista A-C -traktoreista. Traktorin runko rakenne oli
hyvin kapea. Traktori oli suunniteltu kumipyöräiseksi, mutta sodan aikaan
käytettiin paljon rautapyöriä. Moottorina oli A-C:n 1,9-litrainen
nelisylinterinen bensamoottori. Hihnapyörältä saatiin tehoa 16 hevosvoimaa.
Vaihteita eteen oli kolme. Lisävarustelistalta löytyi mm. hydraulinen
nostolaite, sähkökäynnistys ja vuodesta 1945 lähtien säädettävä etuakselin
raideleveys. B:ssä ei ollut perinteiseen tyyliin vakiona hihnapyörää
traktorin sivulla, vaan se kiinnitettiin tarvittaessa ulosottoakseliin
taakse. Ensimmäisissä B-malleissa oli ohjausjarrut käsivivuin.
Malli B:tä varten räätälöitiin leikkuupuimuri All-Crop Model 40, josta
tuli myös suosittu.
Mallia B koottiin myös Britanniassa vuosina 1947-49. Kaikkiaan sitä
myytiin noin 120 000 kappaletta.
Vuonna 1941 esiteltiin malli C, joka oli hyvin B:n kaltainen, mutta
mitoitettu kaksisiipiselle auralle.
B | B | B | C | ||
---|---|---|---|---|---|
Vuodet | Years | 1937-43 | 1943-49 | 1949-57 | 1941-50 |
Moottorin tyyppi | Engine model | ||||
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1903 | 2048 | 2048 | 2048 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 82,5×88,9 | 85,7×88,9 | 85,7×88,9 | 85,7×88,9 |
Nimellisteho hv/kierr. SAE | Max. power hp SAE/rpm | 16/1400 | 22/1500 | 18,5/1500 | 23/1500 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | ||||
Vaihteita | Gears | 3+1 | 3+1 | 4+1 | 3+1 |
Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – |
Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – |
Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 4,0-12,5 | 4,0-12,0/16,0 | 4,9-22,5 | 4,7-14,2 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | ||
Nostovoima kg | Lift capacity kg | (400) | |||
Voiman ulosotto | PTO speeds | (560) | (560) | (560) | (540) |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,26 |
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||
B | B | B | C | ||
Vuodet | Years | 1937-43 | 1943-49 | 1949-57 | 1941-50 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.00-15 | 5.00-15 | 4.00-15 | 4.00-15 |
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 8.00-24 | 9.00-24 | 10.00-24 | 9.00-24 |
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (952) | (952) | (980) | (1030) |
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||
Korkeus cm | Height w cab cm | (135) | (135) | (135) | (135) |
Pituus cm | Length cm | 282 | 282 | 271 | 290 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 194 | 194 | 185 | 196 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 45 | 45 | 45 | 49 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||
Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||
Ilmastointi | Air conditioning | ||||
Ajotietokone | Trip computer | ||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear |