A B C D E F G H I J K L M N O PQ R S T U V W XY Z
Pampa
Argentiinassa valtionyhtiö I.A.M.E. valmisti lisenssillä Lanz Bulldogeja vuosina 1954–1959. Valmistusmäärä jäi vajaaseen 4000:een.
Panther
Texasilainen Panther oli minikokoinen telatraktori, joka syntyi vuonna 1947. Moottori oli 16-hevosvoimainen Waukesha-bensamoottori.
Panther
Vuonna 1961 perustettu intialainen Harig India Pvt Ltd aloitti vuonna 2009 valmistamaan Panther.merkkisiä traktoreita teholtaan 35–50 hv. Moottorit ovat lisenssillä valmistettuja Deutzeja. Päätuotteenaan Harig valmistaa hydrauliikkaa myös muihin traktoreihin.
Parca
Ruotsalainen pyöräkuormainvalmistaja Parca esitteli vuonna 1965 nelivetotraktorin, jossa oli 155-hevosvoimainen Scania-moottori ja 6+1-vaihteinen ZF-vaihteisto. Kaikki pyörät olivat yhtä suuria. Turvaohjaamo oli varustettu lämmityslaitteella. BM Volvo osti Parcan ja jatkoi traktorin tuotantoa vuoteen 1970.
Pasquali
Sodan aikana vuonna 1942 Luigi Castoldi perusti BCS-yrityksen, joka alkoi valmistaa maatalouskoneita. Vuodesta 1962 lähtien BCS alkoi valmistaa Pasquali-merkkisiä pieniä nelivetotraktoreita viininviljelyyn. Moottorit olivat 1–2-sylinterisiä dieseleitä. Vuonna 1988 BCS osti Ferrari-traktorit. www.pasqualiagri.it/
Pauny
Zanellon konkurssin jälkeen vuonna 2002 perustettu Pauny jatkoi osittain Zanellon valmistusta Argentiinassa sekä toi maatalouskoneita mm. Itä-Euroopasta. Tuotanto-ohjelmassa on ollut yli 100 hv teholuokan tavallisia traktoreja sekä runko-ohjattavia. Moottorit ovat paikallisesti valmistettuja MWM- ja Cummins-moottoreja.http://www.pauny.com.ar/
Pavesi
Milanolainen Pavesi-Tolotti valmisti vuodesta 1913 lähtien traktoreja maataloustarkoituksiin. Vuonna 1918 esiteltiin nelivetoinen malli, joka oli suosittu sotakäytössä. Pavesi sulautui myöhemmin Fiatiin ja Pavesi-merkin historia päättyi vuonna 1945.
Pegaso
Vuonna 1946 perustettu Pegaso oli merkittävä espanjalainen kuorma-autovalmistaja. Vuonna 1957 se esitteli italialaisen Venderin tekniikkaan perustuvan telatraktorin. Vuonna 1975 Pegason kanssa yhteistyössä ollut ENASA solmi Allis-Chalmersin kanssa sopimus Alliksen telatraktorien ja pyöräkuormaajien valmistuksesta Espanjassa. Nämä oli varustettu Pegaos-moottorein ja merkiksi tuli Pegaso-Allis.
Petra-ZST
Vuonna 2003 perustettu Petra-ZST valmistaa Pietarissa runko-ohjattavia traktoreja ja tienrakennuskalustoa. Kirovetsia valmistettiin neuvostoaikana useassa tehtaassa ja Petra-ZST on Kirovetsista irtautunut tehdas. Niinpä myös sen 240-420 -hevosvoimaisten traktorien perustekniikka on samaa kuin aikaisemmissa Kirovetseissa.
Petropoulos
Kreikkalaisen Konstantinos Petropouloksen vuonna 1922 perustama yritys myi ja korjasi ajoneuvoja. Pian se myös alkoi kokoamaan useammankin amerikkalaisvalmistajan autoja Kreikan markkinoille. Sodan jälkeen keskityttiin moottorien korjaukseen kunnes vuonna 1956 Petropoulos toi markkinoille 35-hevosvoimaisen traktorimallin Π-35. Sitä seurasi tehokkaampi Π-55. Molemmat perustuivat IH:n lisenssiin, mutta moottorit olivat Perkinsejä. 1970-luvulla keskityttiin ajoneuvojen ja koneiden maahantuontiin ja kauppaan, millä alalla yritys toimii edelleen.
Phillips
Vuonna 1966 yritystoiminnan aloittanut australialainen Laurie Phillips esitteli vuonna 1975 runko-ohjattavan nelivetoisen Phillips Acremasterin. Moottorina käytettiin 210-hevosvoimaista Mercedestä tai 240 hv Nissania. Myöhemmin mallisto laajeni 515 hevosvoimaan asti. Vuonna 1982 yritys jakaantui ja Acremasterit siirtyivät uudelle yritykselle, joka valmisti niitä Case IH:lle. Pienimmissä malleissa oli nyt Cumminsin moottori. Phillips-merkillä Acremastereita valmistui 180 ja Case IH:na 100 kappaletta. Yhteistyösopimus päättyi vuonna 1985 ja Acremasterin tarina jatkui vielä lyhyen ajan Horwood Bagshaw -yhtiön alaisuudessa.
Phoenix
Australialaisen Phillips-yhtiön jakautuessa vuonna 1982 traktorituotanto vietiin perustajalta. Tämä perusti 70 maanviljelijän kanssa runko-ohjattavien traktorien valmistukseen uuden yhtiön nimeltä Farmers Tractors Australia ja otti tuotemerkiksi Phoenix. Moottorina oli jälleen Mercedes ja tehoalue oli 210–410 hv. Tuotanto päättyi vuonna 1991 noin 20 traktorin jälkeen.
Pierre
Pierre trattori on italialaisvalmistaja, jonka juuret lähtevät vuodesta 1883, jolloin Giovanni Battista Repetto kehitti kasvinsuojeluruiskun. Se on erikoistunut lähinnä viininviljelyssä käytettäviin koneisiin. Vuodesta 1957 sarvitraktoreita valmistanut yritys esitteli ensimmäisen nelipyöräisen traktorinsa vuonna 1965. Hydrostaattinen voimansiirto otettiin käyttöön vuonna 1986 ja nelipyöräohjaus 1987.
http://www.pierretra.it/index.php?lang=en
Pillman
Pillman oli vuonna 1919 perustettu eteläafrikkalainen yritys, joka oli toiminut mm. kaivoateollisuudessa. Vuonna 1973 se perusti tytäryhtiön Pillman Tractors, joka kehitti paikallisiin tarpeisiin suunnitellun 4-sylinterisen traktorin. Tehoa oli 82 hv ja turboahdettuna 102 hv. Moottori oli suunniteltu kestämään 30 000 tuntia. Traktorin sini-puna-valkoinen väritys oli peräisin Etelä-Aftikan vanhasta lipusta, ja traktorin kotimaisuusaste oli 93 %. Valmistus päättyi vuonna 1997.
Pittie
Vuonna 1893 perustettuun yksityiseen intialaiseen The Raja Bahadur Motilal Poona Mills Ltd:iin kuulunut Pittie Tractors valmisti omaan suunnitteluun perustuneita traktoreita 1970-luvulla. Lupaavasti alkanut valmistus kaatui vuoden kestäneeseen lakkoon.
Plainsman
Whiten suurtraktoreiden tuotemerkki 1970-luvun alussa.
Plumett
Sveitsiläinen Plumettaz & Cie valmisti traktoreita vuoristo-olosuhteisiin. Moottorina oli 14-hevosvoimainen Ford.
PMA
Production Matériel Agricole oli vuonna 1974 perustettu algerialaisyritys, joka aloitti Deutzien lisenssivalmistuksen 1970-luvun puolivälissä. 06-sarjaan perustuvia malleja myytiin merkeillä PMA ja myöhemmin CMT.
Pol-Mot Escorts
Puolalainen Pol-Mot myi osan Farm-Mot -traktoreja valmistaneesta tytäryhtiöstään intialaiselle Escortsille ja alkoi koota sen traktoreita vuonna 2000. Merkittävämmäksi tuotemerkiksi rinnalle tuli pian Farmtrac. http://www.polmot.pl
Porsche Diesel
Jo ensimmäisen maailmansodan jälkeen Ferdinard Porsche kehitti pienen maataloustraktorin prototyypin. Ajatus nousi uudelleen esille 1930-luvun lopussa. Porsche myi traktorinsa valmistusoikeudet Allgaierille ja keskittyi itse urheiluautoprojektiinsa. Vuonna 1956 Allgaierit nimettiin Porsche-Dieseleiksi, kun tuotanto siirtyi uudelle Mannesmann-konserniin kuuluneelle yhtiölle. Porschen tunnusomaisia piirteitä olivat ilmajäähdytys ja turbiinikytkin. Hankkijan myynnissä Porsche menestyi Suomessa hyvin: viidessä vuodessa niitä myytiin runsaat 3000 kappaletta. Vuoden 1962 alussa edustus siirtyi OTK:lle ja myynti romahti. Samaan aikaan markkinaosuuden romahdus koettiin tosin myös Saksassa. Porschea valmistettiin kaikkiaan 120 000 kappaletta ennen kuin tuotanto päättyi vuonna 1964. Tehdas siirtyi Daimler-Benzille ja merkin oikeudet ja varaosavastuu Renaultille.
Power Horse
Salt Lake Cityssä toiminut Eimco Corporation valmisti vuosina 1939–41 pientä liukuohjattua nelivetoista Power Horse -traktoria, jonka kaikki pyörät olivat yhtä suuria. Perustekniikka oli peräisin Alliksen B-mallista. Erikoisuutena oli ohjaaminen hevosen tapaan ohjaksilla, työkoneen päällä istuen. Sodan jälkeen mallin oikeudet siirtyivät Harris Manufacturing Companylle. Eimco palasi traktorialalle 1950-luvun puolivälissä esittelemällä 70-hevosvoimaisella Detroit Dieselillä varustetun telatraktorin. Sen valmistus jatkui vuoteen 1963.
Powertrac
Powertrac on intialaisen Escorts Groupin tuotemerkki Farmtracin ohella. http://www.escortsagri.com
Power Trac
Power Trac oli argentiinalaisen Martraj-yhtiön lyhyeksi jäänyt yritys valmistaa 200…290 -hevosvoimaisia runko-ohjattuja traktoreja. Vuonna 2009 alkaneessa valmistuksessa käytettiin Deutz- ja Cummins-moottoreja.
Le Pratique
Vuonna 1922 perustettu ranskalainen Sabatier esitteli vuonna 1929 pienen traktorin, jolle annettiin nimi Le Pratique. Vuonna 1936 tuli hydraulinen nostolaite lisävarusteeksi. Sodan jälkeen traktorinvalmistus siirtyi Tecalemitille (samaa juurta oleva yritys toimii edelleen Suomessa teknisessä tukkukaupassa). Moottorina käytettiin 10–13 -hevosvoimaisia Citroën-bensamoottoreita. Vuonna 1955 esiteltiin 25-hevosvoimainen malli. Tuotanto päättyi vuonna 1969.
Pratap
Ashok Leylandin yhteistyökumppani Auto Tractor Ltd valmisti Intiassa Leyland 154- ja 284-traktoreja vuodesta 1981 lähtien merkillä Pratap. Traktoreita valmistui 10 vuoden aikana vain 2380 kappaletta.
Preet
Intialainen Preet Agro Industries Pvt. Ltd. perustettiin vuonna 1980. Sen edeltäjä oli pienessä Mandaurin kylässä toiminut korjaamo, joka kehitti pienen leikkuupuimurin. Vuonna 2003 tuotevalikoima laajeni traktoreihin, joiden valmistukseen perustettiin sisaryritys M/s Preet Tractors, joka vuonna 2008 valmisti noin 2 400 vanhojen Fordien tekniikkaan perustuvaa traktoria teholuokassa 35–70 hv. Puimurien valmistajana Preet on markkinajohtaja Intiassa. www.preetagro.com/
Primus
Vuonna 1932 perustettu Saksalainen Johannes Köhler & Co valmisti traktoreita Primus-merkillä. Ensimmäinen 20-hevosvoimainen malli valmistui vuonna 1938. Yritys jäi DDR:n puolelle ja aloitti vuonna 1947 uudelleen toimintansa lännessä. Pian sen jälkeen esiteltiin 14–36-hevosvoimaisia traktoreita, joissa oli enimmäkseen MWM:n moottori ja ZF:n voimansiirto. Muutamissa malleissa oli myös Primuksen oma esikammiodiesel. Primukset olivat korkeatasoisia ja edistyksellisiä traktoreita ja myyntimenestystäkin tuli kohtalaisesti. Yrityksen perustajan kuoltua ja kilpailun kiristyttyä Primus luopui traktorituotannosta vuonna 1958.
Pronar
Puolalainen Pronar Narew kokoaa ja parantelee Belaruksia Puolassa. Uusimmissa malleissa on käytetty myös ZF:n voimansiirtoa ja mm. Deutzin moottoreita. Yritys perustettiin vuonna 1989. http://www.pronar.pl
PZ Harvall
Vuonna 1937 perustettu hollantilainen maatalouskonetehdas Piet Zweegers valmisti 1970-luvulla 45 kappaletta hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuja 170-hevosvoimaisia PZ Harvall 170 -traktoreja, joiden ohjauspulpetti kääntyi taakseajoa varten. PZ:sta tuli myöhemmin osa Viconia ja se keskittyi niittokoneiden valmistukseen.
Qian Liniu
Kiinalainen vuonna 2003 perustettu Henan Qianli Machinery on Kiinan suurin sarvitraktorien valmistaja. Vuodesta 2005 lähtien se on valmistanut myös 25–145-hevosvoimaisia pyörätraktoreja. Osan malleista se on ostanut Jinmalta. http://www.qln-tractor.com/
