Agcon sylinteripuimurit perustuivat vuonna 1986 ostetun Whiten
tekniikkaan. Vuonna 2011 tavoitteeksi otettiin markkinajohtajuus
sylinteripuimureissa ja aloitettiin suunnittelu puhtaalta paperilta.
Ideal-mallisto esiteltiin syksyllä 2017, ja sitä myydään Euroopassa Massey
Fergusonin ja Fendtin merkeillä. Pohjois-Amerikassa merkki on Challenger ja
Etelä-Amerikassa Valtra. Väri on aina musta ja vain logot vaihtuvat.
Valmistus tapahtuu ainakin alkuvaiheessa Laverdan tehtaalla Italiassa.
Malleja on kolme: 7, 8 ja 9. Pienimmässä on yksi puintisylinteri ja
isommissa kaksi. Sylinterien pituus on peräti 484 cm. Koneiston puintialan
luvattiin isommissa malleissa olevan 31 % suurempi kuin markkinoiden
toiseksi suurimmassa puimurissa. Moottorina pienimmässä on 9,8-litrainen
Agco Power (451 hv), keskimmäisessä 12,4-litrainen MAN (538 hv) ja
suurimmassa 15,7-litrainen MAN (647 hv). Ajovoimansiirrossa on kaksi
nopeusaluetta ja huippunopeus on 40 km/h.
Viljasäiliön koko on 125-171 hehtoa ja tyhjennysnopeus 140 tai 210 litraa
sekunnissa. Niin koko kuin tyhjennysnopeuskin ovat suuremmassa versiossa
markkinoiden kärkilukemia. Puintiautomatiikkaa on laajasti samoin kuin
kilpailijoiden uusimmissa malleissa. Kuljettajan pääasiallinen tehtävä
säädöissä on valita, painotetaanko pieniä puintitappioita, puhdasta viljaa,
pientä rikkoutuneiden jyvien määrää vai työsaavutuksen määrää. Automatiikka
perustuu optisiin ja akustisiin antureihin sekä konenäköön. Lisävarusteena
saa automatiikan, joka kytkee tai irrottaa leikkuupöydän ilman, että
kuljettajan tarvitsee poistua ohjaamosta. PL- eli Paralevel-versioissa oli
14 % sivuttaiskallistuva koneisto. Leikkuupöydässä oli vakiona +/- 8 asteen
sivukallistus ja kahden isomman mallin puintikoneiston luvattiin olevan
tunteeton 15 % sivukallistukselle. Kaikki mallit sai sekä pyörä- että
telaketjuvarustuksella. 800/70R38 pyörillä tai kapeimmilla teloilla
kuljetusleveys jäi 3,3 metriin. Ohjaamon melutasoksi ilmoitettiin 73 dB.
Käyttöliittymä (10,4″) muistutti lähinnä Fendtin Varioterminaalia.
Vuodelle 2020 malliston huipulle tuli 790-hevosvoimainen Ideal 10T.
Erottelupinta-ala oli 12 % suurempi kuin Ideal 9:ssä. Ohjauspyörä voitiin
haluttaessa korvata vasemmalle sijoitetulla joystickillä.
| MF/Fendt | MF/Fendt | MF/Fendt | Fendt | ||
| Ideal 7 | Ideal 8 | Ideal 9 | Ideal 10T | ||
| Vuodet | Years | 2018- | 2018- | 2018- | 2020- |
| Moottorin merkki | Engine | Agco | MAN | MAN | MAN |
| Moottorin tyyppi | Engine type | 98 | D2676 | D3876 | D4276 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 9800 | 12400 | 15260 | 16200 |
| Sylinteriluku/turbo | Cyl/turbo | 7TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Teho hv ISO | Power hp ISO | 451 | 538 | 647 | 790 |
| Teho hv vaihtoehto | Alternative hp | ||||
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 1000+AB180 | 1250+AB180 | 1500+AB180 | 1500+AB180 |
| Voimansiirto | Transmission | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Vaihteita eteen | Gears | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Nopeus min-max. km/h | Speed min-max. km/h | 0-40 | 0-40 | 0-40 | 0-40 |
| Leikkuuleveys vakio cm | Cutting width cm | 770 | 920 | 1070 | 1070 |
| Leikkuuleveys vaihtoehto | Alternative | 920-1070 | 1070-1220 | 1220 | 1220 |
| Laonnostokelan halk. cm | Reel diameter cm | ||||
| Leikkuupöydän pituus cm | Cutting table lenght cm | ||||
| Puintikelan halk. cm | Threshing cyl. diameter cm | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Toisen puintikelan halk. cm | 2. cyl. diameter cm | ||||
| Puintikelan leveys cm | Threshing cyl. width cm | pituus 484 | pituus 484 | pituus 484 | pituus 484 |
| Kohlimet kpl | Number of straw walkers | 1 sylinteri | 2 sylinteriä | 2 sylinteriä | 2 sylinteriä |
| Kohlimien pinta-ala dm2 | Area of walkers dm2 | 227 | 358 | 406 | 454 |
| Kohlimien pituus cm | Lenght of walkers cm | ||||
| Ruumenseulan pinta-ala dm2 | Straw shieve dm2 | 271 | 271 | 298 | 298 |
| Siemenseulan pinta-ala dm2 | Bottom shieve dm2 | 219 | 219 | 242 | 242 |
| Seulaston pinta-ala yht. | Total screening area | 490 | 490 | 540 | 540 |
| MF/Fendt | MF/Fendt | MF/Fendt | Fendt | ||
| Ideal 7 | Ideal 8 | Ideal 9 | Ideal 10T | ||
| Vuodet | Years | 2018- | 2018- | 2018- | 2020- |
| Pituus cm | Overall lenght cm | 913+pöytä | 913+pöytä | 1063+pöytä | 1063+pöytä |
| Leveys cm puinnissa | Overall width cm | ||||
| Leveys cm ilman pöytää | Width w/o header | 329 | 349 | 349 | 349 |
| Korkeus cm ilman hyttiä | Height w/o cabin cm | ||||
| Korkeus cm hytteineen | Height w cabin cm | 399 | 399 | 399 | 399 |
| Paino kg ilman hyttiä | Weight w/o cabin kg | ||||
| Paino kg hytteineen | Weight w cabin kg | ||||
| Paino kg ilman pöytää, hytteineen |
Weight w/o header | ||||
| Viljasäiliön tilavuus hl | Grain tank hl | 125 (171) | 125 (171) | 171 | 171 |
| Tyhjennyskorkeus cm | Unl. height cm | ||||
| Renkaat ed. vakio | Tyres front (Finland) | 800/70R32 | 800/70R32 | 800/70R32 | 800/70R32 |
| Renkaat ed. vaihtoehto |
Alternative | 1000/55R32 | 1000/55R32 | 1000/55R32 | 1000/55R32 |
| Renkaat tak. vakio | Tyres rear (Finland) | 520/80R26 | 620/70R26 | 620/70R26 | 620/70R26 |
| Renkaat tak. vaihtoehto |
Alternative | 750/65R26 | 750/65R26 | 750/65R26 | 750/65R26 |
| Leikkuupöydän kevennys |
Type of cutting platform floating | autom. | autom. | autom. | autom. |
| Laonnostokelan pituussäätö |
Reel forward/backw. adjustment | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Laonnostokelan nopeussäätö |
Reel speed adjustment | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Puintikelan nopeussäätö | Threshing cyl. speed adjustment | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Siemenseula | Bottom sieve (sääd.=adjustable) | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | hydr. levyj. | hydr. levyj. | hydr. levyj. | hydr. levyj. |
| Takaisinpyöritys | Reverser | X | X | X | X |
| Ilmastointilaite | Air conditioning | X | X | X | X |
| Lämmityslaite | Heating | X | X | X | X |
| Puintitappiovalvonta | Grain loss indicator | X | X | X | X |
| Pellon pintaa myötäilevä pöytä |
Floating cutting platform | X | X | X | X |
| Automaattikellunta | Autom. control of cutting height | X | X | X | X |
| Rinnepuintiseulasto | Slope levelling | (PL) | (PL) | (PL) | (PL) |
| Leikkuupöydän kallistus |
Cutting platform lateral tilt | X | X | X | X |