Fordson F:ää valmistettiin vuosina 1917-1928 yhteensä 750 000 kappaletta
– se saavutti lähinnä kilpailijoita halvemman hintansa ansiosta ylivoimaisen
markkina-aseman. Henry Ford ei kuitenkaan nähnyt tulevaisuutta
Amerikan traktorimarkkinoilla ja toisaalta tarvitsi valmistuskapasiteettia
A-mallin autotuotannolleen. Niinpä Fordsonin valmistus siirrettiin Irlantiin.
Siellä parannettu Fordson N tuli valmistukseen vuonna 1928. Nelisylinterisen
moottorin teho oli kasvanut suuremman sylinterinhalkaisijan ansiosta bensaversiossa
29 hevosvoimaan ja petrolilla 23,3 hevosvoimaan. Jäähdytyksessä oli nyt vesipumppu.
Vaihteita oli 3+1. Jarruina toimi vaihdelaatikossa sijaitseva levyjarru.
Vuonna 1933 valmistus siirtyi Englannin Dagenhamiin, jossa oli paremmat mahdollisuudet
valmistaa kysyntää vastaava määrä Fordsoneja. Samalla jäähdyttimen ja sivupellien
muotoilua uusittiin ja väri vaihtui tummemman siniseksi. Vuonna 1937
Fordsonin väri muuttui oranssiksi. Samalla teho nousi hieman
puristussuhdetta nostamalla. Sotavuosina väri oli vihreä. Fordsonin sai
kulmarautapyörillä, piikkipyörillä tai ilmakumirenkailla, jolloin
vaihteistossa oli nopeammat välitykset. Tässä esitetyt tekniset tiedot ovat
suomalaisesta esitteestä vuodelta 1938. Lähes kaikki tiedot poikkeavat
Ruotsissa tai Britanniassa ilmoitetuista.
| N | ||
|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1933-45 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4400 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 105×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 23-30/1100 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |
| Vaihteita | Gears | 3+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,2-6,9 / 3,5-12,5 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,4 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |
| N | ||
| Vuodet | Years | 1933-45 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 125×710 mm / 6.00-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 228×1065 mm / 11.25-24 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1650) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |
| Korkeus cm | Height w cab cm | (140) |
| Pituus cm | Length cm | 275 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 160 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 75+bens. 4,5 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |
| Ilmastointi | Air conditioning | |
| Ajotietokone | Trip computer | |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |