Allis-Chalmers WD korvasi edeltävän WC-mallin vuonna 1948. Se näytti
lähes samalta, mutta parannuksia oli paljon. Moottorin puristussuhdetta ja
kierroksia oli nostettu. Tehoksi ilmoitettiin USA:ssa 36 hv, mutta
Euroopassa vain 27,5 hv. Bensaversion rinnalla tarjottiin petroli- ja
nestekaasuversioita. Kaksoiskytkin oli tässä vaiheessa varsin
edistyksellistä tekniikkaa ja helpotti käyttöä, kun voimanotto ja
hydrauliikka pyörivät ajokytkimestä riippumatta. Voimanoton kytkin oli
öljykylpyinen ja sitä käytettiin käsivivulla. Jarrut olivat nyt
poljinkäyttöiset. Hydraulinen nostolaite oli varustettu
vetovarsitunnustelulla. Erikoisuus oli Power-shift -vanteet, joissa
raideleveys oli säädettävissä nostamatta traktoria ylös ja kääntämättä
keskiölevyä, vannekehään hitsattujen kaarevien kiskojen avulla. Vuonna 1952
tuli uusi constant mesh -vaihdelaatikko.
WD:tä valmistettiin kuudessa vuodessa 145 000 kappaletta. Suomeen näistä
päätyi parikymmentä. Vuonna 1953 esiteltiin uudistettu malli WD45.
Bensamoottorin tilavuus kasvoi 3,7 litraan iskun pituutta kasvattamalla.
Tehoa nosti myös puristussuhteen nousu 4,5:stä 6,45:een. Vakiovarusteeksi
tullut pikakiinnityslaite mahdollisti työkoneen kytkemisen traktorin
istuimella istuen.
1950-luvun alussa Allis alkoi etsiä dieselmoottoria traktoreihinsa. Se
päätyi ostamaan Buda-moottorivalmistajan vuonna 1953. Markkinoille WD45
Diesel saatiin syksyllä 1954. Moottori oli 3,8-litrainen 6-sylinterinen.
Sähköjärjestelmä oli 6-volttinen, mutta akkuja dieselmallissa oli kaksi.
Hintaa dieselmallilla oli 40 % enemmän ja siihen päätyi vain 8 % WD45:n
ostajista. Vuonna 1956 WD45:een tuli lisävarusteeksi ohjaustehostin.
WD45:ttä myytiin yli 90 000 kappaletta.
| WD | WD45 | WD45 | ||
|---|---|---|---|---|
|
Diesel |
||||
| Vuodet | Years | 1948-53 | 1953-57 | 1954-57 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 6BD-230 | ||
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 6 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 3295 | 3707 | 3764 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 101,6×101,6 | 101,6×114,3 | 87,3×104,8 |
| Nimellisteho hv/kierr. VOA | Max. power hp PTO/rpm | 35,8/1400 | 43,2/1400 | 43,3/1625 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |||
| Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1 | 4+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,8-16,0 | 3,9-18,1 | 3,9-18,1 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 6 | 6 | 6 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 241 | 241 | 241 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1630 | 1630 | |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 548 | 548 | 548 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 5,0 | 4,8 | 4,8 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| WD | WD45 | WD45 | ||
| Diesel | ||||
| Vuodet | Years | 1948-53 | 1953-57 | 1954-57 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 11-28 | 12-28 | 12-28 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1850) | (2025) | (2146) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (172) | (172) | (172) |
| Pituus cm | Length cm | 322 | 323 | 325 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 224 | 224 | 224 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 57 | 57 | 57 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |