Keväällä 2007 esiteltiin Case IH Puma-sarjan mallit 165-210 ja
syksyllä 125-155. Mallisarjojen nimeämistapa poikkesi vastaavista New
Holland-sarjoista, sillä isompia Puma-malleja vastasi T7000-sarja, mutta
pienemmät olivat NH:lla T6000-sarjaa. Puma-sarjalla korvattiin Case IH:lla
ikääntynyt MXM-sarja.
Puman moottorit olivat 6,7-litraisia neliventtiilitekniikalla ja
sähköohjauksella varustettuja Iveco NEF:ejä. Vääntömomentin nousut olivat
37-47 % eli hyvin korkeat. Lisäteho-ominaisuus oli käytössä vaihteesta 16
alkaen eli maantienopeuksissa tai voiman ulosottoa käytettäessä.
Voimansiirto oli otettu edeltäjästä. Perusvaihteisto oli 6-portaisella
pikavaihteella varustettu 18+6-vaihteinen SemiPowershift, jossa aluevaihde vaihdettiin
sähköisesti ja vaihdeautomatiikka toimi yhden alueen sisällä. Kalliimpi
vaihteisto ja 165:stä lähtien vakiovaihteisto oli FullPowerShift, jossa veto ei
katkennut aluevaihteen vaihtuessa. Liikkeellelähtövaihde oli
ohjelmoitavissa. 50 km/h ja 40 km/h Eco
-versioissa oli eteen yksi vaihde enemmän. Lisävaihde sai voimansa suoraan
moottorilta ohi päävaihteiston. Suuremmissa malleissa oli Suomessa vakiona
ryömintä, jolloin vaihteita oli 29+12.
Hydrauliikassa oli säätötilavuuspumppu tuotoltaan 113-150 l/min. Nostovoimaa
oli 8257-8647 kg. Ulkopuolisen hydrauliikan sähköventtiilit olivat lisävaruste.
Hydrauliikkalohkoja sai tarvittaessa 8 kappaletta (4 taakse ja 4 keskelle).
Etuakselilla oli hammaslukko, joka kytkeytyi automaattisesti pois käännettäessä
pyöriä. Malleissa 165-210 oli 50 km/h versiossa uusi aktiivinen etuakselin
jousitus, joka mukautti jousituspaineen vaihteen vaihtoihin, jarrutuksiin,
suunnanvaihtoon, maaston vaihteluun ja nostolaitetyökoneiden vaikutukseen.
Ohjaamo oli perusrakenteeltaan sama kuin Maxxumeissa ja varustettu koko kyljen
kokoisilla lasiovilla. Hallintalaitteet poikkesivat vastaavista New
Hollandeista. Mittarit oli keskitetty Magnumin ja CVX:n tapaan oikeaan
etupilariin. Melutasoksi ilmoitettiin mallista riippuen 69,6-70 dB.
Vakiovarustukseen sisältyi mm. ilmastointi ja ilmajousitettu
istuin. Lisävarusteena sai NH:lla Fast Steerina tunnetun pikaohjauksen
nimellä Turn Assist.
| Puma 125 | Puma 140 | Puma 155 | Puma 165 | Puma 180 | Puma 195 | Puma 210 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | NEF | NEF | NEF | NEF | NEF | NEF | NEF |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | Rated power hp ISO/rpm |
126(152)/2200 | 141(167)/2200 | 155(167)/2200 | 167(204)/2200 | 182(218)/2200 | 197(234)/2200 | 213(238)/2200 |
| Maksimiteho hv/kierr. ISO | Max. power hp ISO/rpm |
138(163)/2000 | 152(178)/2000 | 168(178)/2000 | 180(215)/2000 | 200(234)/2000 | 212(241)/2000 | 223(242)/2000 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm |
593/1400 (620/1600) |
643/1400 (678/1600) | 690/1400 (748/1600) |
774/1400 (874/1600) | 844/1400 (938/1600) |
860/1400 (965/1600) | 866/1400 (984/1600) |
| Vaihteita | Gears | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | 6-port./ powershift | 6-port./ powershift |
6-port./ powershift | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,4-38 | 2,4-38 | 2,2-38 | 2,0-40,4(50,0) | 2,0-40,4(50,0) | 2,0-40,4(50,0) | 2,0-40,4(50,0) |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 (51) | 40 (51) | 40 (51) | 40 (50) | 40 (50) | 40 (50) | 40 (50) |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 113 | 113 | 113 | 120 (150) | 120 (150) | 120 (150) | 120 (150) |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 210 | 210 | 210 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 8257 | 8257 | 8257 | 8647 | 8647 | 8647 | 8647 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,9 | 10,9 | 10,9 | 12,2 | 12,2 | 12,2 | 12,2 |
| Puma 125 | Puma 140 | Puma 155 | Puma 165 | Puma 180 | Puma 195 | Puma 210 | ||
| Vuodet | Years | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | |||||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 480/70R28 | 480/70R28 | 600/65R28 | 600/65R28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | |||||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 580/70R38 | 580/70R38 | 650/65R42 | 650/65R42 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 6150 | 6250 | 6300 | 7500 | 7500 | 7700 | 7700 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 305 | 305 | 305 | 304 | 304 | 310 | 310 |
| Pituus cm | Length cm | 482 | 482 | 482 | 492 | 492 | 492 | 492 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 279 | 279 | 279 | 288 | 288 | 288 | 288 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 300 | 300 | 300 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 70 | 70 | 70 | 69,6 | 69,6 | 69,6 | 69,6 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x | x | x | x |
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x | x | x |
| Ajotietokone | Trip computer | x (ilman tutkaa) | x (ilman tutkaa) | x (ilman tutkaa) | x (ilman tutkaa) | x (ilman tutkaa) | x (ilman tutkaa) | x (ilman tutkaa) |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
