Vuonna 1959 USA:ssa vieraillut Nikita Hruštšov innostui hänelle
esitellyistä suurtraktoreista ja määräsi välittömästi käynnistettäväksi
kehitystyön 200…220 hv:n runko-ohjattavan traktorin kehittämiseksi.
Ensimmäinen kone valmistui Kirovin tehtaalla heinäkuussa 1962 ja
sarjatuotanto alkoi syksyllä 1964.
K-700:ssa oli moottorina YaMZ:n 14,9-litainen ahdettu
suorasuihkutusdiesel ja se oli varustettu sähköstartilla. Vaihteita oli 16+4
hydraulisella pikavaihteella. Jarrut olivat paineilmatoimiset
rumpujarrut kaikissa neljässä pyörässä ja runko-ohjaus oli hydraulinen.
Takapäästä voitiin kytkeä veto pois tarvittaessa. Tasauspyörästön lukko oli
automaattinen. Hytti oli tilava, mutta näkyvyys huono. Ensimmäistä mallia
valmistettiin noin 100 000 kappaletta.
Vuonna 1975 sarjatuotantoon tulleessa uudistetussa K-700 A:ssa oli kaksi
polttoainesäiliötä, suuremmat renkaat ja modernimpi konepellin muotoilu.
Väri oli näissä malleissa yleensä keltainen ja ajovalot siirtyivät
alemmaksi. Vaihteiden porrastus oli erikoinen, kun 2. ja 3. alueen nopeudet
olivat likimain samat. Peruutusvaihdealueita oli nyt kaksi eli vaihteita
yhteensä 16+8. Samaan aikaan kehitettiin myös tehokkaampi
V12-moottorilla varustettu K-701. Näitä malleja valmistettiin vuoteen 2002
mennessä yhteensä 350 000 kappaletta.
Vuonna 1988 esitellyssä K-701 M:ssä 12-sylinterinen moottori vaihtui
17,2-litraiseen V8:an, jossa oli välijäähdytys ja neliventtiilitekniikka.
Akseliväli oli huomattavasti entistä pitempi, pyörät suuremmat, ohjaamo uusi
ja pyöränkotelot kulmikkaat. Myös etuakselilla oli automaattinen
tasauspyörästön lukko. Lisävarusteena sai mm. ilmajousitetun istuimen,
ilmastoinnin ja ainakin Saksassa myös sähkönostolaitteen. Hydrauliikka oli
traktorin kokoluokkaan nähden alimittainen.
USA:ssa Kirovetsit myytiin nimellä Belarus 7011 ja 7111.
| K-700 | K-700 A | K-700 A | K-701 | K-701 M | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1962-75 | 1975- | -2002 | 1974-2002 | 1989-2000 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | YaMZ-238-NV | YaMZ-238-NB | YaMZ-238-ND | YaMZ-240 B | YaMZ-8423 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | V8T | V8T | V8T | V12 | V8TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 14860 | 14860 | 14860 | 22288 | 17240 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 130×140 | 130×140 | 130×140 | 130×140 | 140×140 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 215/1700 | 215/1700 | 225/1700 | 300/1900 | 320/1900 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 981/1100 | 950/1100 | 1100/1300 | 1240/? | 1490/1560 |
| Vaihteita | Gears | 16+4 | 16+8 | 16+8 | 16+8 | 16+8 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | ositt. | ositt. | ositt. | ositt. | |
| Pikavaihde | Quick-change gear | 4 port. | 4 port. | 4 port. | 4 port. | 4 port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,6-28,1 | 2,6-30,2 | 2,1-30,0 | 2,9-33,7 | 2,1-30,0 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 80 | 75 | 80 | 75 | |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar |
140 | 140 | 140 | 160 | |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 6330 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 14,4 | 14,4 | 14,4 | 15,4 | |
| K-700 | K-700 A | K-700 A | K-701 | K-701 M | ||
| Vuodet | Years | 1962-75 | 1975- | -2002 | 1974-2002 | 1989-2000 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | |||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 23.1-26 | 28.1-26 | 28.1R26 | 28.1-26 | 30.5R32 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | |||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 23.1-26 | 28.1-26 | 28.1R26 | 28.1-26 | 30.5R32 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 11000 | 12810 | 12900 | 13400 | 13560 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 300 | 355 | 369 | 353 | 382 |
| Pituus cm | Length cm | 702 | 740 | 639 | 743 | 749 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 305 | 320 | 320 | 320 | 379 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 450 | 640 | 600 | 640 | 640 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 85 | 82 | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | x | x | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |