Vuoden 1960 lopussa 359 D sai seuraajakseen 361 D:n. Ulkonäkö oli
laitettu uusiksi ja kulmikkuudessa se oli itse asiassa aikaansa edellä.
Tekniikassa muutokset edeltäjään verrattuna olivat pienempiä. Moottori
oli uudistettu 310 D ja siinä oli Boschin ruiskutusjärjestelmä. Tehoa oli
42 hv DIN ja 46 hv SAE. Vetokoukku oli vakiovaruste. Lisävarusteena oli
saatavissa entistä leveämpiä renkaita. Vuoden 1962 alussa lisättiin
varusteisiin kaivattu tasauspyörästön lukko sekä tuntimittari ja
pehmustettu istuin. Saman vuoden aikana uusittiin hydrauliikka. Nyt tarjolla
oli asentosäätö, työntövarsitunnusteluun perustuva vetovastussäätö
sekä sekoitussäätö.
Syksyllä 1964 korvattiin 361 uudistetulla 565:llä. Mallinumero kertoi
teholuokan ja vuosimallin. Teho oli nostettu 52 hevosvoimaan SAE mm.
tuuletinta, mäntiä, suuttimia ja ruiskutuspumpun paineventtiiliä
muuttamalla. Merkittävin uudistus oli kuitenkin 2. ja 3. vaihteen ja
aluevaihteen synkronointi, joka oli kokoluokassaan tuolloin ainutlaatuista.
565:n maantienopeus oli melko suuri, mutta myös 1. vaihde oli varsin nopea.
Nopeuteen vaikuttivat osaltaan suurentuneet renkaat.
Ulkonäössä suurin muutos oli jäähdyttimen säleikön muuttuminen
pystyrivoitetuksi. Etuakseli oli aikaisempaa vahvempi. Uusia vakiovarusteita
olivat jalkakaasu, kierroslukumittari ja putkimalliset sivurajoittimet.
Kaksoiskytkin oli edelleen lisävaruste. Hintaa kertyi yli 10 % edeltäjää
enemmän. Vuodesta 1966 lähtien lisävarusteeksi sai myös hydraulisen
ryömintävaihteen.
Kesällä 1963 oli esitelty Valmet 80 eli prototyyppi suuremmasta,
4-sylinterisestä urakointitraktorista. Vuotta myöhemmin alkoi valmistus ja
tyyppimerkintä oli Valmet 864. Valurautainen harmaa maski oli varsin kolhon
näköinen. Voimansiirto oli peräisin Caselta ja vaihteita oli 8+2.
Moottori oli 411 A, jossa oli tehoa 80 hv SAE. 864:ssä ei ollut
tasauspyörästön lukkoa. Mallin tuotannosta merkittävä osa meni TVH:lle.
| 361 | 565 | 864 | ||
|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1960-65 | 1964-68 | 1964-67 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 310 D | 310 A/B | 411 A |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 3 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2685 | 2685 | 4180 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 100×114 | 100×114 | 108×114 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 46 SAE/2000 | 52 SAE/2300 | 80 SAE/2100 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 157/1300 | 172/1350 | 271/1500 |
| Vaihteita | Gears | 6+2 | 6+2 | 8+2 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | 4 | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,3-28,5 | 3,8-33,2 | 3,3-34,2 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 18/25 | 25 | 22 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 130 | 130 | 130 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1200/1350 | 1350 | 1880 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | tehost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 5,8 | 5,8 | |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||
| 361 | 565 | 864 | ||
| Vuodet | Years | 1960-65 | 1964-68 | 1964-67 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6,50-16 | 7,50-16 | 7,50-18 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12,4/11-28 | 12,4/11-32 | 13,6/12-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1770) | (1900) | (3000) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (138) | ||
| Pituus cm | Length cm | 300 | ||
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 190 | 190 | 213 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 40 | ||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||
| Ajotietokone | Trip computer | |||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. |
